PDA

Arată Versiune Întreagă : Powerbox



radduu
28-01-2010, 02:19
Are cineva montat powerbox pe masina? Ce stiti despre powebox, cum functioneaza? Se merita sau nu sa punem asa ceva pe masina?

Alex-F1
28-01-2010, 02:42
Pai exista o turma de modele de boxuri, dintre care multe tzepe, dar si scule serioase. Din cat am experimentat io cu modelul meu (vezi poza), se pare ca, montat pe un motor stock, da un surplus de ~ 30 CP si ~ 40 Nm, dar pus "peste" un chip tuning, se pare ca nu mai poate sa pluseze decat ~ 10 CP, dar in schimb cuplul reuseste sa-l salte tot cu ~ 40 Nm, asta pe masurate pe dyno, nu dupa ureche sau pe VagCom!!! Deci concluzia mea ar fi ca peste chip nu {prea} se merita, dar pe un motor stock merge de minune, ca o alternativa mult mai ieftina decat un chip tuning! Cum spuneam si pe vechiul forum, al meu este de vanzare, ieftin pt. membrii forumului (200 RON - io am dat pe el 350 RON) ... :mrgreen:

vicius_the_one
01-02-2010, 00:36
Sunt curios daca se gaseste schema lui ?! ...sa o studiem un pic

editat de f l o r i n.

Alex-F1
01-02-2010, 00:53
Crezi ca io nu-s? :D M-am gandit sa-l iau la demontat, ca doar am terminat si io electronica, dar am zis ca mai bine-l vand totusi, ca n-a fost chiar ieftin.... :idee: Prea complicat nu e oricum.....vad acolo in poza (nu e boxul meu in poza, io nu l-am desfacut, ci e unul identic) o dioda, 2 condensatori, iar marea dilema e acea cutiuta neagra, pe care scrie "unite de controle" (deci in franceza).....aia chiar nush ce-ar putea fi.... :hmmm: Oricum e pt. motoare PD. :)

vicius_the_one
01-02-2010, 01:07
Desfa-o sa o replicam :urale:

Alex-F1
01-02-2010, 01:27
Hai bre....nu ma mai ispiti si tu.....am dat totusi 350 RON pe ea.....fie-ti mila de-un biet angajat la stat si lasa-ma s-o vand macar cu 200 RON, sa-mi iau si io un bidon de ulei Divinol! :D

f l o r i n
01-02-2010, 13:00
Desfa-o, desfa-o, desfa-o, desfa-o :bounce:

misu tdi
01-02-2010, 19:04
Hai des-fa-o..................... :bounce:

radduu
01-02-2010, 19:43
Citeam pe un forum cum cineva a desfacut o chestie dasta asa si componentele erau la manevra puse acolo. Tot o simpla rezistenta de 2 lei era legata pe fir, restul era pus asa de ochii lumii nevand nici o legatura cu rezistenta sau cu firele respective. :slap:

vicius_the_one
01-02-2010, 21:03
Foarte bine punctat radu...aici voiam sa ajunga discutia, dar iti fac o minora corectie : 0,2 lei e rezistenta aia si nu 2 lei. Vreau sa zic sa m-am :shit: pe o berlina 4motion (passat ca al meu cu AVF) cand imi pusesem ordinaria aia de rezistenta :bye: .

PS : La 150km la ora cand o calcam zbura....chiar ma speriase

radduu
01-02-2010, 21:20
Da, dar trebuie avut in vedere faptul ca aceasta rezistenta pacaleste ECU din cate stiu, atata tot. :iadeaici:

vicius_the_one
02-02-2010, 00:26
Dar stii cum ?! :icecream:

Ecu e pacalit ca motorina are temperatura de 120 grade, iar cand ecu vede motorina la acea temperatura schimba harta si pisha mai multa motorina pe partea de preinjectie ca sa mareasca pulverizarea pentru ca cu cat e mai fierbinte e mai putin densa si mai putin se pulverizeaza rezultand un amestec carburant mai neomogen si deci o dispersie a puterii mai incete. Astfel pacalit ECU dicteaza mai multa motorina in injectoare care automat se transpune in putere mai mare pentru ca e mai bogat in motorina amestecul carburant. Stresul e la injectoare care sunt fortate la rece mai ales. Cand afara e -20 grade va porni mai greu ca ii modifica si avansul dinamic daca vede motorina la temperatura aia. De aia eu mi-as face dar...la buton ...normal !

Nelamuriri :question:

Alex-F1
02-02-2010, 02:37
Da, am io o nelamurire :D : cum se face ca nu creste consumul cu box? Asta testat de mine, nu texte!

b52jgp
02-02-2010, 13:07
Am auzit si eu ceva povesti legate de power box si sonda lambda - este posibil sa fie montat cumva in paralel pe ea?

misu tdi
02-02-2010, 21:37
Daca aveti putina rabdare, o sa pun eu pe tdi meu rezistenta,la buton, sa pacalesc ecu si va zic ce si cum.
Am mai pus la un G5 ca e mai simplu, si consumul a scazut putin, e scoala de soferi, puterea a crescut.

vicius_the_one
02-02-2010, 22:22
Senzorul de motorina e un termistor in genul sondei de apa. Cu cat e mai fierbinte motorina cu atat scade valoarea in ohmi. Daca Tu pui o rezistenta fixa nu se mai inregistreaza variatia ci doar o valoare fixa care pentru ECU se traduce in temperatura fixa de ~120 grade...so : Consumul e calculat in mai multe de mai multi factori printre care si temperatura motorinei. Fiind insa o valoare alterata e normal ca si consumul sa fie alterat. Diminuarea aia mica de consum insa e datorata probabil dispersiei mai bune a motorinei prin preinjectia mai mare. Si ma refer la consumul real...nu la ce spune bordul. Eu care am un renumit 0,5l/H, cu rezistenta aveam 0,3l/h, dar nu am simtit sa coboare acul de la rezervor mai greu, ba din contra, asa ce imi placea forta ca dadeam in ea de sugea motorina....
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

RedFighter
06-02-2010, 00:08
Pana la urma am ajusn si eu la concluzia ca toate powerboxurile (simple rezistentze, condensatori sau ce naiba or mai fi ei), chair daca trimit o temperatura constanta sau variabila a temperaturii motorinei, fac acelasi lcuru, pacalesc niste snezori. AM vazut si powerboxuri puse pe MAP + MAF + Senzor temp motorina = fun :).
Nu il vad sincer ca pe un lucru daunator, si testat la pompa, consumul este cam la fel, ba chiar putin sub la unele masini

Cat despre powerboxul lui Alex, s-a discutat pe forumul concurent treaba, (vezi aria feedback negativ, postul lui bescu despre mine), lucru care din pacate lamureste orice mister asuupra a ceea ce se afla inside the box. :sorry:

Alex-F1
06-02-2010, 01:12
Omu' cat traieste, invata.... :oops:

jetti
08-02-2010, 10:21
O lista cu tempera = rezistenta, ca sa puteti face experimente. Sunteti sigur ca ECU stie sa lucreza cu temperatura combustibilului la 120°? Adica nu da FATAL ERROR (ENGINE WORKSHOP).

vicius_the_one
08-02-2010, 10:57
Da stie si cred ca aia e temp maxima la care poate merge :thumbsup:

jetti
08-02-2010, 20:30
Rezistenta interna a senzorului de temperatura a motorinei in functie de temperatura (vezi documentul atasat).

Pt carcotasii care vor sa-si incerce norocul calculator ([Only registered and activated users can see links]) online pentru rezistenta.

vicius_the_one
08-02-2010, 21:29
Eu am cumparat o rezistenta de 150ohmi si am masurat-o, iar cu marja de eroare indica 170 ohmi si...zburrraaa machinetu' :oops: . Doar am scos mufa la senzorul de motorina si in pinii aia am infipt capte acelui rezistor si a inceput nebunia. Atat ca trebuie dat jos cacapul motorului pentru a o pune. Astept curajosi sa confierme cele spuse de mine :bye:

jetti
08-02-2010, 23:32
Cum am putea pacali MAP-ul cu 100-150 mbari? Adica ECU sa mentina presiunea specificata dar in realitate cea actuala sa fie cu valoarea mai inainte amintita peste. Cu o banala rezistenta? :/

Are cineva un log cu un AWX cipuit? Vreau sa compar presiunile, cea finala stiu ca este mai mare dar as dori sa compar presiunea pe toata plaja de lucru a turbinei.

RedFighter
09-02-2010, 00:29
Hmm am eu un log de awx cipuit dar pus pe motorul meu. Dar cred ca te intereseaza doar partea de turbina, nu? Daca da, e ok si asta.
Dar odata cu presiunea in turbina, trebuei sa cresti si cantitatea inejctata , altfel nu faci nimic. E poaibil ca pacalind atat MAP cat si senzorul de temp, sa obtii ceva , insa iti recomand o resfotare!

Atasez logurile :D

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]) [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

jetti
09-02-2010, 10:48
Pt AWX vad ca diferenta de presiune intre softul stock si cea cipuita este de 163 mbari. Stiu ce implica un cip tuning si care sunt diferentele intre cel doua dar pun sub semnul intrebarii modificarea in realitate a mapelor de injectie mai ales ca se face deja la fiecare colt de strada.

PS: Motorul acela de 74kw este cipuit rau de tot.

RedFighter
09-02-2010, 16:16
:D Yes it is :P Dar din pacate injectoarele sunt cam praf sa isi faca treaba si sa se supuna cerintelor :D

turbocip
09-02-2010, 17:05
Un soft binefacut o sa "te satisfaca" pe deplin.
Bine ziceai, atentie la softurile facute pe marginea santului .

viorel
17-03-2010, 22:46
si nu ne spune si noua cineva mai detaliat cum si unde se pune acea rezistenta sa pot zburda si eu prin bucuresti?
merci :bounce:

vicius_the_one
17-03-2010, 23:17
scoti mufa la senzorul de motorina si pe pinii mufei infigi o rezistenta de 150 ohmi

viorel
18-03-2010, 10:30
multumesc vicius,capacul de la motor il am scos dar sa mor daca stiu unde e mufa aia si ma uit ca si la un calculator desfacut :wow:
o sa fac o poza la motor si poate imi indici si mie piesa :D

PS: rezistenta asta arata ca si cele pentru leduri numai ca e de 150 ohmi,sau e cu totul diferita?
PPS:scuze pt atatea intrebari,dar nu ma prea pricep la motorul masinii :clown:

f l o r i n
18-03-2010, 14:58
Rezistenta e aceelasi tip-standard, difera doar valoarea ei. Uite un link care sa te ajute [Only registered and activated users can see links] ... ler+sensor ([Only registered and activated users can see links]). E pt un motor non PD, cum e si al tau.
Vezi daca e pozitionat tot aici si la tine....[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

viorel
22-03-2010, 11:28
Salut,
Multumesc pentru poza si link atasate,asadar....acea mufa la mine pe masina e undeva langa joja de ulei dar nu are nici un fir galben cu dunga albastra asa ca imi trebuie numarul exact al pinului pe care trebuie sa montez rezistenta sau numarul pinilor pe care a pus vicius rezistenta in serie
Multumesc inca odata pt sprijin.

viorel
22-03-2010, 14:14
revin cu cateva poze de pe masina si cu intrebarile :D
Asta e mufa cu pricina?
Care sunt pinii pe care i a folosit vicius in postul "Scris: 08 Feb 2010 20:29"?
Sau care e pinul cu firul pe care putem pune rezistenta?
Multumesc anticipat si scuze daca par disperat dar chiar vreau sa incerc chestia asta.
PS:am vazut in link ul pus de florin ca cei de acolo au folosit rezistenta de 2.2k,iar voi spuneti de 150 ohm...pana la urma care se comporta mai bine?

vicius_the_one
22-03-2010, 15:43
Cea mai furibunda e cea de 150ohmi. Cea de 2,2k nu are niciun efect.
La motoarele diesel AHU pinii 4 si 7 ;)

viorel
22-03-2010, 15:57
Mersi mult dar mai am o intrebare: cum ai procedat ai scos pinii 4 si 7 din mufa si pe ei ai pus rezistenta sau i ai lasat in mufa conectata asa cum era si ai pus rezistenta pe firele de la pinii 4 si 7?

vicius_the_one
22-03-2010, 16:13
AM zis clar....ce e mai sus e pentru AHU, eu am AWX si la mine senzorul de motorina are mufa direct pe el 2 pini, asa ca doar am scos mufa si am infipt rezistenta in acei 2 pini lasand senzorul de motorina in "aer" !.
In cazul tau trebuie sa scoti pinii din mufa. Uite un mic DIY de scos pinii din mufe aici ([Only registered and activated users can see links]) ;) :

viorel
22-03-2010, 16:32
Sarumana mare boier :bow:
Stiu ca iti vine sa ma :iadeaici: dar maine revin cu impresii ca am vazut mai sus ca asteptai pe cineva sa incerce :rol:

vicius_the_one
22-03-2010, 17:03
Stiu ca iti vine sa ma :iadeaici: gresesti ! :beer2:

viorel
24-03-2010, 08:55
Salut,
Glumeam in legatura cu :iadeaici: dar poate ajung vara asta la constanta si bem o :beer2:
Legat de acea rezistenta am pus o asa cum mi ai indicat tu vicius si sincer singura schimbare e ca are mai multa forta in viteza a 4-a cum aveam doar in a 3-a inainte sa fac asta...restul cred ca e mai mult efect placebo :whistle: dar ramane de vazut in timp ce s a imbunatatit pt ca sincer nici nu am avut unde sa i dau ca lumea sa vad ce si cum
Va tin la curent :shoot:

vicius_the_one
24-03-2010, 14:54
Pai asa e, in treptele superioare se simte, 3-4-5

Alex-F1
24-03-2010, 23:14
Hmmm, n-as prea crede....dar io nu pot spune prea multe, fiindca io am avut montat un box "peste" remapare (la dyno boxul a dat o crestere de 9 CP si 40 Nm - inca o data spun - "peste" remapare), dar il asteptam pe Sabin din Arad sa ne zica exact unde se simte cresterea de putere data de box, fiindca el a avut montat pe motor stock! La o liniuta cu el (masini IDENTICE, motoare IDENTICE - AJM), eu cu remapare, iar el cu box, am fost paraleli cam tot timpul (+/- 50 cm), pana pe la 110 km/h....deci s-au folosit doar vitezele 1, 2 si 3....iar daca era sa fie cum spune Vlad (ca se simte in treptele superioare), ar fi trebuit sa-l fac, dar nu am reusit! Pacat ca nu am mai apucat sa facem o proba dupa ce am montat eu boxul (peste remapare), fiindca omul a trebuit sa plece.....asta chiar era interesant de vazut, daca as fi luat ceva avans fata de incercarea precedenta, fara box! Deci concluzia mea: pus pe un motor stock, boxul e mult mai eficient decat pus peste o remapare!!! :yes:

liviu_petrasc
03-05-2010, 19:46
Ce spuneti de metoda asta, carcotasilor :)) :

-Rezistenta ce se monteaza in paralel cu senzorul de motorina (valabil pt. motoare PD ) este de 85 ohm.Este adevarat ca sub o valoare de 150 ohm se va aprinde "check engine" pe BC,tocmai de aceea se monteaza in paralel cu NTC ce are o valoare de aprox. 1kohm la o temp. a motorinei de 20 gr. Celsius. Mai este si avantajul ca in momentul cind se pune contactul,ECU verifica si inregistreaza starea senzorilor si modulelor din managementul motorului.Practic motorina fiind (la prima pornire ) mai rece si valoarea ohmica a senzorului este mai mare neexistand "pericolul" ca ECU sa inregistreze un" fault found" - punere la masa-.Sa nu uitam faptul ca dupa 2001 fabricatie, nemtii au introdus o valoare "default" in soft si atunci cind simte micsorarea impedantei sub un anumit prag micsoreaza IQ pt. protectie si motorul va avea un raspuns mai putin ferm in acceleratii.
- Mai trebuie modificat inca un parametru=presiunea in turbina=pentru a pastra proportia aer-combustibil.
Pentru asta va trebui inseriata o rezistenta pe pinul 4 de la senzorul de pres. admisie (MAP).Valaoarea ei=16-27 ohm.
-Cu un VAG-COM se intra pe engine 01,codare-adaptare canal 03 si modifici val. 32768 in 32820-test-save,si asta e tot !
RECOMANDARI:
1) Eu folosesc un releu temporizator pentru punerea in paralel a rez. de 85ohm pe senzor.E de preferat ca atunci cind temp. motorului este scazuta (iarna ) sa fie conectata dupa incalzirea un pic a motorului=2-3min.
2) Efectele sunt vizibile in special la acceleratii-depasiri dar si la consum. Eu am realizat la testele pe care le-am putut face la drum si consumul mediu a fost mai mic cu 0,5-0,6l/100km.

misu tdi
15-05-2010, 15:31
Buna treaba, si verificata, de tine.
Am discutat aceasta problema cu un electrician de reprezentanta, care in particular mai face si ceva tuning.Aproape suta la suta din ce spui tu a zis si el.
Acuma, am eu o intrebare, eu am pe masina ALH, deci cu pompa de inj rotativa. As vrea sa mai upgradez si eu ceva caluti. Ce parere ai, ce valori ar trebui sa aiba rezistentele aditionale ?
Daca nu cer prea mult, se poate sa vb telefonic sau pe mess?
Id meu; mihaytza_1972.

Felicitari , pt lucrarea facuta.

vicius_the_one
16-05-2010, 21:29
liviu...un diy ar fi fain..;)

liviu_petrasc
17-05-2010, 09:12
In primul rand multumesc de aprecieri!

Momentan lucrez la solutia pentru pompa de injectie rotativa (non-pd) pentru cealalta masina a mea (un Vento TDi de 90 de cai); cand o dau gata o anunt pe forum nu ca am reusit (ca pe celalalt forum) ci cum am reusit.

misu daca ai ceva nelamuriri sau intrebari da-mi un pm (sau mai multe) sau posteaza pe forum si te ajut cu placere

Vicius sunt foarte ocupat in perioada asta cu serviciul si in putinul timp liber nu stiu cum sa ma impart la cele 2 masini sau sa ma odihnesc...

vicius_the_one
17-05-2010, 20:07
Ok. Ziceam aca ca era interesant sa fie ceva adevarat. Timpul le rezolva pe toate.

dukku
20-05-2010, 21:00
Aveti grija ca va creste EGT-ul foarte mult cu box-ul .
De simtit se simte pana in 3000 rpm . Mai sus incepe sa ramana fara aer .

misu tdi
24-05-2010, 16:34
Adica, se incinge rau turbo ?

dukku
24-05-2010, 18:19
Da . Creste temperatura atat in cilindrii cat si pe evacuare . Duce la scaderea duratei de viata a turbinei cat si la o uzura avansata a motorului . Temperatura crescuta in cilindrii duce la formarea de lacuri pe segmenti si pe supape . Ungerea nu mai este asa cum trebuie .
Am folosit si eu cateva mii de km powerboxul insa nu prea il recomand .
Poate cu modificarea propusa de Liviu prin care i se mai da aer ar reusi sa se apropie de parametrii optimi . Oricum... doar cu rezistenta pe senzorul de motorina va puneti masina pe butuci .

Referitor la consum: ECU vede temperatura motorinei mai mare si acesta "stie" ca la temperatura mai mare motorina este mai putin densa ( de la fizica...Ro= masa supra volum)asa ca el afisaza un consum mai mic stiind ca injecteaza mai putina motorina insa defapt nu e deloc asa .

jetti
24-05-2010, 22:25
Cantitatea de motorina injectata este calculata de ECU dupa mai multi parametrii dintre care face parte si temperatura motorinei. Daca pacalim ECU cu temperatura combustibilului automat face calculul consumului conform temperaturii eronate si injecteaza motorina dupa cum a calculat, deci indica consumul real.

misu tdi
26-05-2010, 00:13
Mersi, LIVIU, acum sa vad cand am vreme de studiat, ce mi-ai trimis. Oricum, treaba pare a fi buna. Vreau cava cat de simplu si eficient, asa cum ai descris mai sus.

liviu_petrasc
29-05-2010, 11:39
Cu placere! Sa ai spor si timp de studiu! ca eu stau foarte prost la capitolul asta...

petru78
06-10-2010, 20:50
fara sa vreau sa ii fac reclama omului, as vrea sa stiu si parerile voastre despre acest anunt, ca tare as vrea sa ii mai dau cativa caluti babutei mele, insa nu am bani disponibili pentru un chip tuning adevarat....[Only registered and activated users can see links]

Alex-F1
06-10-2010, 21:24
Tot pt. PD e si boxul meu si nu-l mai folosesc, ca am o remapare de + 40 CP si-mi ajunge! :) Daca vrei, ti-l dau io pt. proba, vezi daca esti multumit sau nu si apoi ne intelegem noi, ti-l dau la pret mai mic decat celalalt.... ;)

petru78
10-10-2010, 07:22
sigur ca as fi interesat sa pot sa incerc mai intai; cum facem?

Alex-F1
10-10-2010, 23:19
Ai PM! ;)

allias007
03-04-2011, 13:57
Se potriveste pe motorul de 1.9 TDI de 101 Cp?

Borisake
03-04-2011, 14:01
Pai da se potriveste, dar se gasesc si tot felul de gunoaie. Eu zic ca mai bine iti faci un soft ii mai bine si mai sigur ca ai CP respectivi.

vicius_the_one
03-04-2011, 14:03
Merge pus, dar nerecomandat.
PS : Fii mai atent te rog cand deschizi topicuri noi. Sunt deja deschise poate deja unele cu subiect la fel.

allias007
03-04-2011, 14:03
Are mufele rotunde . .Nu imi plac modificarile imi place doar originalul.Doar intrebam .

vicius_the_one
03-04-2011, 14:05
Original nu exista, e o tiganie inflorita.

Misu91
23-06-2011, 12:16
si eu am avut powerbox si este o prostie pe termen lung...pe termen scurt si pana la 140 , 150 de cai se simte diferenta enorma cu el sau fara iar daca masina este stock sau cipuita + powerbox diferenta este enorma...deci nu recomand pe termen lung doar pe termen scurt gen max 2 luni...pauza si dupaia iara daca vreti

Alex-F1
26-06-2011, 22:11
Dar ce-i ca un medicament sau cum? :grin:

Misu91
26-06-2011, 22:26
nu dar pe termen lung afecteaza...infunda turbina in principiu . ca sant si alte chestii...la masinile cu filtru de particule il infunda mult mai repede

rafael21
13-08-2011, 09:40
până la urmă a găsit cineva soluția optimă pentru motoarele non PD?
mulțumesc anticipat!

Mihai.Nechifor - banned
13-08-2011, 09:42
Solutia optima pentru orice motor, daca vrei crestere de putere, e chiptuningul/remaparea. Powerboxul e o mare magarie

Alex-F1
13-08-2011, 12:39
Eh....hai lasa daca vrei numa "magarie", fara "mare"..... :grin:

rafael21
13-08-2011, 12:44
părerea mea este că nu are rost să dai atâția bani pentru chip-tuning...
mă gândeam că power-box-ul + etc e o alternativă mult mai ieftină...
idei?

f l o r i n
13-08-2011, 15:15
E ieftina, dar daca nu esti cumpatat in modul de folosire a acceleratiei, poti sa ajungi sa topesti pistoanele, cu power box-ul.

rafael21
13-08-2011, 15:27
totdeauna, ce-i prea mult strică...
nu o să am nevoie de acest plus doar foarte rar...
mă poate ajuta cineva cu o rezistență de 150 ohmi?
pe google am găsit doar un site unde trebuia să fac comandă de minim 50 ron, iar în Bistrița nu am găsit un magazin care să comercializeze așa ceva...
mulțumesc!

Mihai.Nechifor - banned
13-08-2011, 18:57
Ia uitati ce am gasit eu pe ebay, balarie la juma de pret de chip corect
[Only registered and activated users can see links]_3361wt_726

f l o r i n
13-08-2011, 19:17
rezistenta e sub placa aia :gathering:

Mihai.Nechifor - banned
13-08-2011, 19:23
Iti dai seama ca e pusa bine sa nu se vada...ca sigur nu placa aia da 20% mai multa putere

rafael21
13-08-2011, 19:46
totuși, nu are nimeni o rezistență în plus sau care poate face rost ușor de așa ceva?
contra cost, bineînțeles...plătesc bine:)!

Alex-F1
13-08-2011, 22:05
Bai frate, dar in toata Bistrita aia, nu aveti voi un magazin de electronice? Io iti pot cumpara o rezistenta de aia, nu-i problema, dar iti mai trebuie si mufele....sau o infigi asa direct acolo la mufele masinii?

rafael21
13-08-2011, 22:15
în toată Bistrița nu am dat de așa ceva...
probabil nu am căutat unde trebuie sau, chiar nu există așa ceva...
mă poți ajuta tu Alex?
Merci!

Alex-F1
13-08-2011, 22:26
Frate am la job aci un sertar plin de rezistente, trebe doar sa caut una de 150 ohm....desi cred ca nici nu merita cautarea, mai bine cumpar una din magazin, caci costa sub 1 leu! :grin: Ti-o trimit prin posta daca vrei....e tare asta....cred ca ar fi cel mai mic obiect pe care l-am trimis in viata mea prin posta!!! :laugh:

rafael21
13-08-2011, 22:38
:))
mulțumesc mult...
imediat o să primești un PM...

rafael21
14-08-2011, 16:02
pe care dintre aceste fire trebuie pusă rezistența:)?nu ar avea cineva un switch pentru așa ceva? (unul cu două poziții, în o poziție să fie conectat vechiul circuit, iar în a doua poziție să fie conectată și rezistența)

f l o r i n
14-08-2011, 23:23
Incercam sa ne cautam singurei, cand avem nevoie de ceva.....da ?:evil: Spor la treaba.


Ce spuneti de metoda asta, carcotasilor :)) :

-Rezistenta ce se monteaza in paralel cu senzorul de motorina (valabil pt. motoare PD ) este de 85 ohm.Este adevarat ca sub o valoare de 150 ohm se va aprinde "check engine" pe BC,tocmai de aceea se monteaza in paralel cu NTC ce are o valoare de aprox. 1kohm la o temp. a motorinei de 20 gr. Celsius. Mai este si avantajul ca in momentul cind se pune contactul,ECU verifica si inregistreaza starea senzorilor si modulelor din managementul motorului.Practic motorina fiind (la prima pornire ) mai rece si valoarea ohmica a senzorului este mai mare neexistand "pericolul" ca ECU sa inregistreze un" fault found" - punere la masa-.Sa nu uitam faptul ca dupa 2001 fabricatie, nemtii au introdus o valoare "default" in soft si atunci cind simte micsorarea impedantei sub un anumit prag micsoreaza IQ pt. protectie si motorul va avea un raspuns mai putin ferm in acceleratii.
- Mai trebuie modificat inca un parametru=presiunea in turbina=pentru a pastra proportia aer-combustibil.
Pentru asta va trebui inseriata o rezistenta pe pinul 4 de la senzorul de pres. admisie (MAP).Valaoarea ei=16-27 ohm.
-Cu un VAG-COM se intra pe engine 01,codare-adaptare canal 03 si modifici val. 32768 in 32820-test-save,si asta e tot !
RECOMANDARI:
1) Eu folosesc un releu temporizator pentru punerea in paralel a rez. de 85ohm pe senzor.E de preferat ca atunci cind temp. motorului este scazuta (iarna ) sa fie conectata dupa incalzirea un pic a motorului=2-3min.
2) Efectele sunt vizibile in special la acceleratii-depasiri dar si la consum. Eu am realizat la testele pe care le-am putut face la drum si consumul mediu a fost mai mic cu 0,5-0,6l/100km.

iurox
31-12-2011, 10:59
Stie cineva ceva de acest power box? Pe site spune ca e mai bun decat un chip tuning. Si ca ar reduce si consumul. Are cienva montat acest gen de power box? Asta e situl si zice acolo ca daca nu esti multumit, primesti banii inapoi. [Only registered and activated users can see links]

f l o r i n
31-12-2011, 11:11
Multumit - adica simti diferenta de putere - e altceva.....in rest, un powerbox, ramane tot un powerbox.... niciodata nu va modifica toti parametrii de functionare ai motorului, pentru o functionare optima, timp indelungat - ci doar pacaleste.

iurox
31-12-2011, 11:15
Deci pentru timp indelungat, ar crea probleme motorului? sa zicem ca tin masina pana ies la pensie, un astfel de dispozitiv, ar crea probleme motorului?

f l o r i n
31-12-2011, 11:44
Exista aceasta posibilitate..... facand o comparatie, e ca si cum ti-ar da tie zilnic cateva cafele dar nicio masa sa mananci.....:laugh: Tragi, tragi...dar pana cand ?

Alex-F1
31-12-2011, 14:55
:laugh: Misto comparatia!!!!! :thumbsup:

Ro TuninG
29-01-2012, 21:55
Sa fie real ce zice aici?



[Only registered and activated users can see links]

pavy
29-01-2012, 22:10
Tu stii bancul cu fata aia care vroia sa se sinucida si s-a intalnit cu mos craciun?

Alex-F1
29-01-2012, 22:14
Sa fie real ce zice aici?

[Only registered and activated users can see links]

Aceeasi vrajeala, doar niste texte ceva mai elaborate, evident pt. botanisti..... :clown:

f l o r i n
29-01-2012, 22:42
Vina e a celui care cumpara astfel de mizerii.....

Tonu
30-01-2012, 16:21
Stie cineva ceva de acest power box? Pe site spune ca e mai bun decat un chip tuning. Si ca ar reduce si consumul. Are cienva montat acest gen de power box? Asta e situl si zice acolo ca daca nu esti multumit, primesti banii inapoi. [Only registered and activated users can see links]

cine ar fi "inteligentul" care ar da atatia bani pe un powerbox.....de banii astia iti reconditionezi turbina si mai ramane si de un soft facut bine ca sa ai si performante si consum.....oricate rezistente si diode ar pune ei acolo nu pot sa se ridice la nivelul unei harti facuta bine....

zburlyx
30-01-2012, 16:30
Radem noi radem, dar mai sunt si oameni care sunt prost informati de "specialisti" cum era sa iau eu plasa cu modulul confort (60-70 mil ma costa inlocuirea lui + mufe + instalatie).
Cum filtram noi aberatiile ei saracii devin programati sa filtreze sfaturi avizate si sa inghita porcarii.

f l o r i n
30-01-2012, 16:39
Perfect adevarat, Tonu - powerbox-ul e o bataie de joc.... nu face decat sa dopeze masina cu motorina - au existat cazuri cu pistoane topite, din cauza lui.

Tonu
30-01-2012, 19:45
Perfect adevarat, Tonu - powerbox-ul e o bataie de joc.... nu face decat sa dopeze masina cu motorina - au existat cazuri cu pistoane topite, din cauza lui.


sincer.....daca esti dispus sa dai 1799 lei (atat cost powerbox pe site-ul ala pt avf/awx) fara sa te documentezi inainte inseamna ca esti prost cu acte in regula si iti meriti soarta

Borisake
30-01-2012, 19:56
La ce film va uitati voi?
Eu sunt pe mobil si pe site arata 55 euro...

f l o r i n
30-01-2012, 20:40
depinde de modele, vrajeli, etc....

Tonu
30-01-2012, 22:24
La ce film va uitati voi?
Eu sunt pe mobil si pe site arata 55 euro...

[Only registered and activated users can see links]

la filmul din acest site ma uitam...

Alex-F1
30-01-2012, 22:29
Astea digitale is alta mancare de peste, cica ar fi ok, dar si pretul e pe masura.....io-mi puteam face rost la 350 Euro, dar tot e mult.....

cuiuda
30-01-2012, 22:36
De 350 euro eu mi-as face un soft "custom" si as mai avea bani si de bomboane

Alex-F1
30-01-2012, 22:38
Pai aia am facut si io.....si pe langa bomboane, mi-a mai ramas si de-un eleron!!!!! :grin:

Tonu
30-01-2012, 23:05
de 1800 lei....asta inseamna cam 400 euro...imi fac soft...si mai raman si bani de motorina sa "evaluam" softul

Borisake
30-01-2012, 23:44
Hai ma reveni-ti-va. Ati halit combustibil cu cifra octanica mare? :laugh::gathering:

cuiuda
31-01-2012, 11:13
Hai ma revenitiva. Ati halit combustibil cu cifra octanica mare? :laugh::gathering:
Majoritatea celor cu resoftare au TDI...Deci...

Borisake
31-01-2012, 11:29
De bautura ai auzit? Stiu nu se vad ghilimelele, dar se citeste printre randuri.

Flitzy
14-04-2012, 16:16
Salutare baieti,am si eu un powerbox deasta si sunt multumit de el dar as vrea sa il vand deoarece, ca orice om...am o problema...nu ma mai satisface:)).Problema sta in felul urmator...eu am un passat de prin 99 sfarsit..si are calculator vechi si nu se poate softa prin mufa doar prin inlocuirea integratelor ceea ce nu prea imi convine si as dori sa il schimb cu unul mai nou ca am auzit ca e posibil..si de aceea as vrea sa vand powerboxu' sa pot cumpara alt calculator sau daca este careva care ar vrea un schimb plus diferenta...sau alta combinatie, sunt dispus sa negociez:).Atasez si o poza cu powerboxu, care am uitat sa preacizez, a fost testat pe inca un lupo 1.4 tdi si un golf 5 2.0 tdi si a dat rezultate foarte bune.Cine este interesat ma poate contacta pe mess sau la telefon...O zi buna va doresc

Flitzy
14-04-2012, 16:21
8823

cuiuda
14-04-2012, 18:15
off topic
Nu ar fi rau sa faci ceva poze cu ce exista in interiorul cutiei. Au mai fost cazuri in care in cutia aia frumoasa era doar o rezistenta...stii cum e cu gardul si cu leopardul...
Oricum postul tau (si al meu) nu isi are locul aici. Poate la aria de vanzari.

tzaga
14-04-2012, 18:58
eu cred ca mereu este o rezistenta intr-o cutie ca aia...........ca altceva ce poate fi????.........doar o rezistenta poate modifica (adica a minte ECU) temperatura motorinii

Alex-F1
14-04-2012, 20:21
Ar mai putea fi inauntru un montaj asa de ochii lumii, ca sa bage necunoscatorii in ceata, dar in fond tot o rezistenta e legata la fire, restul pieselor de pe-acolo fiind doar de forma (neconectate nicaieri, doar lipite pe placa)! :slap:

Tonu
14-04-2012, 22:38
eu cred ca mereu este o rezistenta intr-o cutie ca aia...........ca altceva ce poate fi????.........doar o rezistenta poate modifica (adica a minte ECU) temperatura motorinii

e o metoda sigura 100% de a topi pistoanele daca porti 45 la picior

misu tdi
06-04-2014, 17:46
Mai nou, baietasi monteaza rezistente de 50 ohm... parca, in mufa senz temperatura combustibil. Motorul trage mai bine, dar da cu fum.
Cel mai bine e un soft facut profi.

- - - Actualizat - - -

Mai nou, baietasi monteaza rezistente de 50 ohm... parca, in mufa senz temperatura combustibil. Motorul trage mai bine, dar da cu fum.Pe vcds, canal 006 arata 129 grade.
Cel mai bine e un soft facut profi.

Alex-F1
06-04-2014, 20:57
Eu cand am avut powerbox-ul, nu dadea cu fum neam, indiferent cum si cat o ambalam, ziceai ca-i benzinar!

klausu25
06-04-2014, 21:52
aveai plasturii aia cu nicotina lipiti pe motor, d'aia nu dadea fum... :nebun:

Alex-F1
06-04-2014, 21:52
Nu, nu, aia au fost ceva mai tarziu. :grin:

f l o r i n
08-04-2014, 10:09
eu cred ca mereu este o rezistenta intr-o cutie ca aia...........ca altceva ce poate fi????.........doar o rezistenta poate modifica (adica a minte ECU) temperatura motorinii

pai normal ca doar asta este....


e o metoda sigura 100% de a topi pistoanele daca porti 45 la picior

exact.


Mai nou, baietasi monteaza rezistente de 50 ohm... parca, in mufa senz temperatura combustibil. Motorul trage mai bine, dar da cu fum.
Cel mai bine e un soft facut profi.



nu mai nou... ci de cand lumea....

cel mai corect modificare harti ECU - chip tuning -

norbysr
20-03-2015, 17:22
ma poate ajuta si pe mine cineva cu o poza pe ce fir vine lipit rezistanta la senzorul de temperatura motorina :) motor 1.9 TDI PD 115cp

vicius_the_one
20-03-2015, 17:23
Eu nu îți dau asa ceva sa îți bați joc de mașină.

norbysr
20-03-2015, 19:23
soft la masina este facut deja,am mai citit pe alte forumuri care aveau soft + aveau rezistenta pe senzoru de temperatura la motorina de 56ohmi.

vicius_the_one
20-03-2015, 19:25
Nu ma repet. Vrei sa faci ceva bun? Umbli la hardware, nu faci țiganii.

vicius_the_one
20-03-2015, 20:33
Iar pentru leneși e și postul #22

Raffy
21-03-2015, 10:29
Dupa povestea care o citesc de vreo 2 zile, am inceput documentarea pe acest topic. DUpa ce am citit primele 3 pagini, deja am stiu unde vine rezistenta si pe ce pini. Eu avand AWX. Deci: Lenea e cucoana mare. :chair:
Scuze de off

gogu1989
28-03-2016, 14:31
dupa circa 2 luni de mers cu rezistanta in senzorul de temp a motorinei, am observat acum dupa ce l-am scos ca, consumul meu e mai mare ca cel din inainte de a pune rezistenta, inainte scoteam lejer 5.5l/100km la mers 120km/h in exterior, acum sub 6.3l/100km nu vrea sa scada.

Raffy
28-03-2016, 14:35
Dar măcar ai simțit ceva diferență!?

gogu1989
28-03-2016, 15:15
placebo cred, dar pe vcds de la 90-120 am castigat vreo jumatate de secunda.

Borisake
28-03-2016, 16:44
Si se merita?

Alex-F1
28-03-2016, 21:32
consumul meu e mai mare ca cel din inainte de a pune rezistenta, inainte scoteam lejer 5.5l/100km la mers 120km/h in exterior, acum sub 6.3l/100km nu vrea sa scada

Vorbim acum de consumul afisat pe BC sau de cel real (la pompa)?

gogu1989
29-03-2016, 13:29
vorbim de consumul de pe BC, anul trecut nu ma mintea, acum nu am testat la pompa, e posibil sa imi arate eronat dupa ce am scos rezistenta?

Alex-F1
29-03-2016, 15:20
Bre eu ti-am mai explicat, dar se pare ca NU se lipeste...consumul eronat a aparut imediat dupa ce ai montat rezistenta, BC-ul e mintit de acea rezistenta, capisci? Daca n-ai testat consumul la pompa, vorbim degeaba aici.

gogu1989
29-03-2016, 15:36
ok, am inteles ca, consumul e eronat din cauza rezistentei, dar de ce este mai mare acum dupa ce am dat jos rezistenta fata dinainte sa o pun?

Alex-F1
29-03-2016, 16:15
N-are cum sa fie mai mare acum...sau daca este, n-are legatura cu rezistenta.

gogu1989
30-03-2016, 13:04
Am postat pe alt topic ca temperatura motorinei cu motorul rece (20gr) este 40gr, iar IQ este 7.1, e posibil sa fi dereglat ceva rezitenta aia?

Alex-F1
30-03-2016, 15:15
Nu.

joyman
09-06-2016, 18:32
salutare! ce parere aveti de asa ceva?? a incercat careva sa puna asa ceva pe masina??
[Only registered and activated users can see links]

romyseat
09-06-2016, 19:43
:wall: :wall:

joyman
09-06-2016, 19:58
:shoot::yikes:

Borisake
09-06-2016, 21:25
Voi inca credeti ca se fac tuning-uri la motoare cu 59 lei?

romyseat
09-06-2016, 21:30
Sorin, unii cred si sunt multi din pacate.

Borisake
09-06-2016, 21:33
Asta-i ca vorba aia "Speranta moare ultima"...

romyseat
09-06-2016, 21:50
Un client "tuner de acesta care viseaza ca 3 pachete de tigari ii face masina zmeu", mi a dat de lucru o zi pt.ca avea un power box ascuns pe instalatia electrica.

Alex-F1
09-06-2016, 22:16
Belea astea cu "Dupa rulajul de 200km NitroOBD2 se va seta automat in functie de stilul dumneavoastra de condus, remapand in continuu ECU automobilului' si "NitroOBD2 descopera puterea ascunsa a automobilului"... :rofl: :wall:

romyseat
09-06-2016, 22:19
Pai, e psihologic spus "dupa 200 km" asa ca 200 km bem bere si asteptam:laughing:

Raffy
09-06-2016, 22:21
Voi inca credeti ca se fac tuning-uri la motoare cu 59 lei?
Sorinake, o rezistenta e 5 lei. Așa că e mult mai ieftin :)))

Trimis de pe al meu E4 folosind Tapatalk

Alex-F1
09-06-2016, 22:22
5 lei cu tot cu bacsis. :nebun:

Borisake
09-06-2016, 23:13
Sorinake, o rezistenta e 5 lei. Așa că e mult mai ieftin :)))

Trimis de pe al meu E4 folosind Tapatalk

Si Gogu pt 5 lei a pus masina pe butuci.

gogu1989
10-06-2016, 08:41
Adevarat!!! NU mai folositi prostii de astea!!!

f l o r i n
10-06-2016, 09:40
No, de cand e forumul, am zis despre aceste cacanarii....

somlyo
10-06-2016, 12:37
Pe principiul : unde-s doi, puterea creste...sunt convins ca s-au gandit unii sa monteze doua magarii din alea... Sa "power X 2 "! [emoji100] [emoji123] [emoji160]

Sent from my X551 using Tapatalk

Alex-F1
10-06-2016, 16:43
Asta deja ar fi culmea prostiei! :stupid:

gogu1989
09-08-2016, 07:23
eu sunt patit cu rezistente si alte kkturi, dar am mai vazut o kestie, o dioda intre pinii 4 si 5 in mufa MAF-ului. Cica rupe asfaltul peste 3000rpm. A mai folosit cineva?

Borisake
09-08-2016, 08:09
Încearcă tu.

somlyo
09-08-2016, 08:15
Gogule, asfaltu-i rupt deja! Nu te combina aiurea sau iti merge prea bine masina si te gandesti ca trebuie sa-i faci ceva! Alea-s kkaturi gen teleshoping

Sent from my X551 using Tapatalk

gogu1989
09-08-2016, 09:36
din ce zicea ala pe youtube, pana la 3000rpm maful da 550mg/str, iar dupa da 1250mg/str sau 3.7volti pe iesire( cu dioda. MAF-ul meu e aproape mort, ca pana in 3000rpm imi arata in jur de 1000mg/str si dupa 3000rpm scade kiar si sub specificat(850mg/str).

romyseat
09-08-2016, 09:47
Pune o dioda zener de valoare XXX in mufa MAF intre pinii XX si tot o asa o sa ti arate(550 de sus pana jos).

gogu1989
09-08-2016, 13:12
pai dioda zice ala ca trebuie pusa, numai ca se schimba valoarea la peste 3000

romyseat
09-08-2016, 14:23
Ce bine ca pe vremea mea nu era youtube.

NU are cum sa se modifice doar peste 3000 pt.ca mufa MAF e alimentata cu aceeasi tensiune.

Bine ca sa lanurit ca e DIODA si nu rezistenta.

gogu1989
09-08-2016, 15:39
pai dioda am scris de la primul post :D

gogu1989
09-08-2016, 18:09
am pus dioda intre pinii 4 si 5, 25100 si indica in mod constant 1250mg/str, masina se misca la fel ca si cu MAF-ul conectat, nu da fum.
Atasez 2 log-uri, primul fara dioda si al2lea cu dioda.

Alex-F1
09-08-2016, 22:14
:laugh: Tu chiar nu te lasi, ha? Sper ca stii ca dioda conduce electricitatea doar intr-un singur sens, da? :hey:

gogu1989
10-08-2016, 09:28
da, cunosc bazele fizicii

Alex-F1
10-08-2016, 10:24
Bun atunci. :thumbsup:

gogu1989
10-08-2016, 22:03
[Only registered and activated users can see links] MAF-ul asta vine din fabrica cu o dioda pe el.

Alex-F1
10-08-2016, 22:21
Da, numa' ca exista mai multe tipuri de diode si asta e diferita de ce-ai pus tu.

Andrei C
22-09-2016, 09:00
Baieti, ce stiti legat de asta ?
[Only registered and activated users can see links]
Il am de 2 zile, de la cine l-am luat zicea ca dupa 200 km isi face o harta a soferului. Nu am inteles exact ce vrea sa zica.
Am un passat AVB, din 2001.
Ca efecte, putin consumul a scazut,(de la 6,5 la 6,2) avand acelasi stil de condus, in unele cazuri am ajuns sa schimb la 3200.
Ce ma supara la el e ca ramane aprins tot timpul un beculet in acesta. Risc sa raman fara curent la baterie peste noapte ? Ce parere aveti legat de acesta ?

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

Alex-F1
22-09-2016, 09:11
Maxima aia cu harta soferului!!! :rofl: E ok ca n-ai inteles, fiindca nici nu e nimic de inteles, efectiv sunt minciuni gogonate, ca sa atraga naivii si sa se vanda marfa. Cat ai dat pe dracie? Dar de acei 35% putere in plus nu ne zici nimic?! Beculetul ala are un consum infim, deci nu-ti fa griji in privinta lui. Cum ai remarcat acea scadere de consum, ai BC?

somlyo
22-09-2016, 09:21
@andrei c ...parerea mea e ca NU!

Eu ma pun sa fac un device tot prin OBD care sa atraga toate femeile care trec pe o raza de 100 m de masina! Si va fuctiona mai ceva ca un powerbox! [emoji10]

Aviz amatorilor de cure de slabire! Folositi powerbox si veti consuma mai putin! Acuma sa vedem unde mufam gaget-ul...

Sent from my X551 using Tapatalk

Andrei C
22-09-2016, 09:39
Maxima aia cu harta soferului!!! :rofl: E ok ca n-ai inteles, fiindca nici nu e nimic de inteles, efectiv sunt minciuni gogonate, ca sa atraga naivii si sa se vanda marfa. Cat ai dat pe dracie? Dar de acei 35% putere in plus nu ne zici nimic?! Beculetul ala are un consum infim, deci nu-ti fa griji in privinta lui. Cum ai remarcat acea scadere de consum, ai BC?
Am dat 39 de lei pe ea. Consumul l-am dedus din computer.
Mi se parea mie ca acea mica cutie de minuni era gogoasa defapt :))

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

Referitor la puterea crescuta, sincer n-am simtit-o.. parca putin se ridica mai repede acul, dar poate era datorita entuziasmului :))

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

somlyo
22-09-2016, 10:12
Placebo ( recomand sa vezi "51 state" cu S.L.J. )

Sent from my X551 using Tapatalk

Alex-F1
22-09-2016, 15:39
Referitor la puterea crescuta, sincer n-am simtit-o

Pai atunci o poti arunca la gunoi, pana nu strica ceva pe-acolo, ca initial asta banuiesc c-a fost motivul cumpararii, sa ai putere mai mare, nu? Dar ar trebui sa te intalnesti cu vanzatorul si sa-i zici vreo doua, nu pt. bani, ca nu-s multi, ci asa pt. rusinea obrazului. :chair:

Borisake
22-09-2016, 16:49
Stati ma calmi. Este un ELM 327 ce iti arata niste parametri si poti sterge erorile cu ea. Se conecteaza pe BT cu un smartphone si evident inseriat cu o aplicatie in domeniu.

Alex-F1
22-09-2016, 17:09
Mai degraba aia, desi pe ea scrie clar "tuning box" si "35% more power"...

Borisake
22-09-2016, 17:33
A da. Nu marisem poza sa vad detalii. Clar ii o porcarie. Nu este nici macar ce zic eu ca este.
Soft tuning cu 39 lei. Asta da smecherie. Hihihihihi

romyseat
22-09-2016, 17:48
Pun la dispozitie un cont bancar la care doritorii pot depune orice suma si le promit 40% mai multa putere(de munca):laughing::limba:

Scuze de off si bine v am regasit!!

Borisake
22-09-2016, 18:00
Adevarat. Si eu unul, dar cu 1% mai mult ca tine. Sa castig eu tot. Hihihihihi

Andrei C
22-09-2016, 19:58
Stati ma calmi. Este un ELM 327 ce iti arata niste parametri si poti sterge erorile cu ea. Se conecteaza pe BT cu un smartphone si evident inseriat cu o aplicatie in domeniu.
Daca era ce ziceai tu, eram cat de cat multumit. Asta e, incearca omu :))

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

gogu1989
23-09-2016, 08:27
:)) am vazut si asa ceva pe un seat leon, de ala cu pompa vep, supeeer incantat omu', cica nici pompa nu mai uruia asa tare :))))))

Andrei C
23-09-2016, 08:42
Eu cred ca acele mici cutii sunt donatoare de impresii proaste. Imi dadea asa adrenalina de imi omoream AVB-ul :)) azi am venit la munca (55km) fara acea cutiuta cu minuni si.. exact la fel mergea masina.. :))

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

Borisake
23-09-2016, 13:36
Ai schimbat incaltarile. De aia. Hihihihihihihi

Alex-F1
23-09-2016, 13:47
Daca omul de la care-ai luat dracia e de la tine din oras, ar trebui sa mergi sa-i bati obrazul putin, desi parca-l aud ca se scoate, zicand ceva de genul "nu stiu frate, ca eu doar le vand pt. cineva, nu ma prea pricep la electronica".

Andrei C
23-09-2016, 14:42
Chiar i-am trimis un mesaj ca feedback si zicea ca a vandut peste 200 de bucati si ca nimeni nu s-a plans :)) bai zic, ciudat ca doar mie nu mi-a transformat-o in V8.


Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

romyseat
23-09-2016, 14:48
25276

Si uite asa traiesc unii bine, pt.ca voi vreti"avioane"!!

Andrei C
23-09-2016, 14:51
Nu neaparat vrem avioan, voiam si eu un plus la putere. Am 101cp, poate unii decedati :))

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

Alex-F1
23-09-2016, 16:24
Macar daca intrebai si tu aici inainte de-a te arunca sa cumperi, ca doar de aia e forumul asta. A vandut peste 200 si nimeni nu s-a plans...si ce altceva ma rog frumos te asteptai sa-ti spuna? :grin: Macar desfa-l, sa vedem ce-i inauntru! :w00t:

romyseat
23-09-2016, 17:07
Plateste un soft la unul din colegi in cazul asta(pe 2 pachete de tigari nu poti avea ceva).

Banuiesc ca nu are nimic in el(costul nu ar acoperii un integrat/etc)+carcasa/mufa obd.

Ii trimit eu 40 lei daca il desface si pune poze aici!!

Andrei C
23-09-2016, 18:54
Apropo, ca veni vorba. Am vrut sa intreb, dar 2 zile nu mi-a mers forumul. Habar n-am de ce. Nici pe laptop, nici pe telefon. Intre timp am zis sa incerc. Nu e mare pierdere, asta e acum. Am sa il desfac si fac poze sa vedem ce se gaseste la 40 lei in el.

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

Alex-F1
23-09-2016, 18:56
A fost jos forumul, deci nu la tine a fost problema. Hai ca asteptam cu interes incizia! :mbounce:

Andrei C
23-09-2016, 19:12
[Only registered and activated users can see links]
Cel din stanga sus in colt e ceva buton. Presupun ca pentru reset. ⤵[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

Alex-F1
23-09-2016, 19:56
Ala era pt. BMW X6 bre, de aia nu-ti mergea tie hahahaha :rofl: :rofl: :rofl:

Borisake
23-09-2016, 19:58
Poate nu are softul scris...asa pare ingrijit lucrat. Pana mea.

Andrei C
23-09-2016, 20:00
:clap2: da mai dar nu e prea "taranesc" ca aia care l-au facut sa scrie modelul pe placa de baza ? adica eu nu-mi pot imagina sa poata scrie pe una identica "passat" :laughing: cred ca aia e ceva serie.. hai sa va fac poza si la ce scria pe cartonul din spatele acesteia.

Alex-F1
23-09-2016, 20:01
Evident bre, era o gluma, ce naiba! :laugh: Sorine, in ce sa fie scris softul, in tranzistor? :rofl:

Borisake
23-09-2016, 20:03
Tot gluma era bre. Hihihihihi Nu ai vazut ghilimelele??? Hihihihihi

Andrei C
23-09-2016, 20:03
[Only registered and activated users can see links]
Ia uite :))

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

Alex-F1
23-09-2016, 20:04
Pai da, tot minciunile alea gogonate. :thumbsdown:

Andrei C
23-09-2016, 20:15
totusi, ce-mi face aia ? doar imi ia curent sa aprinda un bec ?:cry:

romyseat
23-09-2016, 21:30
Daaaaa!!