Nu exista activitate recenta

3 Mesaje Vizitator

  1. Pai nu prea iti dai seama pe unde pierzi. Toate furtunasele trebuie sa le inlocuiesti ca sa elimini orice posibila fisura la furtunasele de vacum. La mine problema a fost la mufa de la capatul chiuloasei. Am mai strans si papucii pe injectoare.
  2. Afişate conversaţie
    1. Cresterea nelineara a presiunii actuale in paralel cu cea specificata insotita de corectia fluctuanta a geometriei.
    Simptome:
    Masina nu trage linear se simt smucituri. Cateodata Limp si Pozitive sau Negative Deviation.
    Probleme posibile:
    - geometrie imbacsita sau deteriorata
    - parghie actuator ruginita
    - pierdere da vacum (in cazul in care presiunea actuala nu urca sau urca foarte greu pana la valoarea presiunii specificate)

    Maestre te rog fromos /Fata de aceasta explicatie ,eu consider ca se potriveste simptomelor masini mele cel putin intreruperea in mers SMUCITURI DAR NUMAI LA TURATIA DE 2000
    daca pierde vacum ,unde sa caut sa elimin pierderea ca te rog sa ma crezi ca ma disperat.
    De o iau si eu cu ce e mai usor pierderea de vacum si apoi cu celelalte
    MULTAM FAIN
  3. Din cauza aparatului pare royalgreen. In cazul asta avem aceeasi nuanta de culoare
Afişare Mesaje Vizitator 1 la 3 din 3
Despre jetti

Informații de bază

Vârstă
33
Despre jetti
Localitate:
Targu Mures
Interese:
Masini
Marca auto:
Volkswagen
Model auto:
Passat
Data fabricatiei:
20.02.2001
Echiparea:
Basisline
Motorizarea:
AWX

Semnătură


Nimeni nu poate face totul, dar fiecare poate face ceva.

Statistici


Total Posturi
Total Posturi
216
Posturi pe zi
0,07
Mesaje Vizitator
Total Mesaje
3
Cele Mai Recente Mesaje
23-01-2013 10:29
Informaţii Generale
Ultima Activitate
25-09-2016 11:07
Data înscrierii
26-01-2010
Recomandări
1

28-01-2015