+ Postaţi subiect nou
Rezultate 1 la 15 din 15

Subiect: Valva N75 la Motor 1.8T - 1997 - cod motor AEB

  1. #1
    Membru Level 2 Array Avatarul lui octavian4
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Bucharest, Romania, Romania
    Posturi
    447
    Marca auto
    VW
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    B 81 0CTA
    Propulsorul
    1.8T AEB
    Statistici : Multumiri / Aprecieri

    Valva N75 la Motor 1.8T - 1997 - cod motor AEB

    Mi-a venit valva N75 ! - Codul Original pe piesa este 058906283C
    Sa vedeti ce chestie!
    Sun un prieten la PBN- am si eu nevoie de N75. codul : 058906283C - ok. 940 lei - bun... Gogule e prea scump...
    Mai e una " piesa de schimb" la 380 lei... Zic: Asa mai merge! cod 058906283F
    El- Daca ma cinstesti iti pot da comanda de un inlocuitor la aia cu F este cod 06A906283E care costa 228lei!
    Zic: Comand-o. Ok . Comanda in 3-4 zile, etc.
    Ma duc s-o ridic de la PBN... Vb direct la magazie, imi aduce piesa si stupoare ma uit pe ea... si era cod 058906283F pret 380 lei.
    Nu e piesa pe care am comandat-o... eu am comandat cu E la sfarsit.... Ala: - nu ca pe aia n-o aducem... etc... Bai frate am comandat o piesa la 228lei... nu la 380lei.
    Dupa cateva minute, se duce in magazie si mi-aduce piesa cu codul 06A906283E care costa 228lei!
    il sun pe prietenul ala al meu sa inteleg care a fost chestia- Singura explicatia care si-a permis-o: -O avea in magazie si e cod vechi si incerca sa scape de ea, ala de la magazie!
    Deci atentie la piese de la PBN, ca nu-ti dau si variante mai ieftine, ci incearca sa scape de ce au pe stoc!
    E sofisticata ma
    Nu ai bani, zice "Lasa-ma! "
    Masina asta-i o paguba, nu e de tine ma,
    Ca-i sofisticata ma, prea sofisticata ma
    Sofisticata ma
    O fi STRICATA ma!!!
    Sau E BLESTEMATA MA!!!

    1.8 Turbo pe sistem, sa moara Cibilanu!
    Pasionat de fiarele vechi care merg mai spectaculos decat plasticele de ultima generatie...
    TDI-ul nu e ca BENZINA-ra! Nici macar in parcare! :))

  2. #2
    A d m i n i s t r a t o r Array Avatarul lui f l o r i n
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    11.414
    Marca auto
    V W
    Model auto
    Passat B6
    Numar auto
    SKF
    Propulsorul
    2,0TDI, CBAB, 140 Cp
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Clasic romanesc.
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ] [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ] [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    Tel: 0769.VAG.FAN = 0769.824.326 - 0758.556.847


  3. #3
    Membru Senior Array Avatarul lui Olof Dreijer
    Data înscrierii
    Apr 2010
    Locaţie
    Ar
    Posturi
    3.857
    Marca auto
    Passat
    Model auto
    Variant
    Propulsorul
    AVF
    ID anterior
    Calin
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Cum mai nene 200 si ceva de euro pt. un N75? la banii aia iei din dezmembrari o roaba de valve..
    Mindfucker

  4. #4
    Membru Level 2 Array Avatarul lui octavian4
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Bucharest, Romania, Romania
    Posturi
    447
    Marca auto
    VW
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    B 81 0CTA
    Propulsorul
    1.8T AEB
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Cum zicea si Florin... Clasic romanesc. Ce sa zic... poate gaseam... dar eu n-am gasit pe codul ala... si altceva nu aveam curaj sa incerc!
    Oricum, am montat valva n75 si parca acum am si eu 150 cai! :D
    Test la consum in forja schimbat numai la 6000rpm - in fix 9 km mi-a luat 3 litri! :)
    E sofisticata ma
    Nu ai bani, zice "Lasa-ma! "
    Masina asta-i o paguba, nu e de tine ma,
    Ca-i sofisticata ma, prea sofisticata ma
    Sofisticata ma
    O fi STRICATA ma!!!
    Sau E BLESTEMATA MA!!!

    1.8 Turbo pe sistem, sa moara Cibilanu!
    Pasionat de fiarele vechi care merg mai spectaculos decat plasticele de ultima generatie...
    TDI-ul nu e ca BENZINA-ra! Nici macar in parcare! :))

  5. #5
    Administrator Array Avatarul lui vicius_the_one
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Constanta
    Posturi
    8.914
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat b5,5
    Numar auto
    CT-VW-WVW
    Propulsorul
    AWX 1,9 TDI 161CP 400Nm
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Dilimandrosuleee
    "Radacina convingerilor inseamna...experienta!!!", N. Iorga
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    otrava legala [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    cititi aici romanilor ...[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  6. #6
    Membru Level 2 Array Avatarul lui octavian4
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Bucharest, Romania, Romania
    Posturi
    447
    Marca auto
    VW
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    B 81 0CTA
    Propulsorul
    1.8T AEB
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    :)... Mai nene, daca tot imi fuge benzina din rezervor pe tur, cum curge apa la sorobul din cada... Macar sa ma bucur de adrenalina oferita... :)
    E sofisticata ma
    Nu ai bani, zice "Lasa-ma! "
    Masina asta-i o paguba, nu e de tine ma,
    Ca-i sofisticata ma, prea sofisticata ma
    Sofisticata ma
    O fi STRICATA ma!!!
    Sau E BLESTEMATA MA!!!

    1.8 Turbo pe sistem, sa moara Cibilanu!
    Pasionat de fiarele vechi care merg mai spectaculos decat plasticele de ultima generatie...
    TDI-ul nu e ca BENZINA-ra! Nici macar in parcare! :))

  7. #7
    Administrator Array Avatarul lui vicius_the_one
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Constanta
    Posturi
    8.914
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat b5,5
    Numar auto
    CT-VW-WVW
    Propulsorul
    AWX 1,9 TDI 161CP 400Nm
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    PAi e si normal, degeaba le avem...daca nu ne simtim bine in ele ?
    "Radacina convingerilor inseamna...experienta!!!", N. Iorga
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    otrava legala [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    cititi aici romanilor ...[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  8. #8
    Membru Level 2 Array Avatarul lui octavian4
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Bucharest, Romania, Romania
    Posturi
    447
    Marca auto
    VW
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    B 81 0CTA
    Propulsorul
    1.8T AEB
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    :))) "ezact"
    E sofisticata ma
    Nu ai bani, zice "Lasa-ma! "
    Masina asta-i o paguba, nu e de tine ma,
    Ca-i sofisticata ma, prea sofisticata ma
    Sofisticata ma
    O fi STRICATA ma!!!
    Sau E BLESTEMATA MA!!!

    1.8 Turbo pe sistem, sa moara Cibilanu!
    Pasionat de fiarele vechi care merg mai spectaculos decat plasticele de ultima generatie...
    TDI-ul nu e ca BENZINA-ra! Nici macar in parcare! :))

  9. #9
    Membru Level 1 Array Avatarul lui snexb5
    Data înscrierii
    May 2011
    Locaţie
    Targu Neamt
    Posturi
    52
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    NT 87 SLS
    Propulsorul
    1.8 T AEB
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    salutare...am si eu o pb la N75
    01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
    26-10 - Output Open - Intermittent
    asta e problema care mi-o da pe vag-com .
    Zi-mi te rog cum ti-ai dat seama ca trebuie inlocuita valva...mi-e peste tot mi-au zis ca poate fi si o pb electrica...un fir intrerupt sau ceva...ai verificat asa ceva sau ai schimbat-o direct ?


    Respect,
    Silviu

  10. #10
    Membru Level 2 Array Avatarul lui octavian4
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Bucharest, Romania, Romania
    Posturi
    447
    Marca auto
    VW
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    B 81 0CTA
    Propulsorul
    1.8T AEB
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Am verificat-o. Am desfacut colierele, am scos-o de acolo. Am legat 2 fire la baterie si am pus direct pe papucii din mufa valvei... Si nu cupla... Am bagat degripant pe toate cele 3 stutzuri care le are, si dupa cateva minute, de incercari a inceput sa cupleze... intai tardiv ... apoi din ce in ce mai ferm. Nu mai tin minte exact, dar pricum, orti cand e cuplata ori cand nu e cuplata tre sa lase aerul sa treaca si invers nu daca sufli pe ea!
    Am scris undeva toata operatiunea, sa vad daca o mai gasesc iti atasez link. Nu prea ai de desfacut mult. Cateva coliere si capacul la filtrul de aer...

    01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) asta era si eroarea mea. Deci eu zic s-o schimbi. daca o schimbi cu una noua cere la reprezentanta sau magazinul care aduce codul asta 06A906283E care costa 228lei! Daca citesti in postul asta, prima chestie, o sa vezi de ce... e cea mai ieftina si mai noua valva n75... celelalte le au pe stoc de mult produse la alte preturi! In poza am incercuit valva N75
    Bafta.
    Imagini atașate
    Ultima modificare făcută de octavian4; 13-05-2011 la 17:40.
    E sofisticata ma
    Nu ai bani, zice "Lasa-ma! "
    Masina asta-i o paguba, nu e de tine ma,
    Ca-i sofisticata ma, prea sofisticata ma
    Sofisticata ma
    O fi STRICATA ma!!!
    Sau E BLESTEMATA MA!!!

    1.8 Turbo pe sistem, sa moara Cibilanu!
    Pasionat de fiarele vechi care merg mai spectaculos decat plasticele de ultima generatie...
    TDI-ul nu e ca BENZINA-ra! Nici macar in parcare! :))

  11. #11
    Administrator Array Avatarul lui vicius_the_one
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Constanta
    Posturi
    8.914
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat b5,5
    Numar auto
    CT-VW-WVW
    Propulsorul
    AWX 1,9 TDI 161CP 400Nm
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    eu cred ca nu face bine uleiul ala. in timp se va depozita si praf acolo. si eu vreau sa le fac pe ambele la diesel N75 si N18 dar nu vreau decat WD40 sa le dau....fiind doar un degripant lubifiant.
    "Radacina convingerilor inseamna...experienta!!!", N. Iorga
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    otrava legala [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    cititi aici romanilor ...[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  12. #12
    Membru Level 1 Array Avatarul lui snexb5
    Data înscrierii
    May 2011
    Locaţie
    Targu Neamt
    Posturi
    52
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    NT 87 SLS
    Propulsorul
    1.8 T AEB
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    ms de poza...mi-am facut o idee cam unde ar fi...o sa o desfac in weekend sa vad care e treaba...am vazut si primul tau post..daca nu e o pb electrica...circuit intrerupt etc o sa o schimb...cum se simte masina dupa schimb ? ca a mea pare cam anemica acum :P

  13. #13
    Membru Level 2 Array Avatarul lui octavian4
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Bucharest, Romania, Romania
    Posturi
    447
    Marca auto
    VW
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    B 81 0CTA
    Propulsorul
    1.8T AEB
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Trage aproape dublu fata de cum tragea, oricum, e diferenta vizibila.
    Eu i-am facut si chiptuning, dar trebuie sa mai trec odata pe la baieti ca vreau un pic mai mult!:)
    E sofisticata ma
    Nu ai bani, zice "Lasa-ma! "
    Masina asta-i o paguba, nu e de tine ma,
    Ca-i sofisticata ma, prea sofisticata ma
    Sofisticata ma
    O fi STRICATA ma!!!
    Sau E BLESTEMATA MA!!!

    1.8 Turbo pe sistem, sa moara Cibilanu!
    Pasionat de fiarele vechi care merg mai spectaculos decat plasticele de ultima generatie...
    TDI-ul nu e ca BENZINA-ra! Nici macar in parcare! :))

  14. #14
    Membru Level 1 Array Avatarul lui snexb5
    Data înscrierii
    May 2011
    Locaţie
    Targu Neamt
    Posturi
    52
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    NT 87 SLS
    Propulsorul
    1.8 T AEB
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    ufff...abia astept sa o schimb si eu :P ... cat te-a ajuns cip-ul ...si a crescut substantial consumul ?

  15. #15
    Membru nou Array
    Data înscrierii
    Jul 2015
    Locaţie
    Galati
    Posturi
    27
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Superb
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    1.8T AWT
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Cum as putea sa-i fac un log exact sa verific daca valvele lucreaza in parametri? Am un AWT! In engine pe ce canale? In ultima vreme imi pare cam puturoasa, nu am erori decat cea cu catalyst below threshold si am si gpl pe ea! Multumesc!

+ Postaţi subiect nou

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •