+ Postaţi subiect nou
Pagina 5 din 5 PrimulPrimul ... 345
Rezultate 81 la 92 din 92

Subiect: probleme debitmetru

  1. #81
    Membru Level 2 Array Avatarul lui Acepan
    Data înscrierii
    Feb 2013
    Locaţie
    Frumoasa
    Posturi
    344
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5.5
    Numar auto
    PH-78-NAE
    Propulsorul
    AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Da, are astfel de simptome. E clar ca daca nu produce vid destul ai o functionare defectuoasa a motorului, dar ar trebui sa se resimta intr-o plaja de turatie mai mare, nu acolo unde spui tu. Ideea e ca vacuum-ul influenteaza functionarea tuturor valvelor, egr-ului, actuatorul turbinei si pompa de servo. De aici si problema ta cu pedala de frana intarita. Verifica intai furtunele de vacuum, sa nu fie crapate, sau vreunul care sa nu fie infipt ca lumea. Daca nu stii unde sunt, mergi la service sa le verifice ei. Nu e mare lucru. Si sa le verifice si cu motorul pornit, ca sa isi dea seama daca iti face destula presiune, sau daca ai scapari de vacuum pe undeva. Vacuumul la relanti ar trebui sa fie aproximativ ca si cel de aspirator daca pui limba pe furtun. Bafta!
    P.S.: De asta ar fi fost ideal un log in mers, ai fi stiut exact ce sa verifici.
    VW Passat - 2002, AWX, 96Kw

  2. #82
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Jul 2013
    Locaţie
    Arad
    Posturi
    7
    Marca auto
    Volkswagen Passat
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    1.9 TDI
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Va multumesc tuturor pentru raspunsul prompt. Intrucat nu mai pricep la motoare si mecanica, maine voi merge la un atelier pentru a verifica toate furtunele. Am scris si un mesaj unui coleg de forum care am inteles ca este din Arad si ar avea un tester pentru un LOG in mers. Daca imi raspunde, revin cu detalii. Pana una alta, 400 RON am aruncat pe geam pentru debitmetrul de aer BOSCH care nu era defect. Asta se intampla cand nu ma documentez inainte si ma apuc sa schimb piese "dupa ureche".

  3. #83
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.500
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    In majoritatea cazurilor al ia inapoi daca ai bon, la unele firme daca e oem nu-l ia, incearca, merita !
    ps Intodeauna clientul are dreptate hihihih, chiar asa este la opc....hihihihi
    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


  4. #84
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Jan 2015
    Locaţie
    sv
    Posturi
    1.310
    Marca auto
    vw/seat
    Model auto
    Audi A4/seat leon 1P
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AWX/BXE
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    O diagnoza cu/la un prieten costa 2/3 beri la unul strain maxim 50 lei dar...de multe ori merita.

    In Arad sta un coleg de forum de prin Medias(student daca nu ma insel/tin bine minte)pe care l am ajutat cu unele sfaturi(incearca si ia legatura cu el).

  5. #85
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Jul 2013
    Locaţie
    Arad
    Posturi
    7
    Marca auto
    Volkswagen Passat
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    1.9 TDI
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Salutare,

    Revin cu noutati. De data asta sunt bune. Problema s-a rezolvat. Un furtun de la vacuum a fost sarit de la loc. Acum masina trage perfect si cel putin pana acum nu am mai avut probleme cu pedala de frana. Va multumesc tuturor pentru ajutor!

  6. #86
    Membru Level 2 Array Avatarul lui Mariusica20
    Data înscrierii
    Aug 2014
    Locaţie
    Berceni/Popesti-Leordeni
    Posturi
    285
    Marca auto
    Vollswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    IF 16 MSK
    Propulsorul
    1.6 ALZ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    O intrebare:

    Daca scot mufa de la debitmetru si nu se intampla nimic, masina se comporta la fel (am benzinar dar nu am gasit topic in aria potrivita, daca fac alt topic ma ia Alex la perpulis ) ce concluzie pot sa trag? e bun sau nu? ... Am facut testul asta pentru ca am probleme cu pornirea la cald+masina urca greu in ture si cateodata, la accelerari bruste da in nas

  7. #87
    Membru Senior Array Avatarul lui mihai_BV
    Data înscrierii
    Apr 2010
    Locaţie
    brasov
    Posturi
    2.499
    Marca auto
    volkswagen
    Model auto
    b5.5 variant
    Numar auto
    bv15rpx
    Propulsorul
    2.0 BGW
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Daca il scoti si merge la fel sau mai bine, concluzia este ca nu e bun.

  8. #88
    Membru Level 2 Array Avatarul lui Mariusica20
    Data înscrierii
    Aug 2014
    Locaţie
    Berceni/Popesti-Leordeni
    Posturi
    285
    Marca auto
    Vollswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    IF 16 MSK
    Propulsorul
    1.6 ALZ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Am inteles, multumesc frumos!

  9. #89
    Membru Level 1 Array
    Data înscrierii
    Aug 2015
    Locaţie
    Balacita
    Posturi
    82
    Marca auto
    volkswagen
    Model auto
    passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AVB
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    ce inseamna la maf erorile scurt la plus si semnal intermitent?

  10. #90
    Membru Level 2 Array Avatarul lui S.Adrian
    Data înscrierii
    Oct 2013
    Locaţie
    Resita
    Posturi
    401
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    CS-07-AML
    Propulsorul
    1.6 ANA
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Salut
    Se poate inlocuii cumva mufa ce intra in debitmetru? Sau trebuie tot cablul pana in ecu sau unde intra. Sau merg legate firele intre ele ? Am rupta acea clema mica care tine fixa mufa si nu vreau sa iasa cumva de aia intreb

  11. #91
    Moderator global Array Avatarul lui pavy
    Data înscrierii
    May 2010
    Locaţie
    Botosani
    Posturi
    1.269
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    3BG
    Numar auto
    BT 23 PAV
    Propulsorul
    AWT 1.8T 150 HP+ Revo
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Scoti pinii din mufe si inlocuiesti carcasele.
    Instalatii Xenon, Inlocuire switch-uri portiere, Coming home/Leaving home
    Vand/ Montez computer bord, tempomat, diagnoza, activari, etc
    Inlocuiesc display-uri maxidot si minidot. 0741 213 595
    POSTATUL PE FORUM IN STARE DE EBRIETATE STRICT INTERZIS...DAU BAN

  12. #92
    Membru Level 2 Array Avatarul lui kosmyn_aurel89
    Data înscrierii
    Jun 2011
    Locaţie
    Medgidia
    Posturi
    314
    Marca auto
    Volskwagen
    Model auto
    Passat 3bg 4motion
    Propulsorul
    AVF-96kw TDI
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Expun si eu o problema legata de debitmetru de aer sau de cablajul care trece pe langa carcasa filtrului de aer(posibil cablaj n75). De fiecare data cand umblu la carcasa filtrului de aer, inclusiv la scoaterea mufei de la debitmetru de aer/sau miscarea/schimbarea pozitiei cablajului, motorul isi schimba total mersul, adica trage mai bine si mai liniar, motorul este mai silentios in relantii cat si in mers, iar consumul scade cu un litru. Acest mers este pozitiv pana la prima oprire, dupa ce opresc si repornesc motorul devine galagios in relanti si in mers. Am schimbat tachetii de 2x crezand ca ei sunt de vina, dar acum as da vina pe cablajul care face legatura dintre debitmetru si n75. Punctul cel mai galagios il are la intre 2000-2200rpm. Mentionez ca nu am erori stocate. Am pus testerul pe ea dar nu observ diferente. Sa schimb cablajul care duce la n239 si debitmetru, pana la n75 inainte de conductele de ac de pe panou? Ma gandesc sa nu fie problema doar la cablajul care duce la debitmerul de aer, la acest model fiind problema, deoarece el se freaca/roade intre tubulatura filtrului de aer si furtunul de aspiratie din carcasa filtrului de aer la turbina, la mine cablajul este ok din punct vedere vizual. Vw Passatb5.5/2005/ 1.9 tdi avf.
    Senzorii maf am schimbat 3 din care unul nou.
    Ultima modificare făcută de kosmyn_aurel89; 09-09-2017 la 10:20.

+ Postaţi subiect nou
Pagina 5 din 5 PrimulPrimul ... 345

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •