+ Postaţi subiect nou
Pagina 2 din 2 PrimulPrimul 12
Rezultate 21 la 23 din 23

Subiect: Schimb disc ambreaj si placa presiune Passat 2001 1.9 TDI in regim DIY

  1. #21
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Jun 2012
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    2
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    1.9
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Dragi prieteni, Draga Borisake,

    Cu tot cu lipsa mea de "intuitie" ambreiajul a fost schimbat in spatele blocului fara rampa, elevator sau groapa- grad de dificultate 7/10
    Nu este o operatiune f grea daca ai ceva cunostinte de mecanica si stii sa desfaci cateva suruburi.
    Ceea ce am vrut sa spun prin postul meu anterior a fost faptul ca nu exista o "harta" generala a operatiunii cu ordinea de demontare a pieselor (lucru f important) si indicatii la cum sa ai acces mai usor la suruburile ascunse si multe altele pe care daca le as fi gasit aici probabil ca mi ar fi redus timpul de executie cu cel putin 1-1,5 ore - lucru normall intr o sectiune de DIY ca de aia se numeste asa ca sa te ajute pas cu pas sa faci lucrul respectiv.
    In sfarsit nu mai conteaza acum; ideea este ca operatiunea se poate face fara probleme in spatele blocului cu masina ridicata cu rotile pe cate o alta janta - Este S U F I C I E N T; si desigur cu un ajutor si neaparat un cric cu roti pt cutie- care se poate imprumuta contra unei sume modice de la un service "binevoitor"- se poatesi fara cric dar e mai multa chinuiala.

    Problema pe care am avut -o eu au fost trepidatii la pornitul de pe loc in special cant masina era incarcata- rezolvarea s-a facut prin inlocuirea rulmentului din capatul axului cutiei unde se face priza cu fulia motorului, acesta era practic distrus si acele erau topite.

    Oricine vrea sa faca operatiunea singur il ajut cu placere cu sfaturi.

  2. #22
    Moderator global Array Avatarul lui Borisake
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    20.328
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    PASSAT B5.5 Sedan 4MOTION an fab.2005
    Numar auto
    B-xx-WYX
    Propulsorul
    AVF 1.9 TDI 96 KW
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Pai asta spuneam si noi. Ca daca ai un pic habar de mecanica si stii sa scoti ceva suruburi si o tara de intuitie (planificare in munca) nu o sa ai probleme. Mai ales daca ai scule multe pe langa tine. Nu trebuie sa faci 3 facultati de inginerie ca sa te lamuresti ce-i cu cutia de viteze. Ideea era de spatiu, ca sa nu te tarasti pe sub masina, s-o tii pe piept si toate cele. In fine bine ca ti-ai rezolvat problema.
    Tot ai zis de DIY. Ia pune manuta si fa tu unul, ca tot ai totul proaspat in memorie. Daca ai avea si poze sa mergi cu explicatia in paralel o sa-ti dau nota mare.
    Spor sa ai.
    Nimic nu este intamplator...
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
    ex my car: Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74 kw, an fab. 2001

  3. #23
    Membru Level 1 Array Avatarul lui nutzzu87
    Data înscrierii
    Nov 2016
    Locaţie
    TULCEA
    Posturi
    55
    Marca auto
    VOLKSWAGEN
    Model auto
    -PASSAT
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -1.9TDI
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de cezar13 Vezi Post
    Dragi prieteni, Draga Borisake,

    Cu tot cu lipsa mea de "intuitie" ambreiajul a fost schimbat in spatele blocului fara rampa, elevator sau groapa- grad de dificultate 7/10
    Nu este o operatiune f grea daca ai ceva cunostinte de mecanica si stii sa desfaci cateva suruburi.
    Ceea ce am vrut sa spun prin postul meu anterior a fost faptul ca nu exista o "harta" generala a operatiunii cu ordinea de demontare a pieselor (lucru f important) si indicatii la cum sa ai acces mai usor la suruburile ascunse si multe altele pe care daca le as fi gasit aici probabil ca mi ar fi redus timpul de executie cu cel putin 1-1,5 ore - lucru normall intr o sectiune de DIY ca de aia se numeste asa ca sa te ajute pas cu pas sa faci lucrul respectiv.
    In sfarsit nu mai conteaza acum; ideea este ca operatiunea se poate face fara probleme in spatele blocului cu masina ridicata cu rotile pe cate o alta janta - Este S U F I C I E N T; si desigur cu un ajutor si neaparat un cric cu roti pt cutie- care se poate imprumuta contra unei sume modice de la un service "binevoitor"- se poatesi fara cric dar e mai multa chinuiala.

    Problema pe care am avut -o eu au fost trepidatii la pornitul de pe loc in special cant masina era incarcata- rezolvarea s-a facut prin inlocuirea rulmentului din capatul axului cutiei unde se face priza cu fulia motorului, acesta era practic distrus si acele erau topite.

    Oricine vrea sa faca operatiunea singur il ajut cu placere cu sfaturi.
    Cat m-am bucurat cand am gasit acest post...chiar speram ca cineva a dat detalii mai multe in legatura cu schimbarea ambreiajui...ordinea demontarii,la ce trebuie avut grija,pas cu pas...m-as apuca si eu sa-l schimb acasa pe rampa ca sa pot spune mandru la urma..."La naiba...am reusit!!!"

    Trimis de pe al meu Lenovo A6010 folosind Tapatalk

+ Postaţi subiect nou
Pagina 2 din 2 PrimulPrimul 12

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •