s-a vazut, ai rupt priza de ruginita ce era balamaua...
Priza NU are balama....era tunata o ureche de plastic pe spatele prizei, care aia se prindea fix de unde am prins eu platbandul acela....deci sa rupt spatele prizei.
Rugina este si normal sa fie acolo la o masina de 15 ani (si suruburile de la carcasa prizei sunt ruginite)....chiar si surubul era ruginit, dar s-a desfacut foarte bine si era perfect de bun de aceea l-am si pastrat.
De aceea am si facut poze....sa se vada si altora care pe viitor or sa intampine acesta problema!
Foarte interesant, stai sa imi iau notite.
Mindfucker
La carligele demontabile, priza este rabatabila. Cand dai jos carligul, ridici si priza, cam asa functioneaza treaba. A ta era gripata de rugina daca ai crezut ca-i fixa.Postat în original de mariuscbn
Priza NU are balama....era tunata o ureche de plastic pe spatele prizei, care aia se prindea fix de unde am prins eu platbandul acela....deci sa rupt spatele prizei.
Rugina este si normal sa fie acolo la o masina de 15 ani (si suruburile de la carcasa prizei sunt ruginite)....chiar si surubul era ruginit, dar s-a desfacut foarte bine si era perfect de bun de aceea l-am si pastrat.
De aceea am si facut poze....sa se vada si altora care pe viitor or sa intampine acesta problema!
Foarte bune pozele, pot ajuta.
Daaaa frumoase OZN-uri in 2017....si iti reamintesc ca acum 15 ani (NU cred ca regaseai priza rabatabila) si masina mea are carlig demontabil Westfalia inca din 2002 din fabrica, iar povestile tale NU se practicau atunci, vezi foto, pote te ajuta.
Am manualele atat la priza cat si la carlig....ceea ce putini au asa ceva!
Or fi, si prize rabatabile, da eu inca NU am vazut pe Passat B5.5; B6....doar la modelele mai noi!
Ultima modificare făcută de Alex-F1; 19-12-2017 la 20:20.
tu nu vezi ca pe schita ta arata altfel decat in pozele de la tine?
Uite, asta e carligul pe care l-am luat pentru mine. A fost pe un B5.5 Variant. E tot Westfalia. Pozele sunt din anuntul de unde l-am cumparat eu acum cativa ani. Eu l-am dat pe olx... :-)
[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
Pozele sant identice cu ceea ce am eu pe masina, ca e Manualul ORIGINAL. Incluziv gauri, suruburi, burdufe cabluri si ce or mai fi acolo...
La tine NU vad balamaua! :))))
Ultima modificare făcută de Alex-F1; 20-12-2017 la 16:00.
Tatutz, acel surub NU este balama!!!
Surubul ala il am si eu chiar si si partea aia de fier cu eticheta (bratul acela cu eticheta), la mine sa rupt spatele prizei care era de plastic, NU de fier ca la el.....el are un platbad de fier acolo (am incercuit cu rosu in foto) iar priza e prinsa de fierul ala in forma de para.
La mine acel spate in loc de platbatnd era de plastic (adica partea aia in forma de para)...si de acolo a cedat.
Probabil ca el a lasat surubul ala mai larg si culiseaza priza in sus in caz ca da carligul jos.....e fix treaba lui....da in manual NU se specifica asa ceva ca priza e rabatabila si nici NU am auzit asa ceva la Passat B5.5 si B6,....la modelele mai noi B7 si B8 chiar au o balama (NU surub) de iese priza (la unele modele iese electric).
Am manulele prizei si al carligului si eu stiu ce vorbesc....in manualul carligului se specifica ca atunci cand se scoate carligul se pune un "dop" sa NU intre mizeria acolo unde intra carligul....da in manualaul prizei NU se specifica ca acesta ar fii rabatabila atuci cand scoti carligul.
Asta e dopul ROSU de care vorbesc.
Mai am adaptoar de priza de la 13 la 7 pini...
Si dopul Westfalia...
La mine totu e OEM montat de fabrica.....NU cumparat si pus pe urma cum a facut colegul nostru @Klausu 25.
Am sunat si la Midocar sa intreb daca Passat B5.5 au prize rabatabile......si mi-au spus ca NU exista aca ceva la nici un model de B5.5.
Deci colegul nostru doar a lasat surubul ala mai larg putin ....ca sa poata plia el priza ca asa a vrut muschiul lui!
NU e rau ceea ce a facut el....da NU se specifica de priza rabatabila nicaieri si nici Midocar NU au auzit de asa ceva la modelul nostru de masini!
Ultima modificare făcută de mariuscbn; 20-12-2017 la 20:12.
Sa ma kak pe ele carlige, cand terminati cu ele.
Mindfucker
Da Caline, in mod normal discutia trebuia incheiata de mult, mai am ceva de adaugat, dupa care pas.
Uite, colegu' OEM, principiul de functionare, ca sa nu mai bati campii cu suruburi desfacute si povesti cu Midocar si specialisti de la NASA. Nu zic ca n-ai sunat, insa nu stiu ce ai intrebat si ce babalau ti-a raspuns.
Iar in schita din "manualul" tau se vede clar ca e vorba despre un carlig nedetasabil, cu priza fixa. Suportul pe care se monteaza priza este o tabla patrata cu 3 gauri pentru suruburile de fixare si una mai mare prin care trece cablajul, reusesti sa o distingi din restul desenului? Seamana macar cu ce ai tu pe masina? Deci, ori ai alt manual decat trebuie, ori ai facut poza la pagina gresita, ceea ce inseamna ca oricum nu stii la ce sa te uiti. Da' e bine ca ai manual.
[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
Uite, probabil asta iti trebuia tie (poza 3 si 4, ca sa fie clar ce-ti arat): [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
PS. Vezi ca ai fisierul .stl acolo, poti incerca un 3D print
Mai colegule dastept....INTELEGE ca eu am altfel de priza.
Daca tu NU pricepi asta, NU e vina mea.
Tu bate campii cu "balama" la priza ta...ca sunt gaste diferite priza ta cu ce priza am eu.
Cat despre carlig...este exact ca in clip DETASABIL.
Daca pricepi asta bine...daca NU iara bine, desi ti-am dat mura'n gura ca la copii aia inceti la minte ....sa fii sanatos!
Problema nu este la carlig,este la cap...
Asta am vrut sa spun.
Eu pun punct discutiei aici...atata puteti voi, sa jigniti!
Craciun fericit domnilor!
Dar ce sa intamplat?
Craciun fericit, btw.
Mindfucker
Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)
Permisiuni postare
Răspunde cu citat
(1)
(0)
