Salut baieti mi-am cumparat de pe net un cap bara starline(e varianta cea mai ieftina dar e si provizorie pana cand le schimb pe amundoua) si vreau sa stiu daca se intampina ceva probleme la schimbarea lui, adica se desface vreun surub greu? stiu ca trebuie sa tin minte cate filete desfac de pe bieleta! Si apropo cei de unde am cumparat capul de bara nu mi-au dat nici un surub nimic decat capul....oare le pot refolosi pe cele vechi?! Stima
Trebuie...daca nu ti-au dat. Singura problema care o poti intampina, e sa nu se desfaca din bieleta.....
[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ] [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ] [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
Tel: 0769.VAG.FAN = 0769.824.326 - 0758.556.847
Pfff... stii ce tin eu minte de la ultimul schimb de cap de bara? Ciocane si foc :))
Passat 1.9 TDI 85kw ATJ
aolo inseamna ca e grav....sambata o sa il abordez cu taicamiu...daca nu este bai il duc la meserias dar poate scap usor! Va tin la curent!
De obicei sunt probleme la demontarea bratelor superioare pentru ca nu mai iese surubul ala lung ce le tine pe amandoua, fiind deasupra rotii toata apa si mizeria ajunge pe el. Capul de bara ii umpic mai ferit dar... vezi tu.
Passat 1.9 TDI 85kw ATJ
pai trebuie sa mai demontez si bratele pentru a extrage capatul de bara? din cate am observat eu nu....dar sa spuna cineva care a mai facut-o i-as fi recunoscator!
Un cap de bara am schimbat eu de curind. Nu este necesara demontarea bratelor.
Daca nu ma insel, codurile de la suruburile de prindere a capului de bara sunt:
a) surub 4D0 407 192 C (M10x50) + b) piulita N 102 861 10 (M10).
c) N 906 289 01 (M8x25) - asta de obicei se livreaza cu tot cu capul de bara.
a)+b) au costat 9.5 lei si 4 zile pentru livrare. Oricum sa verifici codurile inainte de a face vreo comanda.
Si la mine capul de bara nu si-a dat drumu din bieleta. Solutia a fost mai simpla decit ciocanul si focul.
O cunostinta / un prieten cu brandul gros care ridica 100 kg intr-o mina e foarte utila in astfel de momente + ajutat de un "mops" - o scula pentru desfacut tevile de apa cu coada foarte lunga - a rezolvat problema in mai putin de 5 minute.
Daca nu ai probleme si ai tot ce-ti trebuie, mai mult de 20-30 minute nu dureaza shimbarea
merci teoX ,de unde ai comandat suruburile?
La mine s-a desfacut cu ajutorul unei scule destepte...in fel de cleste cu ajutorul caruia se strang tevile...pe masura ce il fortezi se fixeaza mai tare...si prins direct pe filetul capului de bara.
[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ] [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ] [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
Tel: 0769.VAG.FAN = 0769.824.326 - 0758.556.847
Daca ai timp, da cu degripant o zi inainte pe la imbinarea cu bieleta.
Bafta!
@sorinelil
Ti le aduce la orice magazin de profil, nu te uita ca valoarea pare mica.
(Ce-a mai mica comanda care am facut-o a fost de 1,5 lei - un surb de prindere a bordului - a venit din DE ambalat frumos intr-o punga misto cu snurulete si eticheta cu codul, cantitatea si depozitul de origine etc.)
@florin
Scula folosita in cazul meu se numeste (cred) "cleste suedez".
acum ma duc sa dau cu degripant! si cred ca o sa incerc si eu tot cu cleste dinala de tevi, am unul pe acasa dar eu ii zic mox sau papagal :))!
Salutare, am schimbat capatul de bara destul de usor(am dat cu degripant cu 2 zile inainte) si am observat ca capatul de bara de pe dreapta era mai gros decat cel de pe stanga si mai mare(marca Fai parca cel dreapta) si apropo daca am sucit de bieleta oare aceasta se desface din caseta sau unde este ea prinsa? pentru ca eu am rasucit intai de bieleta si dupa am vazut ca trebuie sa tin contra pentru a desface capatul de bara! Si totusi mai am un mic jos cand misc de roata la 9:15(prinderea pe care o fac cu mainile) si cred ca vine din bieleta! Aveti idee cum se schimba aceasta? risc sa fi desfiletat bieleta atunci cand am rasucit capatul cu tot cu bieleta? STIMA
salut . stai linistit , nu ai desfiletat nimic . ai miscat bieleta din articulatie . stima...
Salut ovidiu, ai idee cum dau bieleta jos? Din ce am observat trebuie dat burduful jos si trebuie sa aiba o forma de piulita in cap bieleta nu? sau cum....astept sfaturi ! Bafta
Sfatul meu ar fi, daca mai schimbi cate ceva pe la directie, sa eviti marci gen starline,fai,optimal,qwp si alte nonameuri. Alege Lemforder, TRW, Swag sau oem, in fond este vorba de cateva sute de mii si de viata ta. Am vazut cap de bara noname, cu joc foarte mare, in cateva mii de km de la montaj.
Bieleta se desurubeaza la randul ei din axul casetei de directie.
Bafta!
merci cataline, sunt constient de noname-urile asta insa eu vreau sa-mi iau kit complet si asta prin primavara si nu cred ca se merita sa pun acum lemforder ca mai apoi sa-l schimb din nou cu lemforder sau SWag.
este recomandat daca ai un cap de bara de schimbat sa le schimbi pe ambele sau nu e neaparat nevoie?
Nu...cum sa schimbi ambele...se schimba pe pereche arcurile si telescoapele, dar cele din urma se pot verifica si se schimba doar daca nu lucreaza bine, pereche.
Mai trebuie facut unghiul de fuga daca cumva a fost reglat cu cel care misca.
X E R O X U
servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca
"A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.
Andrei , colegul nostru intreba daca se schimba capul de bara impreuna cu bratul , chiar daca unul din ele mai este bun .Nu ?
"Cand te certi cu un prost , asigura-te ca nu face si el acelasi lucru "
Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)
Permisiuni postare
Răspunde cu citat
(0)
(0)