+ Postaţi subiect nou
Pagina 31 din 31 PrimulPrimul ... 21293031
Rezultate 601 la 603 din 603

Subiect: Problema pornire rece

  1. #601
    Membru nou Array
    Data înscrierii
    Apr 2018
    Locaţie
    Rupea
    Posturi
    29
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    -Passat
    Numar auto
    BV-51-FRA
    Propulsorul
    1.9TDI AVB 130HP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Incet incet gasim calea spre victorie! Am efectuat azi un test de compresie urmat de o diagnoza. La testul de compresie valorile au iesit 34,35,42,34 bari, asa ca am exclus asta. La diagnoza de aceasta data mecanicul nu s-a grabit, am observat impreuna cu el ca valorile se muta aleatoriu pe injectoare, spre exemplu valoarea de 2,99 de pe inj1 se muta pe 2 iar apoi pe 4 iar apoi pe 3 adica complet aleatoriu, in acest timp celelalte injectoare compenseaza foarte mult cu valori intre 2-2,5. Am stabilit ca exista cateva posibilitati, din moment ce injectoarele sunt AL(150cp) iar motorul AVB(101cp) este posibil sa nu se impace(asta nu explica de ce a mers asa 7000km), a doua posibilitate este la cablajele de la injectoare pana in calculator(cele din motor au fost schimbate), apoi mai este posibil sa fie pompa tandem(dar ma indoiesc). Intrebarea mea este, chiar isi regleaza singur electronic avansul? Cand mi-au pus chiulasa la loc am observat ca cureaua de distributie si roata aia dintata este exact in opusul semnului, ei au zis ca nu e nici-o problema.

  2. #602
    Moderator global Array Avatarul lui Borisake
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    20.647
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    PASSAT B5.5 Sedan 4MOTION an fab.2005
    Numar auto
    B-xx-WYX
    Propulsorul
    AVF 1.9 TDI 96 KW
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Daca ai pus injectoare de AL si softul tau nu ii cunoaste injectia, nu o sa-ti mearga liniar. Daca la rece ai niste valori pe injectoare, gen unul in 2.99 si dupa ce-l incalzesti (motorul) acela intra in plaja, inseamna ca ai oringurile sau scaunele chiuloasei uzate.
    Nimic nu este intamplator...
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
    ex my car: Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74 kw, an fab. 2001

  3. #603
    Membru nou Array
    Data înscrierii
    Apr 2018
    Locaţie
    Rupea
    Posturi
    29
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    -Passat
    Numar auto
    BV-51-FRA
    Propulsorul
    1.9TDI AVB 130HP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Chiulasa a fost rectificata, iar oringurile au fost schimbate, ce-i drept au fost scoase de vreo 3 ori injectoarele si am tot intrebat la fiecare service daca e ok sa le punem asa inapoi si au zis ca e ok.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Ultima modificare făcută de Alex-F1; 30-11-2018 la 16:14.

+ Postaţi subiect nou
Pagina 31 din 31 PrimulPrimul ... 21293031

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •