+ Postaţi subiect nou
Pagina 3 din 19 PrimulPrimul 1234513 ... UltimulUltimul
Rezultate 41 la 60 din 370

Subiect: Pompa tandem - kit, demontare, reparare

  1. #41
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Sep 2011
    Locaţie
    darmanesti
    Posturi
    5
    Marca auto
    volkswagen
    Model auto
    -bora
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -AJM
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de Tonu Vezi Post
    trebuie sa fac un drum mai lung....ce risc daca plec cu pompa tandem asa....adica ea pierde motorina ...se poate sa ma lase in drum?
    nu te lasa in drum dar curge si ajunge la disc,cit despre furtun se poate pune o tabla de aluminiu(ceva subtire) deasupra lui sa curga motorina pe ea si nu pe furtun acesta fiind mai problematic daca se umfla cu motorina.Am mers cam 5000 km asa.

  2. #42
    Moderator global Array Avatarul lui ionutctn2000
    Data înscrierii
    Dec 2011
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    1.683
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Superb
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    1.9 TDI AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Ajut fara obligatii (gratis) pentru cine mai doreste garnitura de la capacul pompei tandem. Cine are pe LUK, la Bosch se gaseste garnitura din spate, cea de la camera de carburant. Aaron si hristash va pot confirma ca nu le mai curge pompa tandem.

  3. #43
    Membru Level 2 Array Avatarul lui Padre1704
    Data înscrierii
    Dec 2010
    Locaţie
    Iasi
    Posturi
    1.157
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    IS-84-ATM
    Propulsorul
    AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Sper sa nu am nevoie dar frumoasa initiativa.
    Spor

  4. #44
    Membru Level 2 Array Avatarul lui ionutvl
    Data înscrierii
    May 2011
    Locaţie
    Ramnicu Valcea
    Posturi
    781
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B6
    Numar auto
    VL81YON
    Propulsorul
    BKP, 2.0 TDI 180 cp.
    ID anterior
    ejneb00n
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Stie cineva - are vreo legatura pompa tandem cu motorina in ulei? Azi, dupa vreo 500 de km aproximativ de cand am schimbat uleiul am vazut ca nivelul in joja era mult peste maxim si am scos fix un litru. Am probleme cu pompa tandem de ceva timp, porneste numai cu, curu la deal. Mai am si un injector cu valori de 1.xx...sa fie ala?

  5. #45
    Administrator Array Avatarul lui vicius_the_one
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Constanta
    Posturi
    8.915
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat b5,5
    Numar auto
    CT-VW-WVW
    Propulsorul
    AWX 1,9 TDI 161CP 400Nm
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    motorina in ulei apare de la oringuri defecte ale injectoarelor. Da-le jos si schimba-le pe toate
    "Radacina convingerilor inseamna...experienta!!!", N. Iorga
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    otrava legala [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    cititi aici romanilor ...[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  6. #46
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Jun 2012
    Locaţie
    Pascani
    Posturi
    5
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Golf 4
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AXR
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de ionutctn2000 Vezi Post
    Ajut fara obligatii (gratis) pentru cine mai doreste garnitura de la capacul pompei tandem. Cine are pe LUK, la Bosch se gaseste garnitura din spate, cea de la camera de carburant. Aaron si hristash va pot confirma ca nu le mai curge pompa tandem.
    Salut,

    Eu amun golf 4 si am facut o garnitua de clingherit la capac dar m-atinut 2 zile dupa care iar a inceput sa curga.
    Zi-mi te rog ce fel de clingherit folosesti(ce grosime?)
    Cum este ordinea de montaj ?
    eu am pompa cu garnitura metalica si am montat capac, garnitura metalica, garnitura clingherit pompa, este OK ?
    trebuie clingherit mai gros sau un anumit tip de clingherit ?

    nu o fi fost bun clingheritul fofosit de mine cumparat de la un magazin specializat de 0,5mm (e prea suptire)

    te rogsa descrii detaliat operatiunile si materialul fofosit

    Multumesc,

  7. #47
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Jun 2012
    Locaţie
    Pascani
    Posturi
    5
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Golf 4
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AXR
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    cat vrei pe ea ca a mea curge pe la capac?

  8. #48
    Moderator global Array Avatarul lui ionutctn2000
    Data înscrierii
    Dec 2011
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    1.683
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Superb
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    1.9 TDI AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Cu pompa tandem data jos, se spala cu benzina locul unde va veni noua garnitura, acolo la capacul pompei tandem. NU se pun 2 garnituri la capacul pompei tandem, cea metalica nu mai are fetele bune, nu mai etanseaza bine. Folositi un clingherit cat mai gros posibil, decupati-l folosind drept model de decupare tocmai garnitura metalica pe care ati demontat-o. La locurile suruburilor, folositi o pleducea si bateti pe un pat de lemn. Atentie marita mai ales pe final pentru ca clingheritul are tendinta de a crapa atunci cand il bateti cu pleduceaua. Din experienta, va recomand sa decupati mai intai partea interioara a garniturii cu o forfecuta din aia medicinala sau daca aveti una mai mica, sa va ajute la interior. Dupa aia faceti decupatura la exterior si apoi gaurile pentru suruburi. Eu asa am procedat, acum ultimele 2 operatiuni cred ca se pot face si invers. Inca o chestie: decupatura aia a garniturii nu trebuie sa fie chiar la mare precizie, decat sa o stricati, mai bine lasati-o un pic mai lata decat a fost cea metalica. Acolo unde vine ea nu lucreaza nici o piesa, asa ca nu se intampla nimic daca vine 1 mm mai lata sa zicem. Dupa ce ati reusit sa o cosmetizati, asezati-o pe locul ei, puneti capacul pompei iar mai intai apropiati suruburile cate putin, dupa care strangeti cate putin din fiecare, din aproape in aproape. NU va apucati sa strangeti unul cate unul pana la capat, nu va recomand. Sper ca v-a fost de folos.

  9. #49
    Moderator global Array Avatarul lui ionutctn2000
    Data înscrierii
    Dec 2011
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    1.683
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Superb
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    1.9 TDI AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de cant Vezi Post
    cat vrei pe ea ca a mea curge pe la capac?
    Nu vreau nimic pe ea, iti fac alta daca vrei si ti-o trimit. V-am spus doar ca ajut fara obligatii.

  10. #50
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    abrud
    Posturi
    221
    Marca auto
    vw
    Model auto
    golf
    Numar auto
    ab 04 bzc
    Propulsorul
    1.9 tdi
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Folositi cu incredere garnitura siliconica de la VICTOR REINZ. Achizitionati un tub, costa 30 lei si se mai poate folosi si la baia de ulei, alte oringuri, etc.
    Eu asa rezolv pompele care curg, nu sch nici o garnitura.

  11. #51
    Membru Level 2 Array Avatarul lui Tonu
    Data înscrierii
    Oct 2011
    Locaţie
    Craiova
    Posturi
    954
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B 5.5
    Numar auto
    DJ-54-TON
    Propulsorul
    avf
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de misu tdi Vezi Post
    Folositi cu incredere garnitura siliconica de la VICTOR REINZ. Achizitionati un tub, costa 30 lei si se mai poate folosi si la baia de ulei, alte oringuri, etc.
    Eu asa rezolv pompele care curg, nu sch nici o garnitura.
    e beton siliconul victor reinz

  12. #52
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Jun 2012
    Locaţie
    Pascani
    Posturi
    5
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Golf 4
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AXR
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de Tonu Vezi Post
    e beton siliconul victor reinz
    Nu exista riscul ca bucatele de silicon sa ajunga pe unde nu trebuie, pe la injectoare ? si sa fac alta belea ? este rezistent acest silicon la motorina ?

  13. #53
    Moderator global Array Avatarul lui ionutctn2000
    Data înscrierii
    Dec 2011
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    1.683
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Superb
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    1.9 TDI AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Normal ca exista riscul. Tu de crezi ca mi-am batut capul sa ajung la varianta asta in loc sa dau cu silicon. Te zgarcesti unde nu trebuie, parerea mea.

  14. #54
    Administrator Array Avatarul lui vicius_the_one
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Constanta
    Posturi
    8.915
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat b5,5
    Numar auto
    CT-VW-WVW
    Propulsorul
    AWX 1,9 TDI 161CP 400Nm
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    clar, ionut are dreptate si el.
    "Radacina convingerilor inseamna...experienta!!!", N. Iorga
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    otrava legala [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    cititi aici romanilor ...[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  15. #55
    Membru Senior Array Avatarul lui passat lover
    Data înscrierii
    Sep 2011
    Locaţie
    targoviste dambovita
    Posturi
    4.591
    Marca auto
    vw
    Model auto
    passat b5.5 sedan
    Numar auto
    DB 10 VMT
    Propulsorul
    avf
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de ionutctn2000 Vezi Post
    Tonu, pompele cu fata plata (ma refer la fata care face contact cu motorul) au garnitura metalica iar cele care au caneluri au garnitura de cauciuc. Se poate vedea fara sa demontezi pompa tandem. Da jos capacul de plastic de pe motor si pe urma demonteaza tubul acela de admisie ce trece pe deasupra pompei tandem. Odata spatiu creat in jurul ei, vei vedea daca are suprafata plana si sta lipita de motor, se vede garnitura metalica (este neagra), daca te uiti atent.
    Parerea mea este sa nu cumparati nici un kit de reparatie. Va fac eu garnituri din clingherit free of charge si va trimit la cativa colegi si daca mai curge, sa ma pomeniti iar intre pompa si motor cumparati garnitura OEM. Pe la camera de vacum nu pierde. Cine doreste, sunt dispus sa ajut.
    salutare ionut am gasit si eu motorina sub ea in seara asta dar vad maine pe unde da!ma ajuti si pe mine cu garnituri?si pentru unde le faci?intre pompa si chiulasa sau capac pompa?multam!daca este cazul,poate curge pe la un furtun ceva
    Nici viitorul nu mai e ce-a fost
    Daca vrei sa-l faci pe Dumnezeu sa rada...fa-ti planuri !

  16. #56
    Moderator global Array Avatarul lui ionutctn2000
    Data înscrierii
    Dec 2011
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    1.683
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Superb
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    1.9 TDI AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Eu pot sa te ajut doar cu garnitura de la capacul pompei tandem, cea de la camera de combustibil. Baga mana in spate, pe sub pompa si ar trebui sa fie umed, de la motorina. Oricum va trebui sa iti cumperi tu garnitura dintre pompa tandem si motor ca sa pui garnitura noua la remontare. Cea metalica - 038 145 215 iar cele 2 de cauciuc - 038 198 293, functie de ce ai pe masina. Da, trebuie sa ma duc sa mai caut clingherit ca sincer mi s-a terminat, mai am sa fac doar pentru o garnitura si deja il am si pe colegul cant in asteptare. Vorbim pe PM mai multe detalii.

  17. #57
    Membru Senior Array Avatarul lui passat lover
    Data înscrierii
    Sep 2011
    Locaţie
    targoviste dambovita
    Posturi
    4.591
    Marca auto
    vw
    Model auto
    passat b5.5 sedan
    Numar auto
    DB 10 VMT
    Propulsorul
    avf
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    am cautat astazi si cred ca curge intre motor si pompa sau furtunul acela care iese-intra din pompa dinspre filtru!nu-mi dau seama pe unde sigur!dar miropase a motorina la motor si amgasit iar pata pe jos!cred ca trebuie data jos!multumesc mult ionut tinem legatura....sin altceva,furtunul de antigel este uscat
    Ultima modificare făcută de passat lover; 29-06-2012 la 13:33.
    Nici viitorul nu mai e ce-a fost
    Daca vrei sa-l faci pe Dumnezeu sa rada...fa-ti planuri !

  18. #58
    Moderator global Array Avatarul lui ionutctn2000
    Data înscrierii
    Dec 2011
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    1.683
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Superb
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    1.9 TDI AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Intre motor si pompa nu are cum sa fie motorina pierduta din pompa, acolo numai ulei poate fi daca e sa fie vreo pierdere. Verifica asa: da capacul de plastic jos de pe motor si buretele ala de imbraca motorul si mergi asa cu ea. Cand te mai opresti pe ici colo, ridica capota si baga mana pe langa pompa, pe langa furtunele alea de motorina si tot asa si vezi pe unde e umed.

  19. #59
    Membru Senior Array Avatarul lui passat lover
    Data înscrierii
    Sep 2011
    Locaţie
    targoviste dambovita
    Posturi
    4.591
    Marca auto
    vw
    Model auto
    passat b5.5 sedan
    Numar auto
    DB 10 VMT
    Propulsorul
    avf
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de ionutctn2000 Vezi Post
    Intre motor si pompa nu are cum sa fie motorina pierduta din pompa, acolo numai ulei poate fi daca e sa fie vreo pierdere. Verifica asa: da capacul de plastic jos de pe motor si buretele ala de imbraca motorul si mergi asa cu ea. Cand te mai opresti pe ici colo, ridica capota si baga mana pe langa pompa, pe langa furtunele alea de motorina si tot asa si vezi pe unde e umed.
    pe langa cele dinspre filtru de motorina nu(cele care intra in pompa tur retur)?acolo banuiesc si eu buba dar ce?furtune crapate?
    Nici viitorul nu mai e ce-a fost
    Daca vrei sa-l faci pe Dumnezeu sa rada...fa-ti planuri !

  20. #60
    Moderator global Array Avatarul lui ionutctn2000
    Data înscrierii
    Dec 2011
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    1.683
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Superb
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    1.9 TDI AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Pai poate fi vreun furtun ros, e temparatura acolo torusi...verifica, baga mana pe acolo...eu totus banui ca iti pierde pe la capacul din spate al pompei tandem....baga mana pe sub pompa asa dinspre motor inspre pompa usor asa si vezi cand ajungi la capacul pompei daca acolo e umed in partea de jos la capac.

+ Postaţi subiect nou
Pagina 3 din 19 PrimulPrimul 1234513 ... UltimulUltimul

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •