+ Postaţi subiect nou
Pagina 2 din 6 PrimulPrimul 1234 ... UltimulUltimul
Rezultate 21 la 40 din 120

Subiect: Consum ulei 1.6 benzina

  1. #21
    Banned Array
    Data înscrierii
    Aug 2013
    Locaţie
    Madei, Neamt, Romania, Romania
    Posturi
    263
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5
    Propulsorul
    ALZ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Nu,nu poti sa bagi de ala. Incearca un aditiv de ulei motor. Masina mea e momentan la service,la segmentat. O sa va tin la curent cu ce-am schimbat si cum se prezinta masina dupa operatia asta!

  2. #22
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Apr 2011
    Locaţie
    Iasi
    Posturi
    421
    Marca auto
    VW
    Model auto
    Passat B5 variant
    Propulsorul
    benzinar
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Din cite stiu 10W40 este semisintetic.
    Motoarele astea necesita uleiuri sintetice de calitate.

    Uleiuri sintetice gasesti. De calitate mai greu.
    Inainte de a face "miscarea" spre 15W40 (ocazie cu care - dupa parerea mea - ai sa-l pui pe butuci) fa un efort si baga ulei de la reprezentanta.
    Daca-ti papa la fel... iei o hotarire atunci.

  3. #23
    Banned Array
    Data înscrierii
    Aug 2013
    Locaţie
    Madei, Neamt, Romania, Romania
    Posturi
    263
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5
    Propulsorul
    ALZ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Acelasi ulei iti pune si la reprezentanta,Castrol 10w-40...

  4. #24
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Apr 2011
    Locaţie
    Iasi
    Posturi
    421
    Marca auto
    VW
    Model auto
    Passat B5 variant
    Propulsorul
    benzinar
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Castrol cu 10w40 nu vad sa fie trecut in lista de uleiuri recomandate de VAG:
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  5. #25
    Moderator global Array Avatarul lui bogdan_eon
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Falticeni
    Posturi
    5.438
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5,5
    Propulsorul
    AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    La reprezentanța ceri ulei original care este bidonul de culoare gri și are eticheta cu semnele vw, audi, skoda, seat, la reprezentanța îți pune castrol doar dacă vrei tu, dar îți pune și original.
    Eu zis să încerci și Motul X-cess
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  6. #26
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.494
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Daca este blocat/distrus un segment de compresie/ungere, poate sa puna si XXXL CLEAN EXTRA OIL ca tot nu ajuta.
    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


  7. #27
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Apr 2011
    Locaţie
    Iasi
    Posturi
    421
    Marca auto
    VW
    Model auto
    Passat B5 variant
    Propulsorul
    benzinar
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Din neatentia mea am pus ulei pentru diesel in loc de benzina. L-am lasat cam 4000km si apoi l-am schimbat. La mers intins, ceea ce la un benzinar inseamna peste 3000, motorul se auzea ca un reactor de avion. N-am alta comparatie. Nu-l consuma dar nici bine nu-i facea.

    Temperatura (minima) de aprindere, acel "flash point" la un ulei pentru benzinar trebuie sa fie cit mai mare. Temperatura in camera de ardere este mare. Cu cit temperatura de aprindere a uleiului este mai mica, cu atit sansele de a fi ars sunt mai mari.
    Pe de alta parte, o viscozitate mai mare nu implica neaparat si o aderenta la alte materiale mai ridicata.

    Si am sa dau si exemplu, utilizind Castrol:
    - Castrol Magnatec 10W40 A3/B4 - Flash Point, PMCC: 199 gr.C
    - Castrol Magnatec 5W40 C3 - Flash Point, PMCC: 207 gr.C

    Daca pe suprafata de contact (presupunem) ca ar avea 204 gr.C, unul ramine si altul pleaca.



    Sunt de acord cu @Xeroxu cu ce a scris mai sus.
    Idee a fost sa elimine un factor potential, calitatea uleiului folosit.

    Sa desfaci un motor nu e chiar asa greu, dar niciodata nu esti pregatit peste ce vei da.
    ... si daca tot e desfacut, mai vrei sa pui si altele la punct: 500-600 de euro se duc usor.

  8. #28
    Banned Array
    Data înscrierii
    Aug 2013
    Locaţie
    Madei, Neamt, Romania, Romania
    Posturi
    263
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5
    Propulsorul
    ALZ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Dupa ce am schimbat:
    -Supapele de admisie
    -Supapele de evacuare
    -Semeringii de la supape

    Masina scotea acelasi fum si manca aceeasi cantitate de ulei,poate mai mult. Mecanicul s-a uitat la segmenti si a zis ca toti 4 i-a gasit blocati. Ce inseamna mai exact asta?

  9. #29
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    constanta
    Posturi
    1.399
    Marca auto
    vw
    Model auto
    passat
    Numar auto
    ct10xxx
    Propulsorul
    avb
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Cocsarea segmentilor este urmarea supraincalzirii pistonului, scaparilor de gaze (baie de foc) datorita uzarii excesive a segmentilor si deci a arderii uleiului, care se depune sub forma de calamina in canalele respective, blocandu-i. Deci segmentii nu mai asigura etansarea si racirea pistonului, si ca urmare au loc scapari mari de gaze arse in baia de ulei, iar fumul de esapament este de culoare albastra. Motorul nu mai dezvolta puterea nominala si, nu mai corespunde sarcinilor de transport. Pornirea motorului este greoaie, consumul de combustibil si ulei creste, iar compresia la cilindrul respectiv este scazuta.

    Remedierea consta in demontarea grupurilor piston-segmenti-biela, curatirea lor de calamina si inlocuirea segmentilor, care vor fi montati in locasurile din pistoane cu ajutorul clestelui special, cu fantele decalate la un unghi de 120° sau 90° (dupa numarul lor) si montarea in aceiasi cilindri, de unde s-au demontat, se mentioneaza ca pistoanele nu se dezasambleaza de pe biele.

  10. #30
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.494
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Pei ce nu intelegi....sunt blocati segmenti ! Cel mai probabil si cel de ulei este dus, vezi si de cuzineti...ect daca tot te bagi in motor. Ghidurile erau in stare buna de nu le-ai schimbat ? Spor

    #ovidiu " se mentioneaza ca pistoanele nu se dezasambleaza de pe biele. " asta daca nu au si aia uzura in bolt....rar ce e drept.
    Ultima modificare făcută de X e r o x u; 08-05-2014 la 21:08.
    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


  11. #31
    Banned Array
    Data înscrierii
    Aug 2013
    Locaţie
    Madei, Neamt, Romania, Romania
    Posturi
    263
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5
    Propulsorul
    ALZ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Nu ma mai intereseaza nimic,in seara asta am luat masina,nu mai scoate gram de fum! O sa vad cum se comporta in miile de KM urmatoare,insa n-am dubii. Bafta!
    Mecanicul: "motoarele de 1.6 foarte simple si foarte usoare de facut" :D O seara faina

  12. #32
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.494
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Hai ca nu mai inteleg nimic.....sau pierd eu firul sau e ceva aiurea.......ieri ziceai ca s-a schimbat
    "Dupa ce am schimbat:
    -Supapele de admisie
    -Supapele de evacuare
    -Semeringii de la supape

    Masina scotea acelasi fum si manca aceeasi cantitate de ulei,poate mai mult. "

    si seara zici ca nu mai scoate gram de fum, a inlocuit mecanicul ce sa nu mai scoata ????????
    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


  13. #33
    Banned Array
    Data înscrierii
    Aug 2013
    Locaţie
    Madei, Neamt, Romania, Romania
    Posturi
    263
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5
    Propulsorul
    ALZ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Miercuri seara dupa ce au fost schimbate alea tot scotea,am dus-o inapoi la mecanic,a desfacut-o ieri din nou,a schimbat segmentii iar aseara am luat-o. Nu mai scoate fum deloc. El cand a desfacuta ieri pe la 11 cand a ajuns la segmenti m-a sunat si a zis ca erau blocati,de asta v-am intrebat pe voi,apoi a inlocuit segmentii,si aseara la 20 m-a sunat ca e gata :) Nu mai scoate gram de fum,doar ca trebuie sa merg usor cu ea,cateva sute de km...

  14. #34
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    May 2013
    Locaţie
    Bucharest, Romania
    Posturi
    252
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat 3bg
    Numar auto
    B 333 VSP
    Propulsorul
    1.6
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Foarte bine ;) Fa un drum pana la bucuresti :)) vii sambata la intalnire daca e

  15. #35
    Banned Array
    Data înscrierii
    Aug 2013
    Locaţie
    Madei, Neamt, Romania, Romania
    Posturi
    263
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5
    Propulsorul
    ALZ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Daca as mai avea vreun ban prin buzunare as veni :)) Am iesit la vreo 1500 de lei cu toata treaba :)

  16. #36
    Membru nou Array
    Data înscrierii
    Apr 2014
    Locaţie
    oradea
    Posturi
    29
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat b5 1.6
    Numar auto
    BH-77-MDA
    Propulsorul
    AHL
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Pai mai stii ceva preturi? cat a fost manopera, ce piese ai schimbat? ai facut distributia in banii astea? sau macar cureaua de distributie?
    Oricum felicitari, cred ca ti-ai luat o piatra de pe inima :)

  17. #37
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Apr 2011
    Locaţie
    Iasi
    Posturi
    421
    Marca auto
    VW
    Model auto
    Passat B5 variant
    Propulsorul
    benzinar
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Daca esti interesat de preturi, iti pot da eu citeva informatii orientative:
    - 4 x supapa admisie: 100 ron;
    - 4 x supape evacuare: 100 ron;
    - set semeringuri supape: 25 ron;
    - set sigurante supape: 25 ron;
    - garnitura capac supape: 50 ron;
    - semering ax cu came: 25 ron;
    - garnitura chiulasa: 120 ron;
    - set prezoane chiulasa: 100 ron;
    - manopera verificare chiulasa (planeitate, schimbat supape, etc): 150 ron.
    - posibil sa se mai adauge si garnitura admisie + garnitura evacuare: 100 ron;
    - curea distributie: 60 ron ( un kit distributie + pompa de apa: 450 ron)
    - ulei+filtru ulei: 150 ron;
    - antigel: 50ron;
    ------------
    total: 1060

    + manopera mecanic.
    + ce mai apare pe drum.

  18. #38
    Banned Array
    Data înscrierii
    Aug 2013
    Locaţie
    Madei, Neamt, Romania, Romania
    Posturi
    263
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5
    Propulsorul
    ALZ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Exact teoX , + 500 de lei manopera...oricum n-am calculat exact inca

  19. #39
    Membru nou Array
    Data înscrierii
    Apr 2014
    Locaţie
    oradea
    Posturi
    29
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat b5 1.6
    Numar auto
    BH-77-MDA
    Propulsorul
    AHL
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Exact teoX , + 500 de lei manopera...oricum n-am calculat exact inca

    Pfoai. Pai m-am interesat si eu prin oradea la mecanici, pai astea is cel putin ciudati.
    O fost care mi-o cerut si 1000 lei pe manopera ca e chinzai cu masina ca trebe dat jos motorul sau mai stiu ce motive, "ca pana face motorul, schimba la 10 masini placutele de frana si face aceasi bani" si tot felul de aberatii.
    Am gasit pe unu la 400, m-am programat la el pe luni, apoi ca stai ca sunt ocupat sunama pe miercuri joi, si abureli din astea.
    Am mers cu talonul la un service din Sibiu (aici lucrez) culmea, Un Service, care si pt 30 lei mi-o dat factura, mi-a cerut numai 680 lei cu factura din care 24% este numai TVA-ul.
    Totusi nu as face la sibiu segmentarea pt ca la oradea am preturi de furnizor pt piese si as vrea si sa verific/rectific ciuloasa (aproape gratis)
    Daca nu gasesc un mecanic care sa se multumeasca macar cu 500, cred ca o sa prefer sa risc sa imi caut un motor la 200 euro si cu inca 100 euro ma gandesc ca tot gasesc pe careva sa il schimbe
    Ultima modificare făcută de adiid; 15-05-2014 la 09:49.

  20. #40
    Banned Array
    Data înscrierii
    Aug 2013
    Locaţie
    Madei, Neamt, Romania, Romania
    Posturi
    263
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5
    Propulsorul
    ALZ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Nesimtiti...dupa 1000 de km,motorul merge ca uns,niciun gram de ulei consumat. Deci,fa pasul cu incredere,mai ales ca motoarele astea-s foarte simple,se pot segmenta usor :)

+ Postaţi subiect nou
Pagina 2 din 6 PrimulPrimul 1234 ... UltimulUltimul

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •