+ Postaţi subiect nou
Rezultate 1 la 12 din 12

Subiect: problema sonda lambda

  1. #1
    Membru Level 1 Array
    Data înscrierii
    Aug 2014
    Locaţie
    Braila
    Posturi
    76
    Marca auto
    Volksvagen
    Model auto
    -Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -ALZ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri

    problema sonda lambda

    Neata!
    aveam o problema cu martorul acela check, tot statea aprins si intr-un final am ajuns la un tester si mi-a aparut o eroare la sonda lambda 1. Omul mi-a sters eroarea dar dupa 50 km a reaparut, fara sa se schimbe parametrii sau mersul motorului. A mai avut cineva problema asta ,? trebuie sa schimb sonda??

  2. #2
    Membru Senior Array Avatarul lui Raffy
    Data înscrierii
    Apr 2011
    Locaţie
    Codlea, Romania
    Posturi
    3.015
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    BV 12 TGU
    Propulsorul
    1,9 TDI- PD AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Un prieten de al meu cu Golf4, la fel a avut. A schimbat sondele si tot asa aparea. Un servi-sake meserias i-a dat de cap. Erau fisele de vina. Acum nu generalizam problema. Ala care ti-a sters eroarea, ti-a luat banii degeaba. Iti din experienta, pt ca la fiecare 50 km, prietenul meu venea sa-i sterg erorile . Deci bani aruncati pe fereastra.
    Ultima modificare făcută de Raffy; 11-09-2014 la 07:43.
    ”Destinul conduce o jumatate din viata fiecarui om, iar caracterul cealalta jumatate”
    Alfred de Vigny.

  3. #3
    Membru Level 1 Array
    Data înscrierii
    Aug 2014
    Locaţie
    Braila
    Posturi
    76
    Marca auto
    Volksvagen
    Model auto
    -Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -ALZ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Si eu am aceeasi problema cu becul ala aprins. Am sters de doua ori si dupa circa 50 km reapare, fara sa fie vreo diferenta in mersul motorului.
    pe tester apare ''insuficient flow'' bank 1 ......am mai discutat problema, nu stiu de la ce e

    - - - Actualizat - - -

    Si eu am aceeasi problema cu becul ala aprins. Am sters de doua ori si dupa circa 50 km reapare, fara sa fie vreo diferenta in mersul motorului.
    pe tester apare ''insuficient flow'' bank 1 ......am mai discutat problema, nu stiu de la ce e

  4. #4
    Membru Level 2 Array Avatarul lui S.Adrian
    Data înscrierii
    Oct 2013
    Locaţie
    Resita
    Posturi
    389
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    CS-07-AML
    Propulsorul
    1.6 ANA
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Salut, ce tubulara imi trebuie sa desfac sonda lambda ? Am inteles ca de 22 mm, asa e si la b5 si b5.5 sau difera ? Multumesc

  5. #5
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Sep 2015
    Locaţie
    Piatra Neamt / Iasi
    Posturi
    5
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Salut .
    Pentru a schimba sonda lambda , ai nevoie de o cheie mai speciala , cu un decupaj pentru cablul sondei .
    Dimensiunea standard este de 22mm sau 7/8".

  6. #6
    Membru Senior Array Avatarul lui Olof Dreijer
    Data înscrierii
    Apr 2010
    Locaţie
    Ar
    Posturi
    3.968
    Marca auto
    Passat
    Model auto
    Variant
    Propulsorul
    AVF
    ID anterior
    Calin
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Ce cablu ca il tai, ca se presupune ca schimbi sonda, nu? Asa e si la alternatoare, unii se chinuie o ora sa scoata intreg colectorul ca sa ce? Sa arate bine in tomberon. Da i ma nene 2-3 ciocane, l ai spart, pus nou si gata.
    Ultima modificare făcută de Olof Dreijer; 31-07-2017 la 21:40.
    Mindfucker

  7. #7
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Sep 2015
    Locaţie
    Piatra Neamt / Iasi
    Posturi
    5
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Dar cu ce montezi , noua sonda ?
    Ar merge si cu o inelara daca sonda noua este universala si legi firele dupa ce o montezi , sau o cheie fixa , daca permite spatiul .
    Ultima modificare făcută de Andrei_Az; 31-07-2017 la 21:41.

  8. #8
    Membru Senior Array Avatarul lui Olof Dreijer
    Data înscrierii
    Apr 2010
    Locaţie
    Ar
    Posturi
    3.968
    Marca auto
    Passat
    Model auto
    Variant
    Propulsorul
    AVF
    ID anterior
    Calin
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Pai firele/mufa incap lejer prin inelara. Dupa ce ai strans o scoti cheia, faci legaturile si cateva rugaciuni sa se stinga martorul/eroarea.
    Mindfucker

  9. #9
    Membru Level 2 Array Avatarul lui S.Adrian
    Data înscrierii
    Oct 2013
    Locaţie
    Resita
    Posturi
    389
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    CS-07-AML
    Propulsorul
    1.6 ANA
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Deci sa inteleg ca sonda vine fara mufa doar cu firele si trebuie sa fac eu legaturile ? Am luat de pe autokarma sonda bosch. Cum trebuie legate firele dupa culoare fiecare sau. Mi.am comandat si o tubulara speciala sa scot sonda sa nu ma mai chinui.

  10. #10
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Sep 2015
    Locaţie
    Piatra Neamt / Iasi
    Posturi
    5
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Salut .
    Fiecare producator de sonde lambda , ofera mai multe variante de conectare a cablului sondei la masina . Sonda poate avea conectorul deja legat de cablu , caz in care se conecteaza direct la mufa masinii , dar poate fi si sonda universala care vine in pachet cu un conector care permite montarea pe masini fabricate de producatori diferiti .
    In acest caz , te asiguri ca mufa / conectorul masinii este in stare buna si urmezi instructiunile de montaj din pachet .
    Pentru sondele universale de la Bosch ( cu patru fire : doua albe , unul negru si unul gri ) , culorile firelor ar trebui sa coincida cu cele
    de pe masina . In pachet vei primi si conectorul SmartLink . La montare , se taie cablul sondei la lungimea dorita si se indeparteaza cam 1 cm din izolatia de la capetele libere a firelor . Acelasi lucru se face si la firele ce duc la mufa / conectorul masinii . Firele nu trebuie cositorite . Conectorul SmartLink se ansambleaza dupa instructiunile din pachet .

  11. #11
    Membru Level 2 Array Avatarul lui S.Adrian
    Data înscrierii
    Oct 2013
    Locaţie
    Resita
    Posturi
    389
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    CS-07-AML
    Propulsorul
    1.6 ANA
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Multumesc pt raspuns. Sonda e universala bosch cu 4 fire. Eram in dubii cu cele doua fire albe care cum sa le leg.

  12. #12
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Sep 2015
    Locaţie
    Piatra Neamt / Iasi
    Posturi
    5
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Firele albe sunt pentru elementul de incalzire a sondei lambda . Verifica si pe masina conectorul sa vezi daca firele au aceleasi culori .

+ Postaţi subiect nou

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •