+ Postaţi subiect nou
Pagina 7 din 21 PrimulPrimul ... 5678917 ... UltimulUltimul
Rezultate 121 la 140 din 408

Subiect: Pierd antigel

  1. #121
    Membru Level 1 Array
    Data înscrierii
    Sep 2013
    Locaţie
    zalau
    Posturi
    193
    Marca auto
    wolkswagen
    Model auto
    -passat
    Numar auto
    -sj 25 BAD
    Propulsorul
    1.9 tdi ajm 85 kw
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    probabil ca nu m-am exprimat eu bine.deci asta sta treaba;dau DOAR pe dezaburire si aerul e directionat la parbriz si geamuri fata.pana aici e totul bine,doar ca mai baga aer si pe fanta mijloc dreapa.cand au pus bordul la loc probabil au omis ceva.cum pot sa fac sa nu mai bage aer pe acolo,numaqi cand vreau sa fac eu asta adica pe mijloc.pot sa iau gurile de ventilatie jos si sa fac ceva de acolo?

  2. #122
    Moderator global Array Avatarul lui Borisake
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    20.292
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    PASSAT B5.5 Sedan 4MOTION an fab.2005
    Numar auto
    B-xx-WYX
    Propulsorul
    AVF 1.9 TDI 96 KW
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Pai sigur. Verifica ce este pe acolo, dar ideea este asa: Fanta aia mare este formata din doua mai mici. Adica poti inchide fantele separat, stanga fata de dreapta. Acum sincer sa fiu nici nu stiu cum trebuie sa fie corect cu fluxul de aer, dar na, ori nu trebuie sa ai vant pe acolo deloc, ori daca trebuie sa ai si iti da doar pe cea din dreapta, inseamna ca la fanta din dreapta nu ti se mai inchide usita. Motivul, defect. Deci da-le jos si vezi ce-i acolo. Atunci cand iti sufla vantul pe fanta din dreapta, obligatoriu daca deschizi si fanta din stanga iti va da si pe acolo vant. Calea catre fanta mare (S/D) este comuna, o gaura mare ce vine din agregatul de clima. Singura diferenta este ca le poti inchide separat una fat de cealalta.
    Nimic nu este intamplator...
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
    ex my car: Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74 kw, an fab. 2001

  3. #123
    Membru Level 2 Array Avatarul lui Suka
    Data înscrierii
    Nov 2012
    Locaţie
    Pitesti
    Posturi
    297
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat Variant
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AJM
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    la mine s-a rezolvat pierderea de antigel. prin spatele motorului este corpul acela de aluminiu in care intra cele trei bujii de la incalzirea antigelului, in partea de jos a piesei respective intra o conducta, care avea inelul 0 facut zob, plus ca am gasit cu ocazia asta 2 din 3 bujii arse (3x65 ron bucata pe bosch - desi trebuia sa fi pus pe beru asa cum gasisem pe masina) ... deci in concluzie, munca de 1 zi pt un inel 0 care costa 1,5 ron ... numai bine!

  4. #124
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Oct 2014
    Locaţie
    simian
    Posturi
    5
    Marca auto
    vw
    Model auto
    passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    avf
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Si eu am aceeasi problema .dar eu pierd antigel pe la capacul vasului de expansiune si pe la supra plin .pt ca imi face o prea mare presiune in vas .un mecanic mia zis ca este pompa de apa .voi ce parere aveti.

  5. #125
    Membru Senior Array Avatarul lui arctix
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    3.726
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5.5
    Propulsorul
    AVF tiptronic
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    ma gandesc sa n-ai o gaura la garnitura de chiuloasa care sa permita doar scaparea presiunii in sistem si nu invers. poate ai suruburile de la capac chiuloasa slabite, incearca o schimbare a garnituri impreuna cu suruburile aferente si ai grija sa fie stranse conform specificatiei
    .....din pasiune.

  6. #126
    Membru Level 2 Array Avatarul lui antracs18
    Data înscrierii
    Mar 2011
    Locaţie
    Buzau
    Posturi
    1.069
    Marca auto
    Ford
    Model auto
    Focus
    Propulsorul
    Ecoboost
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de valy2006 Vezi Post
    Si eu am aceeasi problema .dar eu pierd antigel pe la capacul vasului de expansiune si pe la supra plin .pt ca imi face o prea mare presiune in vas .un mecanic mia zis ca este pompa de apa .voi ce parere aveti.
    Ai cutie automata sau manuala?
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
    Diagnoza VAG 11.11 Buzau

  7. #127
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Oct 2014
    Locaţie
    simian
    Posturi
    5
    Marca auto
    vw
    Model auto
    passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    avf
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    manuala

    Acum imi da pe la spoiler cam prin dreptul proiectoarelor de ceata
    Ultima modificare făcută de Borisake; 11-11-2014 la 19:41.

  8. #128
    Membru Level 2 Array Avatarul lui antracs18
    Data înscrierii
    Mar 2011
    Locaţie
    Buzau
    Posturi
    1.069
    Marca auto
    Ford
    Model auto
    Focus
    Propulsorul
    Ecoboost
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Ai cumva vreun racitor sub egr unde intra si gaze de esapament si antigel?
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
    Diagnoza VAG 11.11 Buzau

  9. #129
    Membru Level 2 Array Avatarul lui Aaron
    Data înscrierii
    Aug 2010
    Locaţie
    Ramnicu Valcea
    Posturi
    1.002
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Jetta
    Propulsorul
    2.0 TDI
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Revin si eu cu o problema de actualitate pe topic. Iar am pierderi de antigel, mai mult ca sigur un furtun fisurat dar nu imi dau seama care. M-am uitat sub masina dupa ce o las si picura de undeva inspre interiorul masinii, la limita dintre compartimentul motor si interior. Care furtun ar putea fi, sau ce as putea sa verific si cum sa ma asigur? Va multumesc.
    2017 Volkswagen Jetta Style 2.0 TDI | pure white

  10. #130
    Moderator global Array Avatarul lui Borisake
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    20.292
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    PASSAT B5.5 Sedan 4MOTION an fab.2005
    Numar auto
    B-xx-WYX
    Propulsorul
    AVF 1.9 TDI 96 KW
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Furtunul ce ocoleste chiuloasa pe sub tandem l-ai verificat? Cotul mic din spatele chiulasei care la CGP are acele bujii este ok? Vezi si furtunele, tur/retur ce intra in compartimentul bateriei.
    Nimic nu este intamplator...
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
    ex my car: Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74 kw, an fab. 2001

  11. #131
    Membru Level 2 Array Avatarul lui Aaron
    Data înscrierii
    Aug 2010
    Locaţie
    Ramnicu Valcea
    Posturi
    1.002
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Jetta
    Propulsorul
    2.0 TDI
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    O sa incerc sa le verific acum, dar s-a intunecat. Maine dimineata sigur ma uit la ele sa vad ce si cum. Problema e ca maine trebuie sa vin la Bucuresti si daca pierde mult nu prea vad cum sa plec cu ea asa.
    2017 Volkswagen Jetta Style 2.0 TDI | pure white

  12. #132
    Membru Senior Array Avatarul lui Raffy
    Data înscrierii
    Apr 2011
    Locaţie
    Codlea, Romania
    Posturi
    3.005
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    BV 12 TGU
    Propulsorul
    1,9 TDI- PD AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Si eu pierd antigel. Am gasit vreo 2 picaturi in partea cu vasul de la spritiera. Zilele astea o bag pe canal si poate asa vad pe unde naiba pierde. Sper sa nu fi lovit ceva fara sa-mi dau seama. Un furtun nu e bai mare, dar un radiator ii..
    ”Destinul conduce o jumatate din viata fiecarui om, iar caracterul cealalta jumatate”
    Alfred de Vigny.

  13. #133
    Membru Level 2 Array Avatarul lui cosminwon
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    moldova
    Posturi
    1.315
    Marca auto
    trabant
    Model auto
    -------
    Propulsorul
    --------
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Aaron-vezi in spatele filtrului de motorina ca ai furtunele care pleaca spre caloriferul de caldura.Din cauza motorinei (alta explicatie nu am gasit) se strica oringul de la mufa furtunului care vine oarecum langa/sub filtru de motorina.Baga mana pe dupa filtru si da cu degetul la mufele alea sau uita-te sa nu existe spuma aia roz.Majoritatea pierd pe acolo.

  14. #134
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Apr 2015
    Locaţie
    targu mures
    Posturi
    1
    Marca auto
    volkswagen
    Model auto
    -passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    awx
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    salut am si eu o intrebare , oare de ce da antigel afara pe la capac la turati mari , mentionez ca apa in borcan nu bolboroseste si in bord mai mult de 60 70 nu se ridica apa poate fi termostatul sau capacul de la vas? ca nu as vrea sa fie garnitura... ms

  15. #135
    Membru Level 2 Array Avatarul lui wavsound
    Data înscrierii
    Aug 2012
    Locaţie
    Iasi
    Posturi
    506
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat b5 Variant
    Numar auto
    IS 88 WAV
    Propulsorul
    AWX - 155cp
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Temperatura nu se ridica de la termostat ... Insa daca iti da antigelul afara nu prea e veste buna...
    Ajunge ulei in vasul de antigel?
    Doar pentru ca ai o masina nu inseamna ca poti sa fii pilot de curse. Doar pentru ca ai un aparat foto ...
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  16. #136
    Membru Senior Array Avatarul lui Olof Dreijer
    Data înscrierii
    Apr 2010
    Locaţie
    Ar
    Posturi
    3.903
    Marca auto
    Passat
    Model auto
    Variant
    Propulsorul
    AVF
    ID anterior
    Calin
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    De ce ti-e frica nu scapi. Cum miroase in vasul de expansiune?
    Mindfucker

  17. #137
    Membru Level 2 Array Avatarul lui S.Adrian
    Data înscrierii
    Oct 2013
    Locaţie
    Resita
    Posturi
    348
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    CS-07-AML
    Propulsorul
    1.6 ANA
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Buna seara, vin si eu cu o problema sper ca nu asa de grava. Am observat ca pierd antigel, usor usor vasul se goleste. Ce am observat, nu stiu daca tine neaparat de aceasta, cand e motorul pornit, se aude un fasait contiuu langa vasul cu antigel, cred ca de la acele furtune mici de cauciuc, si cand accelerez pe loc si iau piciorul de pe acceleratie si iar accelerez se aude iarasi un fasait ca si cum ar iesi aer pe undeva. Care ar putea fi cauzele pierderii antigelului ? Inca nu am ajuns sa ma uit pe sub masina daca se vede ceva scurs sau nu, asa cu capota deschisa m-am uitat nu se vede nimic suspect, doar ca nu stiu ce este cu acel fasait. O seara faina

  18. #138
    Membru Senior Array Avatarul lui klausu25
    Data înscrierii
    Jul 2010
    Locaţie
    Bucuresti / Braila
    Posturi
    4.244
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 sedan
    Propulsorul
    1.9 TDI AFN
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    cand fasaie, vasul de expansiune e gol, sau la nivel?

    cred ca ai 2 probleme: una cu pierderea de antigel si, a doua, cu mufa aia de cauciuc de trecere, de la servofrana. Dimineata, inainte sa pornesti motorul, pedala de frana e teapana?
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  19. #139
    Membru Level 2 Array Avatarul lui S.Adrian
    Data înscrierii
    Oct 2013
    Locaţie
    Resita
    Posturi
    348
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    CS-07-AML
    Propulsorul
    1.6 ANA
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Antigelul era la nivel iar pedala nu era tare, se intareste doar daca apas frana de mai multe ori cu motorul oprit, dupa ce pornesc motorul se face moale.

  20. #140
    Moderator global Array Avatarul lui bogdan_eon
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Falticeni
    Posturi
    5.431
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5,5
    Propulsorul
    AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    El se referea daca pierzi vacuum pese noapte, adica dupa ce motorul a stat toata noaptea oprit cand apesi dimineata frana daca pedala la prima apasare este moale sau daca este tare la fel ca atunci cum e dupa ce faci mai multe pedale cu motorul oprit.
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

+ Postaţi subiect nou
Pagina 7 din 21 PrimulPrimul ... 5678917 ... UltimulUltimul

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •