What about B8?

[catalinb]

Salutari!
Sunt nou pe forum si am tot cautat (fara success insa) un topic legat de B8.

Pareri pro si contra?

[Alex-F1]

Pai de unde topic, ca abia a aparut modelul si printre noi nu avem persoane pe care le dau banii afara din casa. De aratat clar ca arata misto rau, atat la exterior, cat si la interior, dar calitatea/fiabilitatea doar timpul ni le va spune...sa vedem daca e mai breaz decat babutele noastre dupa 3-4 sute de mii de km...ma indoiesc!

[arctix]

Eu tind sa cred ca va avea un succes asemanator cu B5/B5.5 ul, asa am eu un feeling

[catalinb]

Mda... ai dreptate.
Mai aspteptam.
:)

[AlexAlex]

Am vazut unul prin Craiova , la aspect nu ai ce zice despre masina , arata incredibil , gama noua de motorizare , dar nu stiu ce sa zic , am observat ca multe marci dau calitatea in schimbul designului . Modelele de Passat B5 , B5.5 , B6 mi se par cele mai bune , cele mai fiabile , tank-uri de masini .

[bogdan_eon]

B6 bun? Imjectoare siemens crapa si ramai in drum, pompa ulei crapa si ramai in drum, caseta directie crapa, exemplele pot continua, nu o sa duca niciodata un motor de 2.0 b6 500k km fara interventie in el asa cum gasesti motoare de b5, b5.5

[antracs18]

Pompa de inalte la CR face span si f**te tot sistemul de injectie, chiulasele mai crapa si alea.M-am suit in cateva si la toate era concert in bord de la motorasele de la clima. In rest sunt masini bune

[kamikazzze]

B6 ? Am schimbat la firma 2 motoare la unul ! si al 2-lea a inceput sa faca din nou probleme :)) Am 3 Passat-uri B5.5 au 600.000 km si nu am avut interventii la motoare...in afara de bratele de pe fata si consumabile.
Masinile noi sunt stricate de prea multi senzori...

[Alex-F1]

Nenea, cand ai facut ultima oara un control oftalmologic?

[Borisake]

Pai de la B8 s-a discutat mai mult de B6. Asa ca si el a raspuns tot on topic sa zic asa...hihihihihihih

[Alex-F1]

Asta asa e, nu recitisem ultimele posturi...dar sa ne intoarcem totusi la B8. Ati vazut vreunul pe strazi? Eu inca n-am vazut prin TM.

[Borisake]

M-am si urcat in el. Este alta treaba. Si alea fara xenon au leduri. Becurile sunt o amintire pt B8.

[Skywalker]

[Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ] am gasit despre cazanu asta, mi se pare prea patrat, prea drept, prea din firiz (joagar). Motorizarile sunt de tot rahatul si pun pariu ca mai mult de 200.000 nu tin nici cu slujbe. Cantitatea optima de putere raportata la greutatea B8-ului ce trebuie trasa/impinsa pe o cilindree de 2.000cmc nu trebuie sa depaseasca 60kw/1.000cmc altfel nu rezista si crapa, cand il umpli de electronica fiabilitatea scade.
Nu zic ca nu poti scoate puteri enorme din 2000cmc dar nu prin sistemul clasic de racire si materiale constructive, se merge pe otel-titan si racire cu freon si scoti si 1000cp care sa te duca 300.000km.
Dece americanii zic ca nimic nu inlocuieste cilindreea, de prosti?

[DSF]

Motorizarile sunt de tot rahatul

dieselul de 2.000 cmc si 240 CP spui ca sunt motoare de tot c... Din cate stiu eu nici BMW nu are atia CP la cilindreea respectiva si din cate stiu eu nic un producator nu are puterea asta sau poate ma insel eu

[Borisake]

Rautacisme, rautacisme. Daca era un A6 era scula. hihihihihihiihihhi
Ia sa-mi dea mie Dumnezeu una dinaia "naspa" si va zic eu cum este. Jur ca ma chinui eu cu ea. hihihihihihihiihih

[DSF]

i-ai scoate uleiul de la servo sa zici ca mergi cu dacia 1300, numai sa o primesti gratis

[Borisake]

Si o roata, ca triciclu...hihihihihiihihih

[Skywalker]

Sa stii ca daca era un A6 era scula :)
E frumos B8, imi place mai ales varianta pe benzina.

[marga2]

Alex F1 - este unul in Sacalaz la SIP, chiar asa are si nr de masina SIP :)

Mie imi place cum arata, iar daca ar exista posibilitate de achizitie, as merge pe diesel-ul de 1968 cc 110 kW - 340 Nm (mai micut ca-i mai dragut)
Ce imi place cel mai mult la acest model este ca poti pune orice motor de B8 pe orice model de B8 :) se potriveste la gauri :D