+ Postaţi subiect nou
Pagina 1 din 3 123 UltimulUltimul
Rezultate 1 la 20 din 55

Subiect: Pornire Grea Cu motorul Cald

  1. #1
    Membru Level 1 Array Avatarul lui yopmdnt
    Data înscrierii
    Dec 2014
    Locaţie
    Targu Neamt
    Posturi
    74
    Marca auto
    Volkwagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -NT-GG-TEG
    Propulsorul
    1.9 TDI 131 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri

    Pornire Grea Cu motorul Cald

    salutare... la pasatul meu 19.TDI 131 cp, ieri am depistat o problema pentru mine majora. DImineata masina porneste super bine , in mers masima merge fara nici o problema..pe parcursul zilei cand erau caldurile alea puternice (34grade la umbra) masina a porni foarte greu undeva la a 3 cheie cu motorul cald. Ce poate sa aiba?

  2. #2
    Membru Senior Array Avatarul lui Laurentiu Utiu
    Data înscrierii
    Feb 2010
    Locaţie
    Balan---HARGHITA
    Posturi
    1.593
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat 3BG
    Numar auto
    HR-01-ULS
    Propulsorul
    AVF 165 Cp
    ID anterior
    LAURI
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Verifica senzorul g62 (temperatura antigel).

  3. #3
    Membru Level 2 Array Avatarul lui s.alin
    Data înscrierii
    Aug 2015
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    205
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    -Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Intr-adevar, asta e primul lucru pe care trebuie sa il faci. Am avut si eu aceeasi problema la un Opel Astra G, dar nu a fost senzorul de temperatura antigel ci softul masini. Am montat un dispozitiv suplimentar cu o rezistenta mai mare ca sa dea comanda la bujii pentru pornire.

  4. #4
    Moderator global Array Avatarul lui bogdan_eon
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Falticeni
    Posturi
    5.438
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5,5
    Propulsorul
    AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Da, dar passatul nu face probleme de la soft ca nu e astra, e de la senzor de cele mai multe ori.
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  5. #5
    Membru Level 1 Array Avatarul lui yopmdnt
    Data înscrierii
    Dec 2014
    Locaţie
    Targu Neamt
    Posturi
    74
    Marca auto
    Volkwagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -NT-GG-TEG
    Propulsorul
    1.9 TDI 131 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    De la senzorului de antigel?? Ce legătura are cu pornirea???

  6. #6
    Moderator global Array Avatarul lui bogdan_eon
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Falticeni
    Posturi
    5.438
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5,5
    Propulsorul
    AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Calculaorul motorului comanda la injectoare sa pulverizeze motorina la pornire in functie de temperatura motorului, daca motorul are 80 grade si calculatorului i se spune ca are -10 tu ce crezi ca se intampla?
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  7. #7
    Membru Level 1 Array Avatarul lui yopmdnt
    Data înscrierii
    Dec 2014
    Locaţie
    Targu Neamt
    Posturi
    74
    Marca auto
    Volkwagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -NT-GG-TEG
    Propulsorul
    1.9 TDI 131 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Am întrebat in necunoștință de cauza.... O sa fac un vag amănunțit... Sper sa îmi iasă ceva.. La ultimul făcut totul era ok

  8. #8
    Moderator global Array Avatarul lui bogdan_eon
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Falticeni
    Posturi
    5.438
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5,5
    Propulsorul
    AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Cu motorul cald trebuie sa intri cu vcds in measuring blocks si sa vezi ce temperatura iti afiseaza ca are motorul. Daca faci doar diagnoza sa vezi ce erori ai tot nimic nu o sa iti dea.
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  9. #9
    Membru Level 1 Array Avatarul lui yopmdnt
    Data înscrierii
    Dec 2014
    Locaţie
    Targu Neamt
    Posturi
    74
    Marca auto
    Volkwagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -NT-GG-TEG
    Propulsorul
    1.9 TDI 131 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri

    Pornire Grea Cu motorul Cald

    Chiar astăzi voi face asta

  10. #10
    Moderator global Array Avatarul lui bogdan_eon
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Falticeni
    Posturi
    5.438
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5,5
    Propulsorul
    AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Verificarea asta trebuie sa o faci atunci cand nu vrea sa porneasca motorul cu motorul cald, ca e posibil sa faca treaba asta cu intermitenta.
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  11. #11
    Membru Level 2 Array Avatarul lui cuiuda
    Data înscrierii
    May 2010
    Locaţie
    Botosani
    Posturi
    374
    Marca auto
    VW-Passat
    Model auto
    Passat
    Propulsorul
    1.9_1Z_120cp
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de yopmdnt Vezi Post
    salutare... la pasatul meu 19.TDI 131 cp, ieri am depistat o problema pentru mine majora. DImineata masina porneste super bine , in mers masima merge fara nici o problema..pe parcursul zilei cand erau caldurile alea puternice (34grade la umbra) masina a porni foarte greu undeva la a 3 cheie cu motorul cald. Ce poate sa aiba?
    Ai schimbat distibutia recent? Ai facut vreun test sau ai verificat valorile parametrilor de functionare (IQ, temp, unghi sincronizare, injectoare, etc) atunci cand apar problemele?
    Diagnoza si chiptuning. Testari, activari/dezactivari functii, Log-uri in mers, DPF/EGR-OFF, rescrieri pentru HotStart, module airbag...etc...etc

  12. #12
    Membru Level 1 Array Avatarul lui yopmdnt
    Data înscrierii
    Dec 2014
    Locaţie
    Targu Neamt
    Posturi
    74
    Marca auto
    Volkwagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -NT-GG-TEG
    Propulsorul
    1.9 TDI 131 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Distribuția are cam 10mii ... Problema a apărut ieri... Astăzi nu a mai făcut... Dar nu prea am mers cu mașina decât dimineața in jur de 30 km

  13. #13
    Membru Level 2 Array Avatarul lui S.Adrian
    Data înscrierii
    Oct 2013
    Locaţie
    Resita
    Posturi
    392
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5
    Numar auto
    CS-07-AML
    Propulsorul
    1.6 ANA
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Si eu am avut problema asta cand am luat masina acum 2 ani, si tot de la senzorul de temperatura de la antigel era problema, l-am schimbat, am dat vreo 70 lei pe el, si de atunci nu mai am probleme. Se schimba usor in 5-10 minute, cei de la service mi-au cerut 80 lei pe manopera.

  14. #14
    Membru Level 1 Array Avatarul lui yopmdnt
    Data înscrierii
    Dec 2014
    Locaţie
    Targu Neamt
    Posturi
    74
    Marca auto
    Volkwagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -NT-GG-TEG
    Propulsorul
    1.9 TDI 131 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Problema rezolvata la mine. Din fericire era de la filtru de motorina (inbaxit)

  15. #15
    Membru Level 2 Array Avatarul lui amicull
    Data înscrierii
    Jan 2014
    Locaţie
    Oradea
    Posturi
    744
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    BH 13 MJA
    Propulsorul
    AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    cati km ai rulat cu filtru pana ce s-a imbacsit?

  16. #16
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.494
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Si a mea a inceput sa porneasca greu la cald dupa ce am bagat ceva motorina mai naspa si in seara asta nu a mai vrut sa porneasca deloc !

    Am filtrul cumparat si 5 l de motorina din pompa sa pun in filtru !
    Cu asta m-am invata minte !!!
    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


  17. #17
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.494
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Am achimbat filtru, cel vechi era varza, l-am umplut cu motorina si cu bateria veche de 5 ani nu a vrut sa pornesasca dupa 2 ture de aerisit la injectoare si reincarcat bateria a pornit. Am plecat spre b.nasaud, la tara, unde aveam luata o baterie noua, am ajuns cu bine motorul trage ca nebunul-fara limp, liniar ff frumos, am schimbat bateria si sa vezi...motorul la cald tot ff greu porneste.

    De 2 sapt pornea cam greu la cald dar am pus pe seama filtrului imbacsit.
    Sper azi sa pun un vag pe ea si sa ma uit la :

    Avans - cant.injectata - temp. motorina/coolant(g62 din vara pe hella) si sa vedem
    Alte idei ?
    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


  18. #18
    Membru Level 2 Array Avatarul lui cuiuda
    Data înscrierii
    May 2010
    Locaţie
    Botosani
    Posturi
    374
    Marca auto
    VW-Passat
    Model auto
    Passat
    Propulsorul
    1.9_1Z_120cp
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Cu motorul la 90*c scoate mufa de G62 si vezi cum porneste.
    Diagnoza si chiptuning. Testari, activari/dezactivari functii, Log-uri in mers, DPF/EGR-OFF, rescrieri pentru HotStart, module airbag...etc...etc

  19. #19
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.494
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Aha numa sa porneasca hihihi
    Merci Iuliane, poate te mai deranjez cu un tel azi, cand sunt cu vag-ul pe masina.

    Merci mult !

    p.s. oare poate sa se dezamorseze pompa(sa traga aer) fara scurgeri de motorina ??
    Ultima modificare făcută de X e r o x u; 08-11-2015 la 09:55.
    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


  20. #20
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.494
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Pana la urma si la rece porneste greu si cu mult fum dar mai bine cu mufa de la g62 scoasa si pana la urma cu ajutor am reusit sa vad ca avansul e decalat, baga ff multa motorina, maine dim controlez si daca g62 e bun. Ar trebui sa fie, e hella instalat de mai putin de un an !
    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


+ Postaţi subiect nou
Pagina 1 din 3 123 UltimulUltimul

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •