+ Postaţi subiect nou
Pagina 1 din 5 123 ... UltimulUltimul
Rezultate 1 la 20 din 98

Subiect: Tremurat relanti, parca intrerupe, ma dispera......

  1. #1
    Membru nou Array
    Data înscrierii
    Feb 2016
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    26
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri

    Tremurat relanti, parca intrerupe, ma dispera......

    Salutare tuturor.
    Dupa cum se observa sunt "boboc" pe forumul vostru.
    Am o problema pe care o voi descrie mai jos, pas cu pas, pentru a sti intreaga istorie.
    De curand am achizitionat acest autovehicul, (passat 1,9 caravan, motor avf 130 caluti. Auto este din Italia cumparat de la un anume "samsar" din Reghin. Trecem pe langa faptul ca in momenul disutiei telefonice cu el, masina ar fi mers perfect, in momenutul in care am ajuns la el (370 km distanta Bucuresti - Reghin) masina avea o balbaiala. Peroana cu care am fost sa iau masina, chipurile se pricepe si am mers pe mana lui cum ca aceasta balbaiala/mers neregulat al relantiului, ar fi de la un senzor. Zis si facut, dat banutii si mers spre Bucuresti.
    Pe drum, seara fiind, prea putin am stat cu masina la relantiu, 99% din timp masina a rulat. Mentionez ca in sarcina, masina merge normal, trage si nu intrerupe.
    Am ajuns si am inceput sa o "biliesc". Mi-am facut o programare la "Al Bundy" pentru a schimba limba navigatiei din Italiana in Romana + activare functii ascunse (alarma, inchidere usi automat la 5-15 km/ora si activare modul confort). Ajungand la "Al Bundy", pe tester s-a observat ca avansul este ft mic, mai exact pe - (minus). A incercat sa mi-l puna pe 0 dar surpriza, masina mergea mai prost. Cand a pus avansul pe +, masina nu mai pornea si se aprindea senzorul de la axe. Concluzie/banuiala lui ca distributia nu este pusa la punct. Pe langa aceasta problema, am obs ca farurile nu sunt cele normale si maisna a avut faruri bixenon dar acestea nu mai sunt si in locul lor s-au pus anumite faruri tuning (idiotenii din punctul meu). Stropitoarele nu functioneaza etc. Injectoarele functioneaza in parametrii si egr-ul este blocat.
    Am plecat de la "Al Bundy" dezamagit de masina mea si cu frica deoarece a doua zi aveam programare la RAR pentru identificare, carte etc.
    Vreau sa ii multumesc lui "Al Bundy" deoarece il consider un om corect si nu sunt la prima intalnire cu el si face parte din categoria oamenilor care stiu ce fac si nu te jupoaie.
    Trec la RAR, toate bune, schimb EGR-ul cu unul nou, masina merge o idee mai bine, dar oricum tremura in draci la relantiu, smuceste chiar.
    VB cu varul meu care a fost mecanic mai bine de 20 de ani si actualmente nu mai profeseaza in acest domeniu, dandu-mi un mecanic pentru a verifica distributia.
    Ajung la ei, imi descopera si burdufe planetara ce necesita inlocuire, amoritizoare fata scurse, pufere amortizoare spate distruse. Ma programeaza Miercuri(asta se intampla luni) si revin miercuri.
    Distributia se vedea ca fiind noua, o trag la punct(era decalata cu 1 dinte), revolv si cu niste faruri bixenon (o caciula de bani, dar nu puteam regla farurile avand auto-leveling) imi schimba si senzorul fata de nivel deoarece era defect, pompa spalator inlocuita etc masina perfecta... deocamdata.
    Da cheie si surpriza, masina tot tremura in draci, trage mai bine in sarcina dar la relanti.....nu poti sa bei o cafea fara sa o dai pe tine (exagerez dar asta e sentimentul).
    Avansul este pe 0 acum, diagnoza la injectoare si observa injectorul 1 ca are valoarea de 1.6 la rece si cand se incalzeste motorul 1.3. restul injectoarelor -0.ceva si unul care aplica o corectie pentru injectorul cu problema, in speta 1.
    Incearca sa imi faca rost de injector second, nu gasesc asa rapid si imi inverseaza infectorul 1 cu injectorul 2, realizand si reglajele aferente. Problema se muta pe injectorul 2 dar valoarea fiind mai mica, in jurul a 1.00. Plec cu un gust amar deoarece tremura masina la relanti dar macar este trasa la punct distributia, amortizoare, faruri, spalator bla bla functioneaza, am intregit masina cum era.
    Pe drum ma ia batul de la tremuratul exasperant, vibreaza volan, caroserie, senzatia e ca ar intrerupe un injector. Evident si turometrul oscileaza.
    Ajung acasa, il sun iar pe mecanic si il intreb ce e de facut. Imi da numarul de telefon al unui domn care se ocupa cu repararea injectoarelor. Il sun vb cu acest domn (foarte amabil, fiind sambata in jurul orei 14) si ii explic problema. Imi spune sa nu fie de la volanta sa calc ambreajul si sa simt pedala. Pedala mea nu are bataie in ea.
    Ii spun valorile gasite pe injectoare si imi explica ca la valoare de 1,00 chiar si 1,6 pe injector, tremuratul nu se va stopa si chiar daca imi repara toate injectoarele sa fie in valoarea/valorile de 0 si putin, tot va tremura masina. Sa verific cablajele sa nu fie ceva pe acolo, chiar sa schimb acest cablaj al injectoarelor.
    Ii cer un mecanic bun pentru ca m-am saturat si vrea sa rezolv aceasta problema sincer foarte enervanta.
    Mentionez ca masina nu are nici o eroare nimic. Nu stiu ce sa mai fac. Luni voi suna la mecanicul recomandat de acest domn, care sincer mi-a parut corect, nevrand sa imi ia bani aiurea pentru reparatia injectoarelor, deoarece considera ca nu este de la ele.
    Masina in sarcina trage si nu intrerupe. La relantiu am observat ca dupa ce accelerez (pe loc stand) la cca 3000 ture, revine acul la 800-900 dar dupa 1-2 secunde coboara la cca 600 (o fractiune de secunda) ca si cum ar da sa se obreasca si apoi revine la 800-900 dar evident intrerupe/tremura.
    Va rog ajutati-ma in acest sens cu un sfat ce sa mai fac, o fi oare de la cablaj....or fi injectoarele, volanta, motorul vre-o problema....la cine sa ma duc sa stie sigur.....in ritmul asta schimb toata masina.
    Am scris cam mult si imi cer scuze dar respect pentru cei ce vor citi, am spus intreaga istorie a masinii de cca 3 saptamani de cand o am.
    Mii de multumiri anticipate.

  2. #2
    Membru Level 2 Array Avatarul lui s.alin
    Data înscrierii
    Aug 2015
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    205
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    -Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Acea valoare ridicata de la injector poate fi din cauza ca e putin infundat. Nu cred totusi ca tremuratul asa excesiv la relanti vine din cauza asta. Dar e de luat in calcul.
    De obicei din ce am citit la o masina tremuratul la relanti poate veni din trei motive: EGR, volanta, injectoare.
    Cati km are masina in bord si ce an e? Banuiesc ca au fost dati si inapoi acesti km.

  3. #3
    Membru nou Array
    Data înscrierii
    Feb 2016
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    26
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Multumesc pt raspuns.
    Anul este 2003 iar km sunt 222000. Din ce am verificar ai fi reali. Acum nu pot sa bag mana in foc, daca stiti voi cum pot verifica altfel( dat tel la reprezezentanta si spus seria), v-as ramane dator.

  4. #4
    Membru Senior Array Avatarul lui Olof Dreijer
    Data înscrierii
    Apr 2010
    Locaţie
    Ar
    Posturi
    3.964
    Marca auto
    Passat
    Model auto
    Variant
    Propulsorul
    AVF
    ID anterior
    Calin
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Compresia e ok pe toti cilindrii?
    Mindfucker

  5. #5
    Membru nou Array
    Data înscrierii
    Feb 2016
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    26
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Salut,
    Asta nu am verificat

    Ma gandesc totusi daca era o problema cu motorul, pornea greu, ori la mine porneste bine

    Totodata am pornit acum masina si pret de cateva secunde tacane, ma gandesc sa nu fie axa cu came, paharele etc.
    Dupa ce se amorseaza nu mai tacane.
    M-a disperat masina.
    De mentiont si cat sta mai turata (cat e rece) nu se mai balbaie relantiul.
    Ultima modificare făcută de Borisake; 22-02-2016 la 01:33.

  6. #6
    Membru Senior Array Avatarul lui passat lover
    Data înscrierii
    Sep 2011
    Locaţie
    targoviste dambovita
    Posturi
    4.610
    Marca auto
    vw
    Model auto
    passat b5.5 sedan
    Numar auto
    DB 10 VMT
    Propulsorul
    avf
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    pana nu verifici inj pe banc nu e real niciun test cu vag-ul.dar tind sa cred ca nu de la inj este problema....e posibil sa ai o problema pe chiuloasa la supape chiar!
    Nici viitorul nu mai e ce-a fost
    Daca vrei sa-l faci pe Dumnezeu sa rada...fa-ti planuri !

  7. #7
    Membru Level 2 Array Avatarul lui mariuscbn
    Data înscrierii
    Sep 2015
    Locaţie
    Bukale tată!
    Posturi
    1.350
    Marca auto
    Wolkswagen
    Model auto
    Passat Variant B5.5
    Propulsorul
    1.6 ALZ + GPL
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Bine ai venit si imi pare rau sa aud ca ai mari probleme.
    Verifica si fisele si bujiile desi trebuia sa-ti dea eroare pe VAG, dar tare mi-e fica ca trebuie sa desfaci motorul.
    Cel mai bine-l suni pe samsar si ii zici: "Fratica mi-ai dat mare teapa, asta e, acum spune-mi ce are cotetul sa stiu ceea ce caut".
    Bafta maxima....ca ai mare nevoie!!!
    Ultima modificare făcută de mariuscbn; 21-02-2016 la 17:48.
    Nu oricine are virtutea de a se comporta diciplinat in mijlocul dezodinei!
    Un om deștept poate să învețe și de la un prost. Invers e mai greu.
    RESPECTA ca sa fii respectat!!!

  8. #8
    Membru Senior Array Avatarul lui Olof Dreijer
    Data înscrierii
    Apr 2010
    Locaţie
    Ar
    Posturi
    3.964
    Marca auto
    Passat
    Model auto
    Variant
    Propulsorul
    AVF
    ID anterior
    Calin
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Da, sigur e de la fisele de la bujii. Daca ar fi avut benzinar.
    Mindfucker

  9. #9
    Membru Level 2 Array Avatarul lui mariuscbn
    Data înscrierii
    Sep 2015
    Locaţie
    Bukale tată!
    Posturi
    1.350
    Marca auto
    Wolkswagen
    Model auto
    Passat Variant B5.5
    Propulsorul
    1.6 ALZ + GPL
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Aaa de paraca nu ar avea fise si bujii incandescente si dieselul...:)))))))
    Afla ca cumnatul meu are 1.9 diesel si ii tremura rau la relanti, a facut o scanare la FLORIN (Adimul de aici) cu VAG si i-a iesit eroare pe pistonul 4....a schimbat fisa bujiei nr. 4 si acum totul e ok.
    Ti-o poate confirma si FLORIN.
    Asta asa, ca pe viitor sa NU mai postam asa la bascalie la adresa altor useri si sa ne respectam ca atare, sa postam la subiectul deschis.....de bascalie toata lumea-i buna!
    Ultima modificare făcută de mariuscbn; 21-02-2016 la 19:47.
    Nu oricine are virtutea de a se comporta diciplinat in mijlocul dezodinei!
    Un om deștept poate să învețe și de la un prost. Invers e mai greu.
    RESPECTA ca sa fii respectat!!!

  10. #10
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Jan 2015
    Locaţie
    sv
    Posturi
    1.295
    Marca auto
    vw/seat
    Model auto
    Audi A4/seat leon 1P
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AWX/BXE
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Verifica uzura ax came/tacheti/oringuri.

  11. #11
    Membru nou Array
    Data înscrierii
    Feb 2016
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    26
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Multumesc de raspunsuri,
    De vb cu samsarul ce sa vb, m-as enerva mai rau.
    Maine sun la mecanicul recomandat de d-nul cu injectoarele.
    In cazul in care nu rezolv nimic cu acesta, stie cineva un mecanic cu adevarat bun in Bucuresti ?

    - - - Actualizat - - -

    Cum se verifica uzula la axa sau tacheti?

  12. #12
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Jan 2015
    Locaţie
    sv
    Posturi
    1.295
    Marca auto
    vw/seat
    Model auto
    Audi A4/seat leon 1P
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AWX/BXE
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Dai capacul de pe chiuloasa jos/verifici vizual.

    Pt.etanseitatea oringurilor e o procedura speciala, pt uzura in chiulosa in locasul injectoarelor trebuie sa scoti injectoarele.

    Cauta in topicul"consumul meu e normal"pt.ca am atasat eu niste poze cu uzura ax came/tacheti.

  13. #13
    Membru Level 2 Array Avatarul lui mariuscbn
    Data înscrierii
    Sep 2015
    Locaţie
    Bukale tată!
    Posturi
    1.350
    Marca auto
    Wolkswagen
    Model auto
    Passat Variant B5.5
    Propulsorul
    1.6 ALZ + GPL
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Incearca la @Borisake din cate am auzit el cunoaste destui mecanici prin Bukale....buni zic ca sunt toti!
    Si al meu se credea zmeul mecanicilor....pana a facut gresala fatala cu mine si i-am spus "vorbili alea".
    Acum sunt si eu in cautare de unul pe masura...si il voi vedea in curand cand imi monteaza kitul de anbreiaj!
    Nu oricine are virtutea de a se comporta diciplinat in mijlocul dezodinei!
    Un om deștept poate să învețe și de la un prost. Invers e mai greu.
    RESPECTA ca sa fii respectat!!!

  14. #14
    Membru Level 2 Array Avatarul lui cuiuda
    Data înscrierii
    May 2010
    Locaţie
    Botosani
    Posturi
    374
    Marca auto
    VW-Passat
    Model auto
    Passat
    Propulsorul
    1.9_1Z_120cp
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    La 1.9 TDI EDC15 nu vei avea in veci eroare de bujie INCANDESCENTA.
    Si oricum nu prea are treaba bujia INCANDESCENTA cu "balbaiala" de care se vorbeste aici...poate doar la rece (-10*....-15*).
    @Petre
    Daca ai posibilitatea pune ceva printscreenuri (sau log-uri) de pe grupurile de valori 001, 004, 007, 013, 023, 015, BS pe 003. Masuratorile facute in momentul in care masina se comporta ciudat.
    Diagnoza si chiptuning. Testari, activari/dezactivari functii, Log-uri in mers, DPF/EGR-OFF, rescrieri pentru HotStart, module airbag...etc...etc

  15. #15
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Jan 2015
    Locaţie
    sv
    Posturi
    1.295
    Marca auto
    vw/seat
    Model auto
    Audi A4/seat leon 1P
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AWX/BXE
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Cat de mecanic ai fi..nu le poti stii pe toate !!!

    Toti gresim pt.ca suntem oameni si..a gresi e omeneste.

    Scuze de off .

  16. #16
    Membru Level 2 Array Avatarul lui mariuscbn
    Data înscrierii
    Sep 2015
    Locaţie
    Bukale tată!
    Posturi
    1.350
    Marca auto
    Wolkswagen
    Model auto
    Passat Variant B5.5
    Propulsorul
    1.6 ALZ + GPL
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de cuiuda Vezi Post
    La 1.9 TDI EDC15 nu vei avea in veci eroare de bujie INCANDESCENTA.
    Si oricum nu prea are treaba bujia INCANDESCENTA cu "balbaiala" de care se vorbeste aici...poate doar la rece (-10*....-15*).
    Hai sa NU ne legitamam cu alt buletin si sa ne bagam cuvinte'n gura...zic!

    Scrie clar ca: "A IESIT EROARE PE PISTONUL 4 la scanare cu VAG".... si eu am explicat ceea ce a avut cotetul lui cumnatul meu si cum a rezovat problema.
    Si daca nici @FLORIN nu le mai stie p'astea cu VAG....atunci NU le mai stie nimeni!
    Nu oricine are virtutea de a se comporta diciplinat in mijlocul dezodinei!
    Un om deștept poate să învețe și de la un prost. Invers e mai greu.
    RESPECTA ca sa fii respectat!!!

  17. #17
    Membru Level 2 Array Avatarul lui cuiuda
    Data înscrierii
    May 2010
    Locaţie
    Botosani
    Posturi
    374
    Marca auto
    VW-Passat
    Model auto
    Passat
    Propulsorul
    1.9_1Z_120cp
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de mariuscbn Vezi Post
    Aaa de paraca nu ar avea fise si bujii incandescente si dieselul...:)))))))
    Afla ca cumnatul meu are 1.9 diesel si ii tremura rau la relanti, a facut o scanare la FLORIN (Adimul de aici) cu VAG si i-a iesit eroare pe pistonul 4....a schimbat fisa bujiei nr. 4 si acum totul e ok.
    Ti-o poate confirma si FLORIN.
    Asta asa, ca pe viitor sa NU mai postam asa la bascalie la adresa altor useri si sa ne respectam ca atare, sa postam la subiectul deschis.....de bascalie toata lumea-i buna!
    ok.....................
    Diagnoza si chiptuning. Testari, activari/dezactivari functii, Log-uri in mers, DPF/EGR-OFF, rescrieri pentru HotStart, module airbag...etc...etc

  18. #18
    Membru Senior Array Avatarul lui passat lover
    Data înscrierii
    Sep 2011
    Locaţie
    targoviste dambovita
    Posturi
    4.610
    Marca auto
    vw
    Model auto
    passat b5.5 sedan
    Numar auto
    DB 10 VMT
    Propulsorul
    avf
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    marius si eu stiu ca daca nu ai martor de check engine sa se aprinda pe cluster(generatie mai noua dupa 2003) nu iti ca da lipsa explozie pe cilindru...nici la mine nu a dat cand am avut 2 bujii arse
    eu m-as duce la zdrentoi sa isi ia masina,altfel la politie pt inselaciune!
    Ultima modificare făcută de passat lover; 21-02-2016 la 20:24.
    Nici viitorul nu mai e ce-a fost
    Daca vrei sa-l faci pe Dumnezeu sa rada...fa-ti planuri !

  19. #19
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Jan 2015
    Locaţie
    sv
    Posturi
    1.295
    Marca auto
    vw/seat
    Model auto
    Audi A4/seat leon 1P
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AWX/BXE
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    @marius.

    Usurel cu tonul/mistocareala pt.ca nu i FB aici.

    Colegii AU DREPTATE, generatia veche de edc nu stocheaza eroare pt.bujii.

    Pe cilindrul 4 putea sa aiba orice fel de eroare mai putin de bujie(probabil a avut pe injector/parte electrica/cablaj.

    Salutari Iulian/nu baga in seama !!!
    Ultima modificare făcută de romyseat; 21-02-2016 la 20:34.

  20. #20
    Membru Level 2 Array Avatarul lui mariuscbn
    Data înscrierii
    Sep 2015
    Locaţie
    Bukale tată!
    Posturi
    1.350
    Marca auto
    Wolkswagen
    Model auto
    Passat Variant B5.5
    Propulsorul
    1.6 ALZ + GPL
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Desi NU prea imi sta in caracter sa raspund provocarilor, am sa va detaliez.
    Am fost la @FLORIN cu cotetul lui cumnatul meu ca avea un tremurat la relanti....dupa o scanare VAG i-a dat o eroare pe pistonul 4.
    FLORIN a spus in felul urmator: "poate fi de la piston, de la fisa sau de la bujie"
    Am luat-o in ordine inversa si costurilor minime, am timis pe cineva la AutoKarma si a cumparat un set de buji incandescente noi....masina avea acelasi simptome, tremura la relanti.
    Am achizitionat de la dezmemrari fisa de bujie nr 4 dupa ce mi-a montato Florin a fost totul ok.
    A facut iara o scanare VAG pe cotet si...totul era normal.
    De cca 5 luni de zile cotetul merge fara probleme de atunci.
    Cu asta sper ca v-am edificat.
    REPET....asta o poate confirma si FLORIN....si lui NU-i cotesta NIMENI cunostintele!
    Eu i-am dat o idee baiatului, posibil sa aibe aceeasi problema sau NU....atat!


    PS: Pe acest subiect e ultima mea interventie aici.

    LE: @romyseat mai subtire cu aratatul degetului ca NU am folosit nici un ton NEadecvat aici si de mistocareala sunt responabili altii aici!!!

    Iar daca tu sau atul ii contestati cunostintele lui @FLORIN e stict problema voasta....eu il cunosc ce-i poate pielea, omul e bazat si stie ceea ce face si o face cu ochii inchisi!!!
    Ultima modificare făcută de mariuscbn; 21-02-2016 la 21:11.
    Nu oricine are virtutea de a se comporta diciplinat in mijlocul dezodinei!
    Un om deștept poate să învețe și de la un prost. Invers e mai greu.
    RESPECTA ca sa fii respectat!!!

+ Postaţi subiect nou
Pagina 1 din 5 123 ... UltimulUltimul

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •