Intercooler de megane.
Am desfacut si chiuloasa, avea garnitura originalapoate are pana in 150k motorul ala. Cumparat toate simeringurile, garnituri, distributie ina, ambreiaj vr6 172cp sachs...... bani peste bani, gaura fara fund. Mi-a trebuit punte redresoare la alternator, si nu am gasit sub 180 lei, am luat sh pana la urma cu 50lei.
Ultima modificare făcută de davidut5; 23-10-2017 la 21:50.
Gaura fara fund...
VNT20
Am indreptat putin fata la chiulasa cu smirgher 360. Nu este stramba si in manual nu se recomanda planarea.
Am portuit(porting) putin chiulasa. Se vede diferenta la evacuari. La admisie nu a fost nevoie sa frezez asa mult. In general am urmarit sa largesc cat gaurile la garnituri si sa curat defectele de turnare si fabricare.
Cam asa as vrea sa montez turbina, dar inca nu stiu daca va avea loc. Nu am testat inca motorul sub capota. Va trebui sa fac o flansa adaptoare. Oare conducta de retur nu este putin cam inclinata?
Ultima modificare făcută de ely862me; 24-10-2017 la 20:49.
Motorul, aproape nou.
...................
Am montat si motorul pe masina sa vedem cum vine, e chiar loc berechet. Ne gandeam ca nu are loc turbina.
Suportul de motor din fata a cerut pe el cineva 50 lei, e mult?
Ultima modificare făcută de davidut5; 31-10-2017 la 00:14.
Cand iti arde buza, nimic nu mai e prea mult.Postat în original de davidut5
Suportul de motor din fata a cerut pe el cineva 50 lei, e mult?Hai ca o sa iasa o treaba stas!
"Sa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde" (Ayrton Senna)
La limita.
Am prins radiatoarele, mai trebuie intercoolerul montat, o iesire vine cam aiurea, si trebuie modificata.
Am facut flansa pentru turbina, si iesirea spre spate, acum e de 50mm, cred ca e cam mica dar marim dupa aia daca e nevoie. Am mai facut un suport sub turbo, si am rezolvat turul si returul de ulei.
Ultima modificare făcută de davidut5; 15-11-2017 la 21:12.
nu ai flexibil pe evac turbo?
Nici viitorul nu mai e ce-a fost
Daca vrei sa-l faci pe Dumnezeu sa rada...fa-ti planuri !
Urmeaza imediat ce trece de caseta de directie.
Acum trebuie sa cumparam alt radiator de racire, ca ala e sita...
Ultima modificare făcută de davidut5; 19-11-2017 la 21:03.
Inca o poaza...
Ultima modificare făcută de davidut5; 22-11-2017 la 20:03.
Inca o poaza...
Se bloca si se posta dublu.
Ultima modificare făcută de davidut5; 22-11-2017 la 19:56.
Inca o poaza...
Se bloca so se posta triplu. Asta e.
Hai ca-ncepe sa semene a masina!
"Sa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde" (Ayrton Senna)
Daa, da! Acum cu majoritatea elementelor pe ea, incepe sa prinda forma.
Esapamentul, pana la toba intermediara.
Pozitia senzorului de presiune pe admisie.
Putina cosmetizare si pe la motor.
Vezi ca senzorul ala de presiune nu prea o sa aibe viata lunga din cauza caldurii. Pune l undeva pe tubulatura unde nu e asa fierbinte.
Mindfucker
Hmm, am mai vazut pe cineva ca l-a pus asa. Isi facea griji de caldura pentru ca avea turbo pozitionat chiar langa galeria de admisie pe partea cealalta, la mine turbo vin in jos. Deocamdata as vrea sa il tin acolo pentru ca mi-a fost mai la indemana sa dau 3 gauri decat sa sudez flanse in aluminiu pe traseul intercoolerului.
Este vorba de caldura aerului sau caldura galeriei datorita chiulasei?
Multumesc pentru sfat, o sa incerc sa il tin sub supraveghere.
Rosiatica este la vopsitor !! Am ales culoarea Cherry Red, sper sa fie una inspirata.
Sper sa primesc ceva poze in lucru in curand.
Belea jantele la Passat!Dar sigla aia Mercedes nu se poate lua jos? Hai ca asteptam cu interes sa vedem cum va arata rosiatica!
"Sa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde" (Ayrton Senna)
Se poate dar nu se vrea.
Si eu abia astept sa vad cum arata in sfarsit vopsita.
De modelul asta de jante iti spunem Alex ca sunt ca ale tale. Sunt cele mai tari jante. Cool. Felicitari pentru munca depusa, si asteptam sa vedem ce iese.
Ultima modificare făcută de Alex-F1; 18-04-2018 la 00:49.
Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)
Permisiuni postare
Răspunde cu citat
(1)
(0)
