+ Postaţi subiect nou
Rezultate 1 la 9 din 9

Subiect: Demontare baie de ulei

  1. #1
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Apr 2017
    Locaţie
    bozovici
    Posturi
    11
    Marca auto
    vw
    Model auto
    -passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -APU
    Statistici : Multumiri / Aprecieri

    Demontare baie de ulei

    Saluare tuturor si bine v-am gasit.
    Sunt de vrei 2 luni posesor de passat b5 variant motor 1.8T.
    Acum 3 zile in mers s-a aprins martorul de ulei rosu impreuna cu mesajul STOP. Am oprit masina, am verificat nivelul de ulei (preventiv) si am repornit motorul, pana acasa am ajuns cu ea fara probleme.
    Acasa s-a repetat problema.....
    Cautand pe net am inteles ca la tipul meu de motor (APU) o problema este sorbul pompei de ulei care se imbacseste si nu mai trage suficient ulei inca sa asigure debitul necesar.
    Bun, gasind pe net explicatia am hotarat sa desfac baia de ulei si sa curat sorbul pompei de ulei.
    Pot spune ca am reusit in proportie de 98% operatiunea (sorbul a fost foarte murdar...) dar as avea cateva intrebari de pus colegilor care au mai facut astfel de operatiuni mai delicate.
    1) Citind pe net si in manualul de reparatie am inteles ca trebuie sa ridic motorul si sa las o traversa in jos pentru a putea da jos baia. Despre ce traversa este vorba? Eu am reusit cu greu sa distantez baia de ulei si sa dau afara doar sorbul pompei pentru a-l curata dar era bine de dat afara baia pentru o spalare corespunzatoare.
    2) Cand am dat jos baia de ulei nu am gasit nici garnitura nici silicon de etansare. Avand putin loc liber pentru manevre nici eu nu am pus nimic la remontare. E ok fara garnitura/silicon? Am pornit motorul si nu am observat sa imi curga ulei pe la imbinarea baie/bloc.
    3) Pentru astfel de operatiuni la masina ce este mai recomandat? Elevator? Rampa? Canal? Eu am urcat masina pe rampa dar si aici am avut batai de cap cu manevrarea motorului.

    Pe viitor vreau sa imi schimb si distributia (este pusa recent dar prefer sa stiu ca am pus-o noua la x kilometri) si as vrea sa stiu care este varianta optima de a munci la motor.

    Multumesc.

  2. #2
    Moderator global Array Avatarul lui pavy
    Data înscrierii
    May 2010
    Locaţie
    Botosani
    Posturi
    1.252
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    3BG
    Numar auto
    BT 23 PAV
    Propulsorul
    AWT 1.8T 150 HP+ Revo
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    1. Este vorba despre jugul de la motor care trebuie desprins de pe caroserie ca sa poti demonta de tot baia de ulei. Bineinteles ca motorul trebuie si el ancorat si ridicat putin ca sa nu cada pe tine cand desprinzi jugul.
    2. La aceste modele nu se foloseste garnitura, doar silicon de etansare dar in cantitate foarte mica adica o pelicula de maxim 1mm. Daca nu curge las-o asa.
    Instalatii Xenon, Inlocuire switch-uri portiere, Coming home/Leaving home
    Vand/ Montez computer bord, tempomat, diagnoza, activari, etc
    Inlocuiesc display-uri maxidot si minidot. 0741 213 595
    POSTATUL PE FORUM IN STARE DE EBRIETATE STRICT INTERZIS...DAU BAN

  3. #3
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Apr 2017
    Locaţie
    bozovici
    Posturi
    11
    Marca auto
    vw
    Model auto
    -passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -APU
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Multumesc de informatii.
    Acel jug banuiesc ca este pozitionat in fata masinii, langa radiatoare (cel cu tampon de cauciuc). Eu l-am dat jos pentru a putea lucra la baia de ulei.
    Tot un fel de jug am mai observat exact in locul unde se imbina motorul cu cutia dar nu cred ca despre el e vorba, acel jug imi seamana mai mult a ceva lonjeroane inferioare (cum erau cele la dacie de exemplu) si de el sunt prinse articulatiile rotilor plus alte chestii.
    Motorul l-am ridicat cu ajutorul unui cric, mai exact am slabit suportii de motor si cutie, am pus cricul in partea din fata a cutiei de viteze si am ridicat cu simt de raspundere. Din pacate la rampa nici nu am avut unde pune o macara si nici nu am (inca) asa ceva....
    Pe viitor, cand schimb distributia, as vrea sa dau iarasi baia de ulei jos sa o spal bine si sa pun si un pic de silicon de etansare.
    Oricum foarte ciudata metoda de dat jos a baii de ulei, comparativ cu alte masini e foarte mult de munca....

  4. #4
    Moderator global Array Avatarul lui pavy
    Data înscrierii
    May 2010
    Locaţie
    Botosani
    Posturi
    1.252
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    3BG
    Numar auto
    BT 23 PAV
    Propulsorul
    AWT 1.8T 150 HP+ Revo
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    De jugul ala cu articulatiile vorbesc.
    Instalatii Xenon, Inlocuire switch-uri portiere, Coming home/Leaving home
    Vand/ Montez computer bord, tempomat, diagnoza, activari, etc
    Inlocuiesc display-uri maxidot si minidot. 0741 213 595
    POSTATUL PE FORUM IN STARE DE EBRIETATE STRICT INTERZIS...DAU BAN

  5. #5
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Apr 2017
    Locaţie
    bozovici
    Posturi
    11
    Marca auto
    vw
    Model auto
    -passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -APU
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Daca despre ala e vorba e cam "cu cantec" toata demontarea..... Eu acum am folosit rampa dar pe viitor cred ca cel mai bine ar fi un canal si o macara pentru ajutor. Ca pana la elevator mai va curge ceva apa pe Dunare.....

  6. #6
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.491
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Un canal si un suport motor : [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ] ca si asta este destul !!

    Curata sorbul ala cat mai repede si vezi / ai grija sa nu l indoi rupi sa nu fie el fisurat !!!
    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


  7. #7
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Apr 2017
    Locaţie
    bozovici
    Posturi
    11
    Marca auto
    vw
    Model auto
    -passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -APU
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Multumesc de idee, foarte interesant suportul.
    Am curatat sorbul, mai greu dar am reusit.

  8. #8
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.491
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Suportul ala il poti face si tu daca ai un aparat de sudura si material cumperi....iesi destul de ieftin !
    Il poti supradimensiona sa fi sigur cu metal gros si tot iesi mai ieftin decat sa l cumperi !

    Cu curatatul de sorb tre sa ai grija...ti am scris, este vital sa fie bine curatat si sa nu aiba pierderi/aer fals pe traseu pana in pompa !
    Ultima modificare făcută de X e r o x u; 19-05-2017 la 10:34.
    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


  9. #9
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Apr 2017
    Locaţie
    bozovici
    Posturi
    11
    Marca auto
    vw
    Model auto
    -passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -APU
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Oricum planul era sa-l fac eu, nu e deloc complicat, aparat de sudura am (si, evident, stiu sa-l si folosesc...) doar sa mai cumpar ceva material.
    Sorbul l-am curatat foarte bine, a fost doar foarte murdar. Pana acum nu mi se mai aprinde martorul rosu de la ulei, cu proxima ocazie incerc sa pun si un manometru la sonda de ulei sa vad si presiunea reala din instalatie.
    Eventual daca gasesc un coleg din Timisoara care are un astfel de manometru si vrea sa faca operatiunea asta (contra cost, evident).

+ Postaţi subiect nou

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •