+ Postaţi subiect nou
Pagina 86 din 116 PrimulPrimul ... 3676848586878896 ... UltimulUltimul
Rezultate 1.701 la 1.720 din 2306

Subiect: Loguri turbina - Realizarea si interpretarea lor

  1. #1701
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Feb 2015
    Locaţie
    constanta
    Posturi
    9
    Marca auto
    wolkswagen
    Model auto
    -passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -atj
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    rog interpretare rezultate
    Sal! Sunt nou pe aici, asa ca sper ca nu gresesc postand (cerand ajutorul) aici: vw passat 1.9 tdi motor atj, fabricat in 2000, cutie automata tiptronic 85kw(116 Hp)(acum 150Hp)
    Simptome: *la inceput pierdea puterea daca tineam constant pe la 2400-2500 turatii/min (dupa ce opream motorul si reporneam era ca noua), iar in ultima luna pierdea pur si simplu cand vroia ea puterea. Rezolvare: am schimbat toate furtunasele de la vacuum.
    *a mers ce a mers bine, insa iar a pierdut puterea pe la 2400-2500 turatii/min...am vrificat toate cele la vacuum... si ce sa vezi: Rezolvare: schimbat valva unisens (alba/neagra). De atunci e o saptamana si nu mi-a mai pierduc calutii...
    *in treapta a IV-a si a V-a cand acceleram pana la limita ca sa nu intre in inferioara trepida de parca avea gunoaie in motorina... Rezolvare: am curatat MAF-ul (era cel original)... dar a mers bine abia dupa ce l-am schimbat.
    *cand accelerez puternic la plecarea de pe loc cu motorul rece, in 90% din cazuri da scart si intra esp-ul, iar in mers efectiv te lipeste de scaun.... insa asta pana opresc motorul, pentru ca la repornire are asa o lene pana la vreo 2400-2600 de turatii/min... Rezolvare:?...aici sper ca sa interveniti voi. Citind in acest topic, cum ca ar fi bun un log pe anumite canale in mers, intr-a III-a la turatii de 1500-4000, cu pedala in covor (eu am accelerat doar pana la kick down, ca sa nu o trimita intr-a II-a), asa am si facut.
    Atasez rezultatele si va multumesc anticipat pentru sugetii, care sper sa duca la rezolvare!



    Monday,14,September,2015,19:18:03:33490-VCID:5FCBD527DDBF4ED9361-4A9C,VCDS Version: Release 14.10.0 (x64),Data version: 20141022
    038 906 019 AJ,,1.9l R4 EDC G200AG 1060,

    ,Group A:,'001,,,,Group B:,'004,,,,Group C:,'008
    ,,Engine speed,Injected quantity,Spec. Inj. duration,Coolant temp,,Engine speed,Spec start of inj.,Spec inj. duration,Synchro. angle,,Engine speed,IQ driver's req,IQ via rpm(Torq),IQ via MAF
    ,TIME,820-900,3.0-11.0,5-7 °Ck.,80-110°C,TIME,820-900,1BTDC-2ATDC,5-7°Ck.,-3..+3°Ck.,TIME,2850-3150,50-55,44-47,47-52
    Marker,STAMP, /min, mg/str,°KW,°C,STAMP, /min, °BTDC,°KW,°KW,STAMP, /min, mg/str, mg/str, mg/str
    ,0.01,1512,8.5,6.1,89.1,0.32,1512,0.3,6.1,0.3,0.64 ,1512,8.2,52.4,27.5
    ,0.96,1491,8.5,6.1,89.1,1.28,1491,0.3,6.1,0.3,1.60 ,1575,32.9,54.4,26.6
    ,1.92,1743,30.2,12.2,89.1,2.24,1575,11.2,13.8,0.0, 2.56,1575,60.9,55.7,35.1
    ,2.88,1638,37.6,13.8,89.1,3.20,1680,10.9,14.8,0.3, 3.52,1764,64.8,62.6,40.6
    ,3.84,1806,43.1,17.3,89.1,4.16,1890,11.5,18.4,0.5, 4.48,1953,64.8,62.9,49.4
    ,4.80,2037,54.9,21.9,89.1,5.12,2100,13.6,23.5,0.5, 5.44,2205,63.7,62.9,62.3
    ,5.76,2331,62.0,26.0,89.1,6.08,2457,15.2,26.5,0.8, 6.40,2541,62.3,62.6,61.2
    ,6.72,2604,60.9,27.0,89.1,7.04,2688,16.4,27.5,0.8, 7.36,2793,60.7,60.7,59.6
    ,7.68,2856,59.0,28.6,89.1,8.00,2940,18.9,28.6,0.8, 8.32,3045,59.0,58.5,57.1
    ,8.64,3129,56.5,29.1,90.0,8.96,3213,21.1,29.6,1.4, 9.28,3276,57.6,56.8,55.5
    ,9.60,3360,55.2,29.6,90.0,9.92,3444,22.6,29.6,1.4, 10.24,3507,56.3,56.8,54.6
    ,10.56,3570,54.6,30.1,90.0,10.88,3654,24.2,30.6,1. 9,11.20,3717,54.9,56.3,54.1
    ,11.52,3801,53.8,31.1,90.0,11.84,3864,25.4,31.1,2. 2,12.16,3927,53.8,55.2,53.5
    ,12.48,3990,53.3,31.1,90.0,12.80,4053,26.4,31.1,1. 4,13.12,4116,52.2,52.2,52.7



    Monday,14,September,2015,19:28:02:33490-VCID:5FCBD527DDBF4ED9361-4A3A,VCDS Version: Release 14.10.0 (x64),Data version: 20141022
    038 906 019 AJ,,1.9l R4 EDC G200AG 1060,

    ,Group A:,'003,,,,Group B:,'010,,,,Group C:,'011
    ,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,MAF,Atmos. pressure,Intake air press.,Throttle,,Engine speed,Spec. intake press.,Actual intake press.,D.cycle MAP
    ,TIME,820-900,230-420,230-420,10-95%,TIME,850-1050,sensor -f96-,2000-2200,100%,TIME,2850-3150,2000-2150,2000-2200,40-95%
    Marker,STAMP, /min, mg/str, mg/str, %,STAMP, mg/str, mbar, mbar, %,STAMP, /min, mbar, mbar, %
    ,0.01,1470,250.0,450.8,84.5,0.32,455.7,999.6,999.6 ,0.0,0.64,1722,2325.6,1009.8,19.9
    ,0.96,1722,850.0,563.5,4.8,1.28,588.0,999.6,1111.8 ,100.0,1.60,1680,2295.0,1152.6,19.9
    ,1.92,1722,850.0,617.4,4.8,2.24,641.9,999.6,1234.2 ,100.0,2.56,1848,2346.0,1285.2,21.1
    ,2.88,1911,850.0,700.7,4.8,3.20,735.0,999.6,1428.0 ,100.0,3.52,2058,2346.0,1509.6,23.1
    ,3.84,2121,850.0,842.8,4.8,4.16,921.2,999.6,1744.2 ,100.0,4.48,2289,2346.0,1907.4,39.0
    ,4.80,2436,850.0,1131.9,4.8,5.14,1234.8,999.6,2386 .8,100.0,5.46,2625,2346.0,2499.0,56.6
    ,5.78,2730,850.0,1249.5,4.8,6.10,1249.5,999.6,2550 .0,100.0,6.42,2898,2315.4,2550.0,64.9
    ,6.74,2982,850.0,1190.7,4.8,7.06,1146.6,999.6,2448 .0,100.0,7.38,3150,2274.6,2397.0,68.5
    ,7.70,3234,850.0,1078.0,4.8,8.02,1053.5,999.6,2315 .4,100.0,8.34,3402,2254.2,2295.0,71.7
    ,8.66,3465,850.0,1009.4,4.8,8.98,1009.4,999.6,2254 .2,100.0,9.30,3612,2244.0,2244.0,72.5
    ,9.62,3675,850.0,994.7,4.8,9.94,989.8,999.6,2254.2 ,100.0,10.26,3801,2244.0,2264.4,73.3
    ,10.58,3864,850.0,994.7,4.8,10.90,980.0,999.6,2264 .4,96.1,11.22,3990,2244.0,2244.0,74.1



    Monday,14,September,2015,19:20:56:33490-VCID:5FCBD527DDBF4ED9361-4A9C,VCDS Version: Release 14.10.0 (x64),Data version: 20141022
    038 906 019 AJ,,1.9l R4 EDC G200AG 1060,

    ,Group A:,'003,,,,Group B:,'011,,,,Group C:,'020
    ,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,Engine speed,Spec. intake press.,Actual intake press.,D.cycle MAP,,RPM,Torque,Inj. Quantity,Inj. Quantity
    ,TIME,820-900,230-420,230-420,10-95%,TIME,2850-3150,2000-2150,2000-2200,40-95%,TIME,,,,
    Marker,STAMP, /min, mg/str, mg/str, %,STAMP, /min, mbar, mbar, %,STAMP, /min, Nm, mg/str, mg/str
    ,0.64,1512,320.0,490.0,84.5,0.01,1512,1091.4,1030. 2,36.7,0.32,1512,56.0,70.0,0.0
    ,1.60,1554,850.0,573.3,4.8,0.96,1638,1866.6,1030.2 ,19.9,1.28,1722,188.0,70.0,0.0
    ,2.56,1680,850.0,607.6,4.8,1.92,1575,2223.6,1142.4 ,19.9,2.24,1617,204.0,70.0,0.0
    ,3.52,1827,850.0,661.5,4.8,2.88,1722,2325.6,1213.8 ,19.9,3.20,1764,234.0,70.0,0.0
    ,4.48,2037,850.0,749.7,4.8,3.84,1911,2346.0,1336.2 ,19.9,4.16,1953,268.0,70.0,0.0
    ,5.44,2226,850.0,926.1,4.8,4.80,2079,2346.0,1560.6 ,23.9,5.12,2163,338.0,70.0,0.0
    ,6.40,2541,850.0,1229.9,4.8,5.76,2331,2346.0,1927. 8,40.2,6.08,2457,388.0,70.0,0.0
    ,7.36,2814,850.0,1249.5,4.8,6.72,2646,2346.0,2488. 8,54.6,7.04,2730,376.0,70.0,0.0
    ,8.32,3066,850.0,1151.5,4.8,7.68,2898,2315.4,2550. 0,63.8,8.00,2961,364.0,70.0,0.0
    ,9.30,3318,850.0,1048.6,4.8,8.66,3150,2284.8,2427. 6,68.5,8.98,3234,356.0,70.0,0.0
    ,10.26,3528,850.0,1009.4,4.8,9.62,3381,2254.2,2305 .2,70.5,9.94,3465,356.0,70.0,0.0
    ,11.22,3759,850.0,994.7,4.8,10.58,3612,2244.0,2264 .4,72.9,10.90,3675,356.0,70.0,0.0
    ,12.18,3948,850.0,975.1,4.8,11.54,3822,2244.0,2274 .6,74.5,11.86,3864,354.0,70.0,0.0
    ,13.12,4095,850.0,965.3,4.8,12.50,3990,2244.0,2254 .2,75.3,12.80,4074,344.0,70.0,0.0
    ,14.08,3906,850.0,480.2,4.8,13.44,4095,1060.8,1917 .6,88.5,13.76,4032,8.0,70.0,0.0


    Testele sunt facute cu motorul la cald

  2. #1702
    Membru Level 2 Array Avatarul lui gogu1989
    Data înscrierii
    Jan 2013
    Locaţie
    Tecuci,Galati
    Posturi
    597
    Marca auto
    VW
    Model auto
    PASSAT
    Numar auto
    TYZ
    Propulsorul
    B5 1.9 TDI ATJ 116CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    nu ne ajuta copy-paste-ul asta, fa export in excel si dupaia da-i attach

  3. #1703
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Feb 2015
    Locaţie
    constanta
    Posturi
    9
    Marca auto
    wolkswagen
    Model auto
    -passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -atj
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    I-am dat cu "log" "start"...etc si asa mi le-a salvat singur. Folosesc un VCDS pt test... si dupa cum ziceam sunt f incepator. E o problema din setari la excel sau la vcds?
    Ultima modificare făcută de Alex-F1; 15-09-2015 la 15:55.

  4. #1704
    Membru Level 2 Array Avatarul lui gogu1989
    Data înscrierii
    Jan 2013
    Locaţie
    Tecuci,Galati
    Posturi
    597
    Marca auto
    VW
    Model auto
    PASSAT
    Numar auto
    TYZ
    Propulsorul
    B5 1.9 TDI ATJ 116CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  5. #1705
    Just in... Array Avatarul lui Silviu Pamparau
    Data înscrierii
    Dec 2011
    Locaţie
    Suceava
    Posturi
    3
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Salutari! Am si eu un Passat din 2003 1.9 TDI AVF 131 CP. De cateva zile am observat o crestere de consum cu aproape 1.5-2 l/100km. Mentionez ca fac acelasi drum zilnic la munca si conditiile de trafic sunt aproape similare in fiecare zi. Nu am observat o diferenta majora in comportamentul masinii, insa parca ar avea uneiori o mica pierdere de putere .
    Am facut si eu 3 log-uri si poate ma ajuta cineva cu interpretarea lor si sa aflu cauza acestui comportament.
    Multumesc!
    Fișiere atașate

  6. #1706
    Membru Level 2 Array Avatarul lui cuiuda
    Data înscrierii
    May 2010
    Locaţie
    Botosani
    Posturi
    374
    Marca auto
    VW-Passat
    Model auto
    Passat
    Propulsorul
    1.9_1Z_120cp
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Pe partea de "aer" nu vad nimic deosebit in afara de o suprapresiune.
    Ar trebui sa vezi valori la injectoare, avans, IQ...

    Citat Postat în original de ilicea Vezi Post
    I-am dat cu "log" "start"...etc si asa mi le-a salvat singur. Folosesc un VCDS pt test... si dupa cum ziceam sunt f incepator. E o problema din setari la excel sau la vcds?
    Trebuie sa faci setarile corespunzatoare la foaia de lucru din Excel.
    Date>>>Text in coloane>>>Delimitat>>>etc, etc
    Ultima modificare făcută de Alex-F1; 15-09-2015 la 22:20.
    Diagnoza si chiptuning. Testari, activari/dezactivari functii, Log-uri in mers, DPF/EGR-OFF, rescrieri pentru HotStart, module airbag...etc...etc

  7. #1707
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Feb 2015
    Locaţie
    constanta
    Posturi
    9
    Marca auto
    wolkswagen
    Model auto
    -passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    -atj
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    ms frumos

  8. #1708
    Membru Level 2 Array Avatarul lui gogu1989
    Data înscrierii
    Jan 2013
    Locaţie
    Tecuci,Galati
    Posturi
    597
    Marca auto
    VW
    Model auto
    PASSAT
    Numar auto
    TYZ
    Propulsorul
    B5 1.9 TDI ATJ 116CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de Silviu Pamparau Vezi Post
    Salutari! Am si eu un Passat din 2003 1.9 TDI AVF 131 CP. De cateva zile am observat o crestere de consum cu aproape 1.5-2 l/100km. Mentionez ca fac acelasi drum zilnic la munca si conditiile de trafic sunt aproape similare in fiecare zi. Nu am observat o diferenta majora in comportamentul masinii, insa parca ar avea uneiori o mica pierdere de putere .
    Am facut si eu 3 log-uri si poate ma ajuta cineva cu interpretarea lor si sa aflu cauza acestui comportament.
    Multumesc!
    Totul pare ok in afara de valoarea de la MAF care e cam mare, rog colegii mai experimentati sa explice fenemenul.

  9. #1709
    Just in... Array Avatarul lui Silviu Pamparau
    Data înscrierii
    Dec 2011
    Locaţie
    Suceava
    Posturi
    3
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Deci debitmetrul ar putea fi de vina nu? Oricum cred ca e o problema intermitenta pentru ca nu intotdeauna e asa. Azi de exemplu consumul a fost mai mic si se simtea ca masina trage mai bine. Atunci cand am consumul mare de 8-9 nici motorul nu trage cum ar trebui.
    Am mai avut probleme cu debitmetrul cu un an in urma si dupa ce l-am schimbat aveam consum mult mai mic si tragea si mai bine motorul. Pot incerca sa il curat?

  10. #1710
    Membru Level 2 Array Avatarul lui gogu1989
    Data înscrierii
    Jan 2013
    Locaţie
    Tecuci,Galati
    Posturi
    597
    Marca auto
    VW
    Model auto
    PASSAT
    Numar auto
    TYZ
    Propulsorul
    B5 1.9 TDI ATJ 116CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    nu stiu ce sa zic...ai putea sa dai cu un jet de spray pt curatat contacte, dar mie frica sa nu il strici, in niciun caz sa nu il demontezi din carcasa sau sa dai cu betisorul pe el.

  11. #1711
    Just in... Array Avatarul lui Silviu Pamparau
    Data înscrierii
    Dec 2011
    Locaţie
    Suceava
    Posturi
    3
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Voi incerca sa il curat cu spray special pentru MAF. Daca nu merge nici asta atunci imi voi cumpara unul nou.
    Intre timp poate mai binevoieste un coleg sa mai dea o parere in legatura cu log'ul pe care l-am atasat in postul precedent

  12. #1712
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Sep 2015
    Locaţie
    Targu Mures
    Posturi
    13
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    -Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    ATJ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Salutari!

    Imi traduce cineva logul la passatul meu, cod motor ATJ?

    Multumesc pentru orice info
    *da am uitat sa pornesc clima sorry*
    Fișiere atașate

  13. #1713
    Membru Senior Array Avatarul lui Ionut Patrascu
    Data înscrierii
    Oct 2013
    Locaţie
    Oras - Podu-Iloaiei , Jud.- Iasi , Romania
    Posturi
    5.205
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat Variant B5 an 07.2000
    Numar auto
    IS-69-PTR
    Propulsorul
    1.9 TDI-PD ATJ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Nu cred ca era obligatoriu sa pornesti clima .
    VW Passat TDI 1.9 ATJ 116 HP -IS 69 PTR-


  14. #1714
    Membru Level 2 Array Avatarul lui gogu1989
    Data înscrierii
    Jan 2013
    Locaţie
    Tecuci,Galati
    Posturi
    597
    Marca auto
    VW
    Model auto
    PASSAT
    Numar auto
    TYZ
    Propulsorul
    B5 1.9 TDI ATJ 116CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de maxtreeme Vezi Post
    Salutari!

    Imi traduce cineva logul la passatul meu, cod motor ATJ?

    Multumesc pentru orice info
    *da am uitat sa pornesc clima sorry*

    ai geometria blocata, necesita o curatare sau schimbare...sigur ai ATJ, pt ca iti cere presiune cam mica fata de ATJ-ul meu care imi cere cam cu 150mBar in plus

  15. #1715
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Sep 2015
    Locaţie
    Targu Mures
    Posturi
    13
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    -Passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    ATJ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de gogu1989 Vezi Post
    ai geometria blocata, necesita o curatare sau schimbare...sigur ai ATJ, pt ca iti cere presiune cam mica fata de ATJ-ul meu care imi cere cam cu 150mBar in plus
    Cand cumparam kit de distributie s-a cautat dupa numarul de sasiu, si mi-au zis ca a fost montat ATJ. In spate unde ii roata de rezerva pe eticheta ii sters, nu se vede decat A**, pe motor nu se vede nimic. Cutia ii de 6 viteze. In rest nu stiu inca prea multe, am masina de 2 saptamani.

    Undeva dupa 3000rpm am simtit ca masina cade in bot, asta arata si diferenta intre presiunea ceruta de ECU si cea data de compressor?

  16. #1716
    Membru Level 2 Array Avatarul lui gogu1989
    Data înscrierii
    Jan 2013
    Locaţie
    Tecuci,Galati
    Posturi
    597
    Marca auto
    VW
    Model auto
    PASSAT
    Numar auto
    TYZ
    Propulsorul
    B5 1.9 TDI ATJ 116CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    daca s-a sters de acolo, nu stiu unde il mai gasesti, doar cu VAG-COM. uite aici vezi diferenta de presiune [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  17. #1717
    Membru Level 2 Array Avatarul lui pacurar_m
    Data înscrierii
    Aug 2011
    Locaţie
    TG-MURES
    Posturi
    283
    Marca auto
    VOLKSWAGEN
    Model auto
    PASSAT
    Numar auto
    AMA
    Propulsorul
    1.9 TDI 96 kW, AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Buna ziua, atasez si eu doua log-uri cu rugamintea sa le analizati si sa va dati cu parerea.
    Multumesc anticipat.

    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
    ---
    Marius

  18. #1718
    Membru Level 2 Array Avatarul lui gogu1989
    Data înscrierii
    Jan 2013
    Locaţie
    Tecuci,Galati
    Posturi
    597
    Marca auto
    VW
    Model auto
    PASSAT
    Numar auto
    TYZ
    Propulsorul
    B5 1.9 TDI ATJ 116CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    ai suprapresiune fara nicio corectie sau spike, si nici LIMP MODE, tind sa cred ca e tija prea scurta la actuator, dar pt a putea fi siguri fa un log in BS11.
    Ultima modificare făcută de gogu1989; 24-09-2015 la 13:39.

  19. #1719
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Jan 2015
    Locaţie
    sv
    Posturi
    1.295
    Marca auto
    vw/seat
    Model auto
    Audi A4/seat leon 1P
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AWX/BXE
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    @gogu.

    Ia uita te ca are 3 valori consecutive de 94(una de 93,..) deci are si limp.

    In unul din loguri are MAF mult sub valoarea specificata.

  20. #1720
    Membru Level 2 Array Avatarul lui pacurar_m
    Data înscrierii
    Aug 2011
    Locaţie
    TG-MURES
    Posturi
    283
    Marca auto
    VOLKSWAGEN
    Model auto
    PASSAT
    Numar auto
    AMA
    Propulsorul
    1.9 TDI 96 kW, AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Multumesc pentru pareri.
    @romyseat, eu nu vad la nici unul din loguri valori maf "mult sub valoarea specificata"
    intr-adevar primul log a fost cu limp.
    @gogu nu cred sub nici o forma ca e tija actuatorului prea scurta, tot asa era tija si acum 1 an si logurile aratau foarte bine
    Parerea mea este ca problemele sunt geometrie imbacsita sau deteriorata, eventual si un n75 cu probleme, dar de aceeaam postat logurile sa mai asteptam pareri.
    ---
    Marius

+ Postaţi subiect nou
Pagina 86 din 116 PrimulPrimul ... 3676848586878896 ... UltimulUltimul

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •