+ Postaţi subiect nou
Pagina 116 din 116 PrimulPrimul ... 1666106114115116
Rezultate 2.301 la 2.306 din 2306

Subiect: Loguri turbina - Realizarea si interpretarea lor

  1. #2301
    Membru Level 2 Array Avatarul lui sorinelil
    Data înscrierii
    Dec 2010
    Locaţie
    Fierbinti City
    Posturi
    1.361
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    PassaT
    Numar auto
    IL 19 SsS
    Propulsorul
    AVB 1.9 TDI 101 Caluti
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Eu am avut spart acel "bidonas" si pentru o perioada l-am avut "anulat". A mers destul de ok.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  2. #2302
    Just in... Array
    Data înscrierii
    Jan 2015
    Locaţie
    giurgiu
    Posturi
    17
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    passat
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    awx
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    buna seara, am schimbat cel rezervor si sa imbunatatit putin masina atunci cand e subturata adica sub 1800 rot/min. am reusit sa fac si un log in mers doar in treapta 3, cand sa fac si in treapta 4 ma lasat bateria la laptop [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  3. #2303
    Membru Level 2 Array Avatarul lui doctornd
    Data înscrierii
    May 2012
    Locaţie
    Constanta
    Posturi
    361
    Marca auto
    Volkswagen, Audi
    Model auto
    Passat B5.5, A4 B8.5
    Propulsorul
    AWX 131 CP, CJCA 143 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Va salut!

    Problema mea: multe limp mode-uri. Aproape orice accelerare mai brusca si care trece de 3000 rpm duce la limp mode. Altceva: suierat turbina si un zgomot usor metalic. Scanare VCDS: deviatie pozitiva cu martor check engine aprins. Motorul isi reia capacitatea de a functiona dupa oprire si repornire.

    Probabil geometrie murdara sau chiar mai mult geometria sa agate in carcasa turbinei.

    Am facut un log in mers. Am inceput de la 2000 rpm in treapta a 3-a ( nu am vrut sa plec de la 1500 rpm cu full throtle de teama ca presiunea sa nu fie prea mare deodata pe turbina ) iar la 4000 rpm mi-a dat limp mode.

    Va atasez log-ul cu rugamintea de a-mi spune daca e de la turbina sau pot fi alte probleme: actuator turbo, vaccum insuficient, MAF, MAP.
    Multumesc!

    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
    Fișiere atașate
    Ultima modificare făcută de doctornd; 24-09-2017 la 17:29.
    PASSAT

  4. #2304
    Membru nou Array
    Data înscrierii
    Jul 2016
    Locaţie
    Caras-Severin
    Posturi
    45
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat
    Numar auto
    23CCD
    Propulsorul
    1,9 TDI 131 AVF
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Salutare, am si eu intrebare: daca sunt pierderi de vacum simptomele pot fi sa se accelereze putin in gol motorul si apoi sa traga brusc ? asta la accelerari bruste..

  5. #2305
    Membru Level 2 Array
    Data înscrierii
    Jan 2015
    Locaţie
    sv
    Posturi
    1.287
    Marca auto
    vw/seat
    Model auto
    Audi A4/seat leon 1P
    Numar auto
    -
    Propulsorul
    AWX/BXE
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Asta duce mai mult a ambreiaj care patineaza!!

  6. #2306
    Membru Level 1 Array Avatarul lui X@by
    Data înscrierii
    Sep 2014
    Locaţie
    Targu Mures
    Posturi
    79
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Golf
    Propulsorul
    Ajm
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Bună. Ce părere aveți de logul ăsta? Motor ajm.

    Sent from my D6603 using Tapatalk

+ Postaţi subiect nou
Pagina 116 din 116 PrimulPrimul ... 1666106114115116

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •