+ Postaţi subiect nou
Pagina 1 din 2 12 UltimulUltimul
Rezultate 1 la 20 din 34

Subiect: Volanta cu masa dubla.

  1. #1
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.419
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri

    Volanta cu masa dubla.

    Volanta cu masa dubla.


    Ambreiajul.
    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


  2. #2
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.419
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Acesta este chiar bine explicat, are si discul de ambreiaj cu arcuri si explica frumos cum lucreaza tot.

    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


  3. #3
    Membru Level 2 Array Avatarul lui funKys
    Data înscrierii
    Sep 2010
    Locaţie
    Ma pot intalni cu voi in : Piatra Neamt, Roman, Bacau, Iasi
    Posturi
    887
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Octavia Tour
    Propulsorul
    1.9 TDI AHF 110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    care e diferenta intre masa dubla si masa simpla?nu ma refer la ce are in plus , ci la cum ajuta masina.si care este mai buna.la passatul meu AVB 101 Cp PD, ce volanta am?
    ,,Sunt momente in viata in care oricum iti va sta corpul, sufletul sta in genunchi." Victor Hugo

  4. #4
    Membru Senior Array Avatarul lui passat lover
    Data înscrierii
    Sep 2011
    Locaţie
    targoviste dambovita
    Posturi
    4.423
    Marca auto
    vw
    Model auto
    passat b5.5 variant
    Numar auto
    db-52-pyt-
    Propulsorul
    avf-
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    dubla ai normal din fabrica,dar poate vechiul propr. a inlocuit-o cu una simpla!preia socuri in mare!
    Nici viitorul nu mai e ce-a fost
    Daca vrei sa-l faci pe Dumnezeu sa rada...fa-ti planuri !

  5. #5
    Membru Level 2 Array Avatarul lui funKys
    Data înscrierii
    Sep 2010
    Locaţie
    Ma pot intalni cu voi in : Piatra Neamt, Roman, Bacau, Iasi
    Posturi
    887
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Octavia Tour
    Propulsorul
    1.9 TDI AHF 110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    asta stiu ca preia socuri dar eu intrebasem diferenta dintre cele doua.si nu a fost schimbata pana acum.desi am aproape 400.000 km inca ma tine.
    ,,Sunt momente in viata in care oricum iti va sta corpul, sufletul sta in genunchi." Victor Hugo

  6. #6
    Moderator global Array Avatarul lui bogdan_eon
    Data înscrierii
    Nov 2010
    Locaţie
    Falticeni
    Posturi
    5.424
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    B5,5
    Propulsorul
    AWX
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Pai asta e diferenta, aia cu masa dubla preia socurile prin arcurile pe care le are montata pe ea, aia cu masa simpla nu mai preia socurile, ti-a explicat destul de bine passat lover.
    Tu din fabrica pe masina ai cu masa dubla.
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

  7. #7
    Membru Senior Array Avatarul lui X e r o x u
    Data înscrierii
    Oct 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    4.419
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat B5 SYNCRO
    Numar auto
    CJ 86 ABA
    Propulsorul
    1Z-1.9 TDI- AFN -110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Cea cu masa dubla este, mai pe larg spus, doua volante legate intre ele la ax, dar sa se poata invarti separat, iar cea simpla este o bucata de metal rotunda pe care apasa discul, cu 6 suruburi care o tin centrate fata de vibrochen.

    Passat b5 , b5.5 vine echipat din fabrica cu volanta cu masa dubla.
    X E R O X U
    servicii de fotocopiere si birotica in Cluj-Napoca

    "A LIE TOLD OFTEN ENOUGH BECOMES THE TRUTH" Lenin - Valbil si in democratie/capitalism nu doar in marxism.

    Ai grijă ce îți dorești. S-ar putea să se îndeplinească!


  8. #8
    Membru Senior Array Avatarul lui passat lover
    Data înscrierii
    Sep 2011
    Locaţie
    targoviste dambovita
    Posturi
    4.423
    Marca auto
    vw
    Model auto
    passat b5.5 variant
    Numar auto
    db-52-pyt-
    Propulsorul
    avf-
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    poti pune simpla dar sa pui disc cu arcuri,dar pe urma din ce stiu masina ta nu va mai fi atat de permisiva cu tine si iertatoare!esti un fericit cu 400000 cu ambreiajul original daca tu stii ca este al ei!
    Nici viitorul nu mai e ce-a fost
    Daca vrei sa-l faci pe Dumnezeu sa rada...fa-ti planuri !

  9. #9
    Membru Level 2 Array Avatarul lui funKys
    Data înscrierii
    Sep 2010
    Locaţie
    Ma pot intalni cu voi in : Piatra Neamt, Roman, Bacau, Iasi
    Posturi
    887
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Octavia Tour
    Propulsorul
    1.9 TDI AHF 110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    da, multumesc pentru lamurire.da , sunt sigur ca e original.singura problema e la ambreiajul ca e tare.presupun ca problema este de la altceva, nu de la rulment sau ce o mai avea pe acolo.am avut odata o pierdere de lichid de frana dar scurgerea nu am depistat-o.ambriajul e tare de cand stiu masina.
    ,,Sunt momente in viata in care oricum iti va sta corpul, sufletul sta in genunchi." Victor Hugo

  10. #10
    Membru Senior Array Avatarul lui passat lover
    Data înscrierii
    Sep 2011
    Locaţie
    targoviste dambovita
    Posturi
    4.423
    Marca auto
    vw
    Model auto
    passat b5.5 variant
    Numar auto
    db-52-pyt-
    Propulsorul
    avf-
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    am mai intalnit la 2 passat-uri pedala tare!probabil e pe ultimul drum sa nu cobesc
    Nici viitorul nu mai e ce-a fost
    Daca vrei sa-l faci pe Dumnezeu sa rada...fa-ti planuri !

  11. #11
    Membru Senior Array Avatarul lui mihai_BV
    Data înscrierii
    Apr 2010
    Locaţie
    brasov
    Posturi
    2.375
    Marca auto
    volkswagen
    Model auto
    b5 variant 4motion
    Propulsorul
    1.9 tdi afn 110 cp
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    La mine a fost (pedala) tare pina am schimbat ambreiajul, adica vreo 200000 de km. Si mai mergea, nu patina, dar cind am schimbat motorul am pus si ambreiaj nou. Si asta-i moale!

  12. #12
    Membru Senior Array Avatarul lui passat lover
    Data înscrierii
    Sep 2011
    Locaţie
    targoviste dambovita
    Posturi
    4.423
    Marca auto
    vw
    Model auto
    passat b5.5 variant
    Numar auto
    db-52-pyt-
    Propulsorul
    avf-
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    cred ca se autoregleaza
    Nici viitorul nu mai e ce-a fost
    Daca vrei sa-l faci pe Dumnezeu sa rada...fa-ti planuri !

  13. #13
    Membru Level 2 Array Avatarul lui tama
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    776
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat 3B
    Numar auto
    CJ-20-DEI
    Propulsorul
    ATJ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Placa de presiune iti da duritatea pedalei. Cand totul e nou, are o anumita cursa si astfel pedala este moale si are o treapta undeva la 3 sferturi din apasare. Cand deja incepe sa se subtieze discul de ambreiaj sau chiar sa apara un "sant" de uzura pe volanta, ambreiajul se autoregleaza dar placa de presiune fizic vorbind nu mai are aceeasi cursa si atunci se simte pedala grea. E greu de explicat fara un desen.
    Passat 1.9 TDI 85kw ATJ

  14. #14
    Membru Level 2 Array Avatarul lui funKys
    Data înscrierii
    Sep 2010
    Locaţie
    Ma pot intalni cu voi in : Piatra Neamt, Roman, Bacau, Iasi
    Posturi
    887
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Octavia Tour
    Propulsorul
    1.9 TDI AHF 110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    pedala e asa tare de cand o stiu, de vreo 200.000 km.eu ma gandeam la : [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]

    nu poate fi din cauza aceasta?
    ,,Sunt momente in viata in care oricum iti va sta corpul, sufletul sta in genunchi." Victor Hugo

  15. #15
    Membru Level 2 Array Avatarul lui tama
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Cluj-Napoca
    Posturi
    776
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    Passat 3B
    Numar auto
    CJ-20-DEI
    Propulsorul
    ATJ
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Nu sunt mecanic de profesie dar din documentatii ti-am spus cauzele cele mai probabile. Cilindrul ala iarasi stiu ca ori merge, ori nu merge. Deci sa fie gripat si sa-ti mearga greu pedala din cauza asta... nu prea cred. Si sunt doi cilindrii, unul primar si unul secundar.
    Passat 1.9 TDI 85kw ATJ

  16. #16
    Moderator global Array Avatarul lui Borisake
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    19.775
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    PASSAT B5.5 Sedan 4MOTION an fab.2005
    Numar auto
    B-xx-WYX
    Propulsorul
    AVF 1.9 TDI 96 KW
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    V-a explicat corect colegul TAMA, duritatea vine din placa.
    Tu pe AVB ai volanta dubla masa si disc de ambreiaj cu arcuri. Asa am avut si eu.
    Eu mi-am pus pe ala rosu volanta single mass si era perfecta. Nu batea la relanti, totul era ok. Volanta era Valeo parca.
    Nimic nu este intamplator...
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
    ex my car: Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74 kw, an fab. 2001

  17. #17
    Membru Level 2 Array Avatarul lui edypro
    Data înscrierii
    Jan 2015
    Locaţie
    craiova
    Posturi
    349
    Marca auto
    vw
    Model auto
    PASSAT B5 sedan
    Numar auto
    DJ 60 REM-
    Propulsorul
    -AHL
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de tama Vezi Post
    Placa de presiune iti da duritatea pedalei. Cand totul e nou, are o anumita cursa si astfel pedala este moale si are o treapta undeva la 3 sferturi din apasare. Cand deja incepe sa se subtieze discul de ambreiaj sau chiar sa apara un "sant" de uzura pe volanta, ambreiajul se autoregleaza dar placa de presiune fizic vorbind nu mai are aceeasi cursa si atunci se simte pedala grea. E greu de explicat fara un desen.
    de ce sa faca sant pe volanta un disc uzat? discul de ambreiaj apasa pe placa de presiune ......sau ma insel?
    Ultima modificare făcută de edypro; 18-03-2015 la 19:15.
    VW PASSAT 1,6 AHL

    FORD ESCORT 1,6 EFI ZETEC

  18. #18
    Membru Level 2 Array Avatarul lui funKys
    Data înscrierii
    Sep 2010
    Locaţie
    Ma pot intalni cu voi in : Piatra Neamt, Roman, Bacau, Iasi
    Posturi
    887
    Marca auto
    Skoda
    Model auto
    Octavia Tour
    Propulsorul
    1.9 TDI AHF 110 CP
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    ohoo, de cand e topicul asta! si inca am volanta si ambreiajul ala!:))

    by the way : este asa cum s-a scris mai sus, nu am probleme cu cilindri, duritatea pedalei vine de la rulmentul de presiune.
    ,,Sunt momente in viata in care oricum iti va sta corpul, sufletul sta in genunchi." Victor Hugo

  19. #19
    Moderator global Array Avatarul lui Borisake
    Data înscrierii
    Jan 2010
    Locaţie
    Bucuresti
    Posturi
    19.775
    Marca auto
    Volkswagen
    Model auto
    PASSAT B5.5 Sedan 4MOTION an fab.2005
    Numar auto
    B-xx-WYX
    Propulsorul
    AVF 1.9 TDI 96 KW
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    Citat Postat în original de edypro Vezi Post
    de ce sa faca sant pe volanta un disc uzat? discul de ambreiaj apasa pe placa de presiune ......sau ma insel?
    Nu. Inchipuieti un sandwich, volanta, disc, placa, rulment de presiune. Discul este la mijloc. Discul este presat pe volanta de catre placa, de fapt este prins ca-n menghina. Tu cand apesi pedala de ambreiaj, rulmentul intra-n contact cu placa de presiune prin "soare", [soarele este acea parte elastica (feliata) a placii] si prin forta exercitata de tine placa se indeparteaza de disc. Iti dai seama ca este vb de 1-2 mm. Si din momentul acela cutia este decuplata de motor si poti face selectiile vitezelor.
    Nimic nu este intamplator...
    [Doar membrii inregistrati pot vedea link-urile. ]
    ex my car: Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74 kw, an fab. 2001

  20. #20
    Membru Level 2 Array Avatarul lui edypro
    Data înscrierii
    Jan 2015
    Locaţie
    craiova
    Posturi
    349
    Marca auto
    vw
    Model auto
    PASSAT B5 sedan
    Numar auto
    DJ 60 REM-
    Propulsorul
    -AHL
    Statistici : Multumiri / Aprecieri
    eu am 1,6 AHL , deocamdata nu am probleme cu ambreiajul dar am o nelamurire .....la schimbarea discului+ placa+ rulment e musai sa schimbi si volanta? tare scumpa este..........
    VW PASSAT 1,6 AHL

    FORD ESCORT 1,6 EFI ZETEC

+ Postaţi subiect nou
Pagina 1 din 2 12 UltimulUltimul

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)

Permisiuni postare

  • Nu puteţi posta subiecte noi.
  • Nu puteţi răspunde la subiecte
  • Nu puteţi adăuga ataşamente
  • Nu puteţi modifica posturile proprii
  •