Pai este posibil tu sa nu ai masa dubla. Nu dau cu parul ca nu sunt sigur, dar daca-i single mass nu se mai schimba volanta. Doar kit-ul de ambreiaj.
pai am citit pe aici ca toate b5-urile si b5,5-urile au avut masa dubla din fabrica............si oricum , ce risti daca schimbi doar kitul de ambreiaj la masa dubla?
VW PASSAT 1,6 AHL
FORD ESCORT 1,6 EFI ZETEC
risti ca dupa un an, doi ani sa se strice de tot volanta si sa trebuiasca sa o schimbi si o sa mai platesti inca odata manopera, dupa mine daca nu iti pare rau de 300lei manopera poti risca dar a2a oara poate o sa schimbi kit ambreaj cu tot cu volanta si la final iesi mai scump ca si cand ai schimba totul de prima data...
daca nu ai bani cauta amberaj cu volanta in dezmembrari consta 6-700lei si cativa ani nu o sa mai ai treaba
Ultima modificare făcută de amicull; 22-03-2015 la 09:39.
cum recunoastem o volanta terminata 100%?zicea un coleg ca tremura la plecarea de pe loc parca....
VW PASSAT 1,6 AHL
FORD ESCORT 1,6 EFI ZETEC
Salut, am si eu ambreiajul pe duca, ma scutura la plecari usoare de pe loc si transmite vibratii in caroserie la orice turatie.
Vreau sa pun masa simpla, kit Valeo, si inteleg ca la cuplare nu e la fel de elastic ca unu cu masa dubla, dar as vrea sa stiu daca cineva a mai facut trecerea:
Odata cuplat, in viteza, in mers, se simte ceva diferit intr-e ele?
Pe mine ma deranjeaza mult vibratiile in mers si rezonanta care o creeaza. (din punctul meu de vedere dupa trecere la simpla nu ar trebui sa se simta altceva decat poate ceva la schimbator, o vibratie, deoarece miscarile intr-e vibrochen si cutie sunt mai directe, in lipsa arcurilor de la masa dubla).
Cum adica vibratii mai directe in lipsa arcurilor. Ai arcuri la disc, cam tot aia este. Eu la AVB-ul meu vechi din 2001, aveam si volanta cu masa dubla si disc cu arcuri. La asta 2005 am doar volanta cu arcuri. Si ca sa revin, eu nu am simtit niciun dezavantaj cand i-am pus single mass la AVB.
Stie cineva daca se potriveste volanta de avf pe ajm/atj(6 trepte)?
Sunt curios daca merge sa pun un ambreaj de golf 4 axr 1.9 tdi pe un passat 1.9 tdi ajm
Nu merge volanta de pe golf 4 pe passat. Daca mergea, aveam demult volanta schimbata![]()
Da se potriveste kit luk 600003800
colegi va deranjez cu o problema acum 2 zile i-am schimbat un cap de planetara si burdufurile toate 4 si de atunci citeodata cind ii calc ambreajul se aude o bataie.
inainte sa ii schimb toate alea nu se auzea nici o bataie de nicaieri.
Salutare baieti,
A trebuit sa schimb kitul de ambreiaj cu tot cu volanta si am stat foarte mult pe subiectul daca sa pun cu masa simpla sau dubla. (atat de mult incat s'a dus rulmentul) In fine, am schimbat si am zis o sa incerc volanta cu masa simpla. Azi am scos masina din service, dupa ce a fost montat un kit Valeo cu volanta cu masa simpla. Daca pana acum pedala era foarte tare si prindea sus de tot, acum zici ca apas in gol si prinde undeva intre apasat si jumatatea pedalei. In ce priveste partea de trepidatii, nu simt absolut nimic in plus, totul merge perfect. Singura diferenta e ca a aparut un mic soc la treapta 1 si 2 cand nu faci rev matching. Pana acum sunt super happy cu decizia de a pune Valeo Single Mass. Daca mai aveti alte intrebari, va stau la dispozitie.
PS. Daca nu am postat unde trebuie, sa imi spuneti unde ar trebui, avand in vedere ca nu e o problema.
Salut colegi.
Azi am primit cadou un kit ambreiaj pentru masina mea (passat b5, 1.9 tdi AJM (116hp).
Este trimisa din germania si are marca KM autotechnik germany.
Masina mea dupa documentari are volanta masa dubla.
Acesta este volanta masa simpla.
Problema este, de unde stiu daca se potriveste la masina? Adica volanta si ambreiajul este la fel la fiecare passat tdi? ( exclus 4motion-acolo cred ca e altfel? Kitul a fost cumparata dupa modelul masini si nu a seriei de sasiu.
Multumesc si Stima.
Momentan este/sunt 1 utilizator(i) care citesc acest subiect. (0 membrii și 1 vizitatori)